Question

6．圖1為驗證牛頓定律時，在保持小車質量M不變，來研究小車的加速度a與合力F關系的裝置．在平衡摩擦力時甲、乙、丙三位同學操作如下：甲是在細繩未拉小車情況下，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；乙是在托盤沒有砝碼的情況下細繩連著小車，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；丙的操作與乙相同．在數據處理畫出a-F圖象時，甲乙均漏記了托盤的重力而直接把砝碼的重力作為F；丙是把托盤和砝碼的總重力作為拉力F．則他們在保證托盤和砝碼總質量遠小于小車質量情況下，利用描點法在同一坐標系內畫出a-F圖象（見圖2），則圖象應該分別是（選填ABC），甲A，乙B，丙C

Answer 1

分析 正確的a-F圖象應該是過原點的直線，分析ABC圖象形成的原因再結合甲、乙、丙三位同學操作過程分析即可．

解答 解：本實驗中，應該把托盤和砝碼的總重力作為小車受到的合外力，
甲在細繩未拉小車情況下，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑，該步驟平衡了摩擦力，但是甲漏記了托盤的重力而直接把砝碼的重力作為F，則不放砝碼，把細線掛上小車時，小車已經產生加速度，故圖象應為A；
乙是在托盤沒有砝碼的情況下細繩連著小車，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑，但是乙漏記了托盤的重力而直接把砝碼的重力作為F，則F也恰好是整個系統(tǒng)所受的合力，故圖線應該是B；
丙也是在托盤沒有砝碼的情況下細繩連著小車，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑，丙是把托盤和砝碼的總重力作為拉力F，此力大于整個系統(tǒng)的合外力，故圖線應該是C．
故答案為：A；B；C

點評 此題考查了研究小車的加速度a與合力F關系實驗；解題的關鍵是搞清此實驗的實驗原理，弄清各個操作步驟的作用，這樣才能分析在這些操作中可能出現的各種情況；此題有一定的難度，意在考查學生對實驗現象的分析理解能力．