A. | 甲球下滑的過(guò)程中,輕桿對(duì)其做正功 | |
B. | 甲球滑回時(shí),一定能回到初始位置 | |
C. | 甲球不可能沿軌道下滑到最低點(diǎn) | |
D. | 在甲球滑回的過(guò)程中,桿對(duì)甲球做的功大于桿對(duì)乙球的功 |
分析 甲與乙兩小球系統(tǒng),重力勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解即可
解答 解:A、下滑過(guò)程中,乙的機(jī)械能逐漸增大,所以甲的機(jī)械能逐漸減小,則桿對(duì)甲做負(fù)功,故A錯(cuò)誤;
B、若甲球沿凹槽下滑到槽的最低點(diǎn),乙則到達(dá)與圓心等高處,但由于乙的質(zhì)量比甲大,造成機(jī)械能增加了,明顯違背了機(jī)械能守恒定律,故甲球不可能到圓弧最低點(diǎn),但返回時(shí),一定能返回到初始位置,故BC正確;
D、甲乙組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,在甲球滑回的過(guò)程中,桿對(duì)甲球做的功等于桿對(duì)乙球的功,故D錯(cuò)誤
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是甲與乙兩個(gè)球系統(tǒng)機(jī)械能守恒,也可以找出系統(tǒng)重心,當(dāng)作單個(gè)物體進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電感線圈對(duì)交流電的阻礙作用是由于線圈自身存在電阻 | |
B. | 電阻對(duì)直流電和交流電的阻礙作用相同 | |
C. | 感抗、容抗和電阻一樣,電流通過(guò)它們做功時(shí)都是電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
D. | 交變電流的頻率增加時(shí),電阻、電感線圈、電容器對(duì)電流的阻礙作用都增強(qiáng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德認(rèn)為力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
B. | 伽利略利用扭秤實(shí)驗(yàn)成功地測(cè)出了引力常量 | |
C. | 牛頓通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)直接得出了牛頓第一定律 | |
D. | 開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)其導(dǎo)師第谷關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)的研究,得出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲登陸艦的航速大 | |
B. | 甲登陸艦航行所用時(shí)間較短 | |
C. | 兩登陸艦航行所用時(shí)間相等 | |
D. | 無(wú)論船頭方向如何,甲登陸艦都無(wú)法在A點(diǎn)正對(duì)岸D點(diǎn)登陸 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 金屬棒ab中的電流方向?yàn)橛蒩流向b | |
B. | 金屬棒ab中的電流大小為$\frac{L{B}_{0}}{{t}_{0}R}$ | |
C. | 金屬棒ab所受安培力方向水平向右 | |
D. | 金屬棒ab的加速度大小為$\frac{{L}^{3}{B}_{0}^{2}}{m{t}_{0}R}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-217學(xué)年寧夏衛(wèi)一高一上學(xué)期11月考物理B卷(解析版) 題型:選擇題
一根輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為的力壓彈簧的另一端,平衡時(shí)長(zhǎng)度為;改用大小為的力拉彈簧,平衡時(shí)長(zhǎng)度為。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆江蘇省徐州等市高三11月模擬考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一定質(zhì)量的理想氣體在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下、0℃時(shí)的體積為6.72×10-1 m3, 已知該狀態(tài)下1mol氣體的體積是2.24×10-2 m3,阿伏加德羅常數(shù)NA= 6.0×1023mol-1。求該氣體的分子數(shù)。
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