A. | 電感線圈對交流電的阻礙作用是由于線圈自身存在電阻 | |
B. | 電阻對直流電和交流電的阻礙作用相同 | |
C. | 感抗、容抗和電阻一樣,電流通過它們做功時都是電能轉化為內(nèi)能 | |
D. | 交變電流的頻率增加時,電阻、電感線圈、電容器對電流的阻礙作用都增強 |
分析 根據(jù)電容器和電感線圈的特性分析選擇.電容器內(nèi)部是真空或電介質,隔斷直流.能充電、放電,能通交流,具有隔直通交、通高阻低的特性.電感線圈可以通直流,通過交流電時產(chǎn)生自感電動勢,阻礙電流的變化,具有通直阻交,通低阻高的特性.
解答 解:A、電感線圈對交流具有阻礙作用的主要原因是線圈具有感抗,故A錯誤;
B、電阻與交流電的頻率無關,所以電阻對直流電和交流電的阻礙作用相同,故B正確;
C、電流通過電阻時,電能轉化為內(nèi)能;電流通過電感時,當電流增大,電能轉變成磁場能,電流減小時,磁場能又轉變成電能;電流通過電容時,當電容兩端電壓增大,電能轉變成電場能,當電容兩端電壓減小時,電容中的電場能又轉變成電能.故C錯誤;
D、交變電流的頻率增加時,電感的阻礙增加,而電容的阻礙減小,對于電阻則不變.故D錯誤.
故選:B.
點評 對于電容和電感的特性可以利用感抗和容抗公式記憶:XL=2πfL,XC=$\frac{1}{2πfC}$,L是電感,C是電容,f是頻率.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體重力勢能減少$\frac{1}{4}$mgh | B. | 物體的機械能減少$\frac{1}{4}$mgh | ||
C. | 物體的動能增加mgh | D. | 重力做功mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 緩慢拉動白紙過程中,紙給茶杯的摩擦力大一些 | |
B. | 迅速拉動白紙過程中,紙給茶杯的摩擦力大一些 | |
C. | 緩慢拉動白紙過程中,茶杯獲得的動量大一些 | |
D. | 迅速拉動白紙過程中,紙給茶杯的沖量大一些 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:2016-217學年寧夏衛(wèi)一高一上學期11月考物理B卷(解析版) 題型:選擇題
以下說法正確的是
A.加速度數(shù)值很大的物體,相等時間內(nèi)速度的變化量必然很大
B.加速度數(shù)值很大的物體,速度變化可以很慢
C.一個質點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中,位移逐漸減小,當加速度減小到零時,位移不再減小
D.一個質點做直線運動,開始時位移、加速度、速度三者方向相同,某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中,位移逐漸增大,當加速度減小到零時,位移達到最大
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若A、B與C之間的摩擦力大小相同,則A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,A、B、C組成的系統(tǒng)動量也守恒 | |
B. | 若A、B與C之間的摩擦力大小不相同,則A、B組成的系統(tǒng)動量不守恒,但A、B、C組成的系統(tǒng)動量守恒 | |
C. | 若A、B與C之間的摩擦力大小不相同,則A、B組成的系統(tǒng)動量不守恒,A、B、C組成的系統(tǒng)動量也不守恒 | |
D. | 以上說法均不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲球下滑的過程中,輕桿對其做正功 | |
B. | 甲球滑回時,一定能回到初始位置 | |
C. | 甲球不可能沿軌道下滑到最低點 | |
D. | 在甲球滑回的過程中,桿對甲球做的功大于桿對乙球的功 |
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科目:高中物理 來源:2016-217學年寧夏衛(wèi)一高一上學期11月考物理A卷(解析版) 題型:多選題
甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛,在t=0到的時間內(nèi),它們的v-t圖像如圖所示,則在這段時間內(nèi)
A. 汽車甲的平均速度大小
B. 汽車乙的平均速度等于
C. 汽車乙的平均速度小于
D. 汽車甲、乙的加速度大小都逐漸減小
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