分析 ①以活塞為研究對象,根據(jù)平衡條件分別求出初態(tài)和末態(tài)氣缸內(nèi)封閉氣體的壓強,再根據(jù)玻意耳定律求解.
②氣缸倒置過程中,氣缸內(nèi)氣體體積變大,對外做功,溫度不變,氣體內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學第一定律分析即可.
③由牛頓第二定律求出封閉氣體的壓強,然后應用玻意耳定律求出空氣柱的長度.
解答 解:①設氣缸倒置前后被封閉的氣體的壓強分別為p1和p2,氣柱體積分別為V1和V2,則
p1=p0+$\frac{mg}{S}$=1.2×105Pa,V1=L1S=8S,
p2=p0-$\frac{mg}{S}$=0.8×105Pa,V2=L2S,
因為氣缸導熱良好,則氣缸倒置前后溫度不變,由玻意耳定律得:p1V1=p2V2.
代入數(shù)據(jù)解得:L2=12cm;
②氣缸倒置過程中,氣缸內(nèi)氣體體積變大,對外做功,而氣體的溫度不變,內(nèi)能不變,所以根據(jù)熱力學第一定律可知氣缸內(nèi)氣體吸熱.
③對氣缸整體,由牛頓第二定律得:F=Ma,F(xiàn)=(p3-p0)S,
氣體發(fā)生等溫變化,由玻意耳定律得:p1L1S=p3L3S,
代入數(shù)據(jù)解得:L3=8cm;
答:①穩(wěn)定后,氣缸內(nèi)的氣柱長度為12cm;
②從氣缸被豎直懸掛在天花板上,到活塞下降并達到穩(wěn)定的過程中,氣缸內(nèi)氣體吸熱;
③此時氣缸內(nèi)的氣柱長為8cm.
點評 對于氣體問題,往往是力學知識、氣態(tài)方程和熱力學第一定律的結(jié)合,要知道一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只跟溫度有關.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a在空中運動的時間比b的長 | B. | b和c在空中運動的時間相同 | ||
C. | a的初速度比b的大 | D. | b的初速度比c的大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體一定處于靜止狀態(tài) | |
B. | 物體一定處于勻速直線運動狀態(tài) | |
C. | 若物體處于靜止狀態(tài),則F1、F3的合力大小一定為28N,方向指向正南 | |
D. | 若物體處于勻加速直線運動狀態(tài),則最大加速度為9m/s2,方向指向正北 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電勢差UCD與村料有關 | |
B. | 若霍爾元件的載流子是自由電子,則電勢差UCD>0 | |
C. | 僅增大磁感應強度時,電勢差UCD不變 | |
D. | 在測定地球赤道上方的地磁場強弱時,元件的工作面應保持豎直 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度為零,加速度也為零 | B. | 速度為零,加速度不為零 | ||
C. | 加速度為零,速度方向豎直向下 | D. | 速度和加速度方向都向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 所需的最短時間是20s | |
B. | 要使位移最短,船頭應始終垂直河岸 | |
C. | 要使位移最短,所需時間是50s | |
D. | 如果水流速度變大,所需的最短時間將增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 船渡河的最短路程為600m | |
B. | 船渡河的最短時間為100s | |
C. | 要使船以最短路程渡河,船在行駛過程中,船頭必須與河岸垂直 | |
D. | 船在行駛過程中,河水的流速突然增大,船渡河的最短時間將變短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該列波的周期為4s | |
B. | 該列波的波長為4m | |
C. | 該列波的波速為4m/s | |
D. | 若P點的坐標為xp=2m,則該列波沿x軸負方向傳播 | |
E. | 若P點的坐標為xp=4m,則該列波沿x軸負方向傳播 |
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