8．鐵路轉(zhuǎn)彎處，根據(jù)火車通行速度的大小，設(shè)置成內(nèi)側(cè)軌道較低、外側(cè)軌道較高，使火車過彎道時(shí)不需要軌道對火車輪緣提供擠壓力．如果火車以比規(guī)定速度稍大的速度通過彎道，則（　　）
A．兩側(cè)軌道對輪緣都沒有擠壓力B．內(nèi)側(cè)軌道對輪緣有擠壓力
C．外側(cè)軌道對輪緣有擠壓力D．兩側(cè)軌道對輪緣都有擠壓力

分析 火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時(shí)，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢或向心趨勢，故其輪緣會擠壓車輪．

解答 解：火車以某一速度v通過某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力

由圖可以得出
F合=mgtanθ（θ為軌道平面與水平面的夾角）
合力等于向心力，故
mgtanθ=$m\frac{{v}^{2}}{r}$，
如果火車以比規(guī)定速度稍大的速度通過彎道，重力和支持力提供的合力小于向心力，所以車輪輪緣對外側(cè)軌道有壓力，故C正確，A、B、D錯誤．
故選：C．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵抓住火車所受重力和支持力的合力恰好提供向心力的臨界情況，計(jì)算出臨界速度，然后根據(jù)離心運(yùn)動和向心運(yùn)動的條件進(jìn)行分析．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件以及傳感器，廣泛應(yīng)用于測量和自動控制等領(lǐng)域．如圖1，將一金屬或半導(dǎo)體薄片垂直置于磁場B中，在薄片的兩個側(cè)面a、b間通以電流I時(shí)，另外兩側(cè)c、f間產(chǎn)生電勢差，這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)．其原因是薄片中的移動電荷受洛倫茲力的作用向一側(cè)偏轉(zhuǎn)和積累，于是c、f間建立起電場EH，同時(shí)產(chǎn)生霍爾電勢差UH．當(dāng)電荷所受的電場力與洛倫茲力處處相等時(shí)，EH和UH達(dá)到穩(wěn)定值，UH的大小與I和B以及霍爾元件厚度d之間滿足關(guān)系式UH=RH$\frac{IB}ss2y8yi$，其中比例系數(shù)RH稱為霍爾系數(shù)，僅與材料性質(zhì)有關(guān)．

（1）設(shè)半導(dǎo)體薄片的寬度（c、f間距）為l，寫出UH和EH的關(guān)系式；若半導(dǎo)體材料是電子導(dǎo)電的，判斷圖1中c、f哪端的電勢高；
（2）已知半導(dǎo)體薄片內(nèi)單位體積中導(dǎo)電的電子數(shù)為n，電子的電荷量為e，導(dǎo)出霍爾系數(shù)RH的表達(dá)式．（通過橫截面積S的電流I=nevS，其中v是導(dǎo)電電子定向移動的平均速率）；
（3）圖2是霍爾測速儀的示意圖，將非磁性圓盤固定在轉(zhuǎn)軸上，圓盤的周邊等距離地嵌裝著m個永磁體，相鄰永磁體的極性相反．霍爾元件置于被測圓盤的邊緣附近．當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，霍爾元件輸出的電壓脈沖信號圖象如圖3所示．若在時(shí)間t內(nèi)，霍爾元件輸出的脈沖數(shù)目為P，導(dǎo)出圓盤轉(zhuǎn)速N的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．從同一高度以相同的速率分別拋出質(zhì)量相等的三個小球，一個豎直上拋，一個斜拋，另一個平拋，不計(jì)空氣阻力，則它們從拋出到落地：①加速度相同②運(yùn)行的時(shí)間相等③落地時(shí)的速度大小和方向都相同 ④落地時(shí)的動能相等．以上說法正確的是（　�。�
A．①③B．②③C．①④D．②④

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．一個按正弦規(guī)律變化的交流電的圖象如圖所示，根據(jù)圖象可以知道（　�。�
A．該交流電流的頻率是0.02 Hz
B．該交流電流的有效值是14.14 A
C．該交流電流的瞬時(shí)值表示式是i=20sin 0.02t（A）
D．該交流電流的周期是0.02 s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關(guān)于布朗運(yùn)動，下列說法正確的是（　　）
A．布朗運(yùn)動是無規(guī)則的，反映了大量液體分子的運(yùn)動也是無規(guī)則的
B．微粒做布朗運(yùn)動，充分說明了微粒內(nèi)部分子是不停地做無規(guī)則運(yùn)動
C．布朗運(yùn)動是由于懸浮微粒受周邊其它微粒撞擊的不平衡性引起的
D．懸浮微粒越大，在相同時(shí)間內(nèi)撞擊它的分子數(shù)越多，布朗運(yùn)動越劇烈

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．已知萬有引力常量G，在下列給出的情景中，能根據(jù)測量數(shù)據(jù)求出月球密度的是（　�。�
A．在月球表面使一個小球做自由落體運(yùn)動，測出落下的高度H和時(shí)間t
B．發(fā)射一顆貼近月球表面繞月球做勻速圓周運(yùn)動的飛船，測出飛船運(yùn)行的周期T
C．觀察月球繞地球的圓周運(yùn)動，測出月球的直徑D和月球繞地球運(yùn)行的周期T
D．發(fā)射一顆繞月球做勻速圓周運(yùn)動的衛(wèi)星，測出衛(wèi)星離月球表面的高度H和衛(wèi)星的周期T

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．行星繞恒星的運(yùn)動軌道我們近似成圓形，那么它運(yùn)行的周期T的平方與軌道半徑R的三次方的比例常數(shù)k，即k=$\frac{{T}^{2}}{{R}^{3}}$，則常數(shù)k的大�。ā　。�
A．行星的質(zhì)量有關(guān)
B．只與恒星的質(zhì)量有關(guān)
C．與恒星的質(zhì)量及行星的質(zhì)量沒有關(guān)系
D．與恒星的質(zhì)量及行星的質(zhì)量有關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．下列4幅圖中涉及物理規(guī)律、原理的說法正確的是（　�。�
A．
如圖為洗衣機(jī)脫水桶，脫水時(shí)利用向心力把附著在物體上的水分甩掉
B．
如圖為運(yùn)動的汽車，地面對車輪的摩擦力與車輪對地面的摩擦力是一對平衡力
C．
如圖為示波管，應(yīng)用了電場對電子束的控制作用
D．
如圖為真空冶煉爐，冶煉金屬時(shí)利用渦流工作

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．探究力對原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)主要過程如下：
（a）設(shè)法讓橡皮筋對小車做的功分別為W、2W、3W、…；
（b）分析打出的紙帶，求出小車的速度v1、v2、v3、…；
（c）作出W-v草圖；
（d）分析W-v圖象．如果W-v圖象是一條直線，表明∝v；如果不是直線，可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝$\sqrt{v}$等關(guān)系．
（1）以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是D．
A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對小車做的功分別為W、2W、3W、…．所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對小車做的功為W，用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對小車做的功分別是2W、3W、…．
B．小車運(yùn)動中會受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜．
C．先開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放紙帶，得到一條記錄紙帶．
D．根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)，以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來求小車獲得的速度的方法．
（2）關(guān)于使木板適當(dāng)傾斜來平衡阻力，則下面操作正確的是D．
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏．出現(xiàn)這種情況的原因，最可能是最可能是沒有使木板傾斜或傾角太�。�

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