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10．將一木球靠在輕質彈簧上，壓縮后松手，彈簧將木球彈出．已知彈出過程彈簧做了40J的功，周圍阻力做了-10J的功，此過程物體的（　　）
A．彈性勢能減小40JB．彈性勢能增加40JC．動能減小10JD．動能增加10J

分析 彈簧彈力做的功等于彈性是勢能的變化量，動能的變化量等于合外力做的功．

解答 解：A、彈出過程彈簧做了40J的功，根據彈簧彈力做的功等于彈性是勢能的變化量可知，彈性勢能減小40J，故A正確，B錯誤；
C、根據動能定理得：合外力做的功等于合外力做的功，則△EK=40-10=30J，故C錯誤，D錯誤．
故選：A

點評 本題是做功與能量的轉化的考察，是一個非常重要的題型，知道彈簧彈力做的功等于彈性是勢能的變化量，動能的變化量等于合外力做的功．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關于勻強電場中的電場強度和電勢差的關系，下列說法正確的是（　　）
A．任意兩點間的電勢差，等于電場強度和這兩點間距離的乘積
B．沿電場線方向，任意相同距離上電勢降落必定相等
C．電勢降低的方向必是電場強度方向
D．距離相同的兩點上，電勢差大的點其電場強度也大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某一長直的賽道上，有一輛賽車甲準備出發(fā)，其前方200m，處有一輛安全車乙正以10m/s的速度勻速前進，這時甲車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求
（1）甲車出發(fā)后何時追上乙車？追上乙車時甲車的速度多大？
（2）兩車何時相距最遠？最遠距離是多少？
（3）當賽車剛追上安全車時，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運動，問兩車再經過多長時間第二次相遇？（設賽車可以從安全車旁經過而不發(fā)生相撞）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．“神舟”6號飛船進入運行軌道后，可以視為勻速圓周運動，則飛船的運行速度的大小描述正確的是（　　）
A．v＜7.9km/sB．v=7.9km/s
C．7.9km/s＜v＜11.2km/sD．v=11.2km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．2005年10月12日，“神舟”6號飛船發(fā)射成功．火箭點火后，向下噴出高速氣體，我們看到橘黃色的火焰．在火箭升空的過程中，功能關系是：液體燃料的化學能轉化為火箭和飛船的動能．能量轉化關系是通過噴出氣體對飛船做功來完成的．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．在用落體法驗證機械能守恒定律時，某同學按照正確的操作選得紙帶如圖1所示．其中O是起始點，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點．該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離，并記錄在圖2中（單位：cm）

（1）這三個數(shù)據中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的數(shù)據是15.7
（2）該同學用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，已知重錘質量為1.0kg，當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，他用AC段的平均速度作為跟B點對應的物體的瞬時速度，則該段重錘重力勢能的減少量為1.22J，而動能的增加量為1.20J（均保留3位有效數(shù)字）
（3）這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量大于（“大于”、“等于”、“小于”）動能的增加量，原因是紙帶與打點計時器之間存在摩擦，重物下落受到空氣阻力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．關于單擺做簡諧運動的回復力，以下說法中正確的是（　�。�
A．等于線的拉力B．等于球的重力
C．等于拉力與球所受重力的合力D．等于重力沿圓弧切線方向的分力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．質量為m=2kg的物體，在豎直平面內高h=1m的光滑弧形軌道A點，以v0=4m/s的初速度沿軌道滑下，并進入BC軌道，如圖所示．已知BC段的動摩擦因數(shù)μ=0.4，（g取10m/s2）求：
（1）物體滑至B點時的速度；
（2）物體剛到B點時受到的彈力；
（3）物體最后停止在離B點多遠的位置上．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．原來長度為L0=0.3米的彈簧豎直懸掛，當在其下端掛上一個重量為m=0.5kg的物體時，彈簧的長度伸長到0.4米，（取g=10m/s2）
求：（1）彈簧的彈簧的勁度為k=？
（2）當將物體的質量減少到0.2千克，彈簧多長？

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