【題目】如圖甲所示,小車放在斜面上,車前端拴有不可伸長的細(xì)線,跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連,小車后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.起初小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,釋放重物,小車在重物的牽引下,由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),重物落地后,小車會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz.圖乙中a、b、c是紙帶上的三段,紙帶運(yùn)動(dòng)方向如箭頭所示.
(1)根據(jù)紙帶上所提供的數(shù)據(jù),計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車的加速度大小為________ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)打a段紙帶時(shí),小車的加速度是2.5 m/s2.請(qǐng)根據(jù)加速度的情況,判斷小車運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的________段內(nèi).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某靜電場(chǎng)的一部分電場(chǎng)線分布情況,下列說法中正確的是
A.這個(gè)電場(chǎng)可能是負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)
B.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)處受到的電場(chǎng)力比在B點(diǎn)處受到的電場(chǎng)力大
C.負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的電場(chǎng)力的方向沿電場(chǎng)線的切線方向
D.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)處的瞬時(shí)加速度比在B點(diǎn)處的瞬時(shí)加速度小不計(jì)重力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】托卡馬克(Tokamak)是一種復(fù)雜的環(huán)形裝置,結(jié)構(gòu)如圖所示。環(huán)心處有一歐姆線圈,四周是一個(gè)環(huán)形真空室,真空室外部排列著環(huán)向場(chǎng)線圈和極向場(chǎng)線圈。當(dāng)歐姆線圈中通以變化的電流時(shí),在托卡馬克的內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生巨大的渦旋電場(chǎng),將真空室中的等離子體加速,從而達(dá)到較高的溫度。再通過其他方式的進(jìn)一步加熱,就可以達(dá)到核聚變的臨界溫度。同時(shí),環(huán)形真空室中的高溫等離子體形成等離子體電流,與極向場(chǎng)線圈、環(huán)向場(chǎng)線圈共同產(chǎn)生磁場(chǎng),在真空室區(qū)域形成閉合磁籠,將高溫等離子體約束在真空室中,有利于核聚變的進(jìn)行。已知真空室內(nèi)等離子體中帶電粒子的平均動(dòng)能與等離子體的溫度T成正比,下列說法正確的是
A. 托卡馬克裝置中核聚變的原理和目前核電站中核反應(yīng)的原理是相同的
B. 極向場(chǎng)線圈和環(huán)向場(chǎng)線圈的主要作用是加熱等離子體
C. 歐姆線圈中通以恒定電流時(shí),托卡馬克裝置中的等離子體將不能發(fā)生核聚變
D. 為了約束溫度為T的等離子體,所需要的磁感應(yīng)強(qiáng)度B必須正比于溫度T
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的電路中,E為電源,其內(nèi)阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可視為不變),R1、R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小,V為理想電壓表.若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱,則
A.電壓表的示數(shù)增大B.小燈泡消耗的功率減小
C.通過R2的電流減小D.電源內(nèi)阻的電壓增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則以下說法中正確的是( )
A.A球的線速度必定大于B球的線速度
B.A球的角速度必定大于B球的線速度
C.A球的運(yùn)動(dòng)周期必定小于B球的運(yùn)動(dòng)周期
D.A球的向心加速度必定等于B球的向心加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2011年以來我國高速公路發(fā)生了多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距.據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié):在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車距離,如車速為80 km/h,就應(yīng)與前車保持80 m的距離,以此類推.現(xiàn)有一輛客車以108 km/h的速度行駛,一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng),剎車時(shí)最大加速度為6 m/s2,求:
(1)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),該客車通過的最短路程為多少?并說明按經(jīng)驗(yàn),車距保持108 m是否可行?
(2)若客車超載,剎車最大加速度減為5 m/s2,司機(jī)為趕時(shí)間而超速,速度達(dá)到144 km/h,且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時(shí)間增為1.5 s,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),客車通過的最短路程為多少?并說明經(jīng)驗(yàn)是否可靠?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,具有很強(qiáng)的觀賞性與趣味性。下坡式滑行軌道可H簡化為如下模型:如圖所示,abcdf為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道,其中ab、df兩段均為傾角=37o的斜直粗糙軌道,bc為一段半徑為R=5m的光滑圓弧,圓弧與ab相切于磊點(diǎn),圓弧圓心O在c點(diǎn)的正上方。已知ab之間高度差H1=5rn,cd之間高度差H2=2.25m,運(yùn)動(dòng)員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg。運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)由靜止開始下滑后從C點(diǎn)水平飛出,落在軌道上的e點(diǎn),經(jīng)短暫的緩沖動(dòng)作后沿斜面方向下滑。de之間的高度差H3="9" m,運(yùn)動(dòng)員連同滑板可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,取g =10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8 。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員剛運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)運(yùn)動(dòng)員(連同滑板)剛運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)運(yùn)動(dòng)員(連同滑板)在由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)過程中阻力對(duì)它做的功。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一,深受青少年喜愛.如圖所示為三種與足球有關(guān)的情景.下列說法正確的是( )
A.甲圖中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B.乙圖中,靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力
C.丙圖中,落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變
D.丙圖中,落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長度為l.水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長狀態(tài).小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道,通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓形軌道.已知R=0.2m,l=1.0m,v0=2m/s,物塊A質(zhì)量為m=1kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,軌道其他部分摩擦不計(jì),取g=10m/s2.求:
(1)物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大。
(2)物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度.
(3)調(diào)節(jié)PQ段的長度l,A仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道,當(dāng)l滿足什么條件時(shí),A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道.
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