分析 根據(jù)萬有引力與重力相等和萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力由飛船高度和地球半徑及重力加速度求得飛船的周期,再根據(jù)時間和周期求得飛船繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)多少圈.
解答 解:在地球表面有:$G\frac{mM}{{R}^{2}}=mg$
得:GM=gR2
飛船繞地球圓周運(yùn)動萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力有:
$G\frac{mM}{(R+h)^{2}}=m(R+h)\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$
可得飛船的周期為:T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}(R+h)^{3}}{GM}}$=$\sqrt{\frac{4×{π}^{2}(R+h)^{3}}{g{R}^{2}}}$=$\sqrt{\frac{4×3.1{4}^{2}×[(6400+600)×1{0}^{3}]^{3}}{10×(6400×1{0}^{3})^{2}}}s$≈5740s
所以飛船運(yùn)轉(zhuǎn)的圈數(shù)為:$n=\frac{7×24×3600}{5740}$=105.4圈.
答:則“神舟三號”飛船繞地球正常運(yùn)轉(zhuǎn)105.4圈.
點評 解決本題的入手點主要是在地球表面重力與萬有引力相等,對于飛船萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力,求出飛船周期是關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若發(fā)電機(jī)線圈在某時刻處于圖示位置時,變壓器原線圈中的電流瞬時值為零 | |
B. | 發(fā)電機(jī)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的瞬時值表達(dá)式為e=NBSω sinωt | |
C. | 當(dāng)用戶數(shù)目增多時,線路的總電阻減小,為了使用戶電壓保持不變,滑動觸頭P應(yīng)向上滑動 | |
D. | 當(dāng)滑動觸頭P向下移動時,變壓器原線圈兩端的電壓將升高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 燈L1 | B. | 燈L2 | C. | 燈L3 | D. | 變阻器 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s | |
B. | 衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行的過程中,經(jīng)過A點的速度大于經(jīng)過B點的速度 | |
C. | 衛(wèi)星沿軌道Ⅱ運(yùn)動的周期小于沿軌道Ⅰ運(yùn)動的周期 | |
D. | 衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過B點時的機(jī)械能大于在圓軌道Ⅱ經(jīng)過B點時的機(jī)械能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實驗中運(yùn)用了控制變量法 | |
B. | 電學(xué)中電阻、場強(qiáng)和電勢的定義都運(yùn)用了比值法 | |
C. | 愛因斯坦的狹義相對論是建立在兩個假設(shè)的基礎(chǔ)之上 | |
D. | △t→0時的平均速度可看成瞬時速度運(yùn)用了等效替代法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 最終車廂的速度為零 | |
B. | 最終車廂的速度為$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$,方向為水平向右 | |
C. | 車廂內(nèi)壁間距為$\frac{1}{4}$$\frac{m{v}_{0}}{μ(m+M)g}$ | |
D. | 系統(tǒng)損失的動能為$\frac{1}{2}$mv02 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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