7.如圖所示,內(nèi)壁光滑的導(dǎo)熱氣缸水平放置,一定質(zhì)量的理想氣體被封閉在氣缸內(nèi),外界大氣壓強(qiáng)為p0、溫度為T0.現(xiàn)對(duì)氣缸緩慢加熱,體積由V1增大為V2,此過程氣體吸收熱量Q1;然后固定活塞,停止加熱,封閉氣體的溫度逐漸降低至與外界大氣溫度相同.求:
①剛停止加熱時(shí)封閉氣體的溫度T;
②停止加熱后,封閉氣體向外傳遞的熱量Q2

分析 ①加熱過程氣體做等壓變化,根據(jù)蓋呂薩克定律列式求解;
②封閉氣體的溫度逐漸降低至與外界大氣溫度相同,加熱過程與溫度降低過程,內(nèi)能變化相同,利用熱力學(xué)第一定律列式求解.

解答 解:①加熱過程氣體做等壓變化,根據(jù)蓋呂薩克定律得:
$\frac{{V}_{1}}{{T}_{0}}=\frac{{V}_{2}}{T}$
解得:$T=\frac{{V}_{2}}{{V}_{1}}{T}_{0}$
②加熱過程,溫度升高,氣體內(nèi)能增加,
體積增大,氣體對(duì)外界做功為:W=P0(V2-V1
由熱力學(xué)第一定律得:△U=Q1-W=Q1-P0(V2-V1)  ①
停止加熱,封閉氣體的溫度逐漸降低至與外界大氣溫度相同
內(nèi)能減小,減小量與溫度升高過程相等;
由熱力學(xué)第一定律得:-△U=-Q2  ②
①②聯(lián)立得:Q2=Q1-P0(V2-V1
答:①剛停止加熱時(shí)封閉氣體的溫度T為$\frac{{V}_{2}}{{V}_{1}}T$;
②停止加熱后,封閉氣體向外傳遞的熱量Q2為Q1-P0(V2-V1).

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是從題目中挖掘隱含條件:“導(dǎo)熱氣缸水平放置,緩慢加熱”研究活塞可知加熱過程氣體等壓變化,然后根據(jù)蓋呂薩克定律列式求解即可;“停止加熱,封閉氣體的溫度逐漸降低至與外界大氣溫度相同”說明溫度升高和降低過程氣體內(nèi)能變化量相同,根據(jù)熱力學(xué)第一定律列式即可求解.

練習(xí)冊系列答案
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17.(多選)某物體同時(shí)受到三個(gè)力而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其中F1與加速度a的方向相同,F(xiàn)2與速度v的方向相同,F(xiàn)3與速度v的方向相反,則( 。
A.F1對(duì)物體做正功B.F2對(duì)物體做負(fù)功
C.F3對(duì)物體做負(fù)功D.合外力對(duì)物體做負(fù)功

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A.振源的起振方向向下B.該波的周期為5s
C.該波的傳播速度為2m/sD.該波的波長為5m
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.飛機(jī)著陸后以5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),其著陸速度為50m/s,求:
(1)它著陸后12s內(nèi)滑行的位移x;
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12.一細(xì)束復(fù)色光由紅、紫兩色光組成的,從空氣斜射向玻璃三棱鏡.下面四幅圖中能正確表示該復(fù)色光經(jīng)三棱鏡分離成兩束單色光的是( 。
A.B.C.D.

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19.下列說法中正確的是(  )
A.法國物理學(xué)家德布羅意預(yù)言了實(shí)物粒子的波動(dòng)性
B.${\;}_{88}^{226}$(鐳)衰變?yōu)?{\;}_{86}^{222}$(氡)要經(jīng)過1次α衰變和1次β衰變
C.β射線是原子核外電子掙脫原子核的束縛后而形成的電子流
D.放射性元素的半衰期是指大量該元素的原子核中有半數(shù)發(fā)生衰變所需要的時(shí)間

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16.對(duì)于某種物質(zhì),用M表示其摩爾質(zhì)量、m表示其分子質(zhì)量、ρ表示物質(zhì)密度、V表示摩爾體積、v表示分子體積、NA表示阿伏伽德羅常數(shù),那么下列關(guān)系式中一定正確的是( 。
A.NA=$\frac{ρV}{m}$B.NA=$\frac{V}{v}$C.V=$\frac{M}{ρ}$D.V=$\frac{M{N}_{A}}{ρ}$

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17.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于V0,內(nèi)、外側(cè)車輪輪緣與軌道均無側(cè)向擠壓,若火車在彎道上速度突然改變?yōu)閂,下述正確的是(  )
A.V>V0內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)向擠壓
B.V>V0外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)向擠壓
C.只要V不等于V0總是內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)向擠壓
D.只要V不等于V0總是外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有側(cè)向擠壓

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