A. | 只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能,其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢(shì)能的 | |
B. | 彈簧伸長(zhǎng)時(shí)有彈性勢(shì)能,壓縮時(shí)沒(méi)有彈性勢(shì)能 | |
C. | 彈性限度范圍內(nèi),同一個(gè)彈簧形變量越大,彈性勢(shì)能就越大 | |
D. | 火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬,則將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí),火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能小 |
分析 任何物體發(fā)生彈性形變時(shí),都具有彈性勢(shì)能.彈簧伸長(zhǎng)和壓縮時(shí)都有彈性勢(shì)能.同一個(gè)彈簧形變量越大,彈性勢(shì)能就越大.火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬,將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí),火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能大.
解答 解:
A、彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)具有彈性勢(shì)能,其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)也有彈性勢(shì)能.故A錯(cuò)誤.
B、彈簧伸長(zhǎng)和壓縮時(shí)都有彈性勢(shì)能.故B錯(cuò)誤.
C、同一個(gè)彈簧形變量越大,對(duì)外做功的本領(lǐng)越大,具有的彈性勢(shì)能就越大.故C正確.
D、火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬,勁度系數(shù)大,將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí),火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能大.故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題要了解彈性勢(shì)能與彈性形變有關(guān).對(duì)于彈簧的彈性勢(shì)能,可結(jié)合公式Ep=$\frac{1}{2}$kx2記住彈性勢(shì)能的決定因素即可.
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A. | 該光束的入射角α=45° | |
B. | 該光束在穿入玻璃球的過(guò)程中波長(zhǎng)變小 | |
C. | 此激光束在玻璃球中穿越的時(shí)間為t=$\frac{3R}{c}$(其中c為真空中的光速) | |
D. | 改變?nèi)肷浣铅恋拇笮,?xì)激光束可能在球的內(nèi)表面發(fā)生全反射 |
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