分析 (1)毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位;
(2)紙帶法實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度,從而求出動(dòng)能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢(shì)能減小量等于重力做功的數(shù)值.
解答 解:(1)毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位.
這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OC段:15.7,應(yīng)記作15.70cm.
(2)重力勢(shì)能減小量:△Ep=mgh=9.8×0.1242m J=1.22mJ
中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度來(lái)求B的速度大。
vB=$\frac{0.157-0.0951}{2×0.02}$=1.55m/s
動(dòng)能的增量為:
△Ek=$\frac{1}{2}$m${v}_{B}^{2}$=1.20mJ
由于物體下落過(guò)程中存在摩擦阻力,因此動(dòng)能的增加量小于勢(shì)能的減小量,重力勢(shì)能沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能.
故答案為:(1)OC,15.70;
(2)1.22m,1.20m,大于,由于物體下落過(guò)程中存在摩擦阻力;
點(diǎn)評(píng) 正確解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理,從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)進(jìn)行分析所需實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟、所測(cè)數(shù)據(jù)等,會(huì)起到事半功倍的效果.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度 | |
B. | b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度 | |
C. | c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c | |
D. | a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能,其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢(shì)能的 | |
B. | 彈簧伸長(zhǎng)時(shí)有彈性勢(shì)能,壓縮時(shí)沒(méi)有彈性勢(shì)能 | |
C. | 彈性限度范圍內(nèi),同一個(gè)彈簧形變量越大,彈性勢(shì)能就越大 | |
D. | 火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧比自行車(chē)座底下的彈簧硬,則將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí),火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能小 |
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