1.如圖所示,一個(gè)開口向下的足夠長(zhǎng)的絕熱氣缸豎直固定在地面上,內(nèi)有一絕熱且光滑的活塞密封著理想氣體A.活塞的質(zhì)量為m,橫截面積為S,與氣缸底板相距h.現(xiàn)通過(guò)電熱絲緩慢加熱氣體,當(dāng)被密封氣體吸收熱量Q時(shí),活塞下降了h,此時(shí)被封閉氣體的溫度為T1.已知活塞下方氣體與外界大氣相通,大氣壓強(qiáng)始終為P0,重力加速度為g.
(1)加熱過(guò)程中,求密封氣體內(nèi)能增加量△E;
(2)現(xiàn)停止對(duì)氣體加熱,同時(shí)對(duì)活塞施加一個(gè)豎直向上的力F,當(dāng)活塞恰好回到原來(lái)的位置時(shí)氣體的溫度為T2,求此時(shí)的力F為多大?

分析 (1)A氣體對(duì)外做功W=-PSh,由熱力學(xué)第一定律得內(nèi)能增加量
(2)根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程求解拉力

解答 解:(1)A氣體對(duì)外做功W=-PSh=-(P0S-mg)h
由熱力學(xué)第一定律得△E=Q+W
得:△E=Q-(P0S-mg)h
(2)B氣體的初狀態(tài)${P_1}={P_0}-\frac{mg}{S}$V1=2hST1
B氣體末狀態(tài)${P_2}={P_0}+\frac{F-mg}{S}$V2=hST2
由氣態(tài)方程$\frac{{{P_1}{V_1}}}{T_1}=\frac{{{P_2}{V_2}}}{T_2}$
解得 $F=(\frac{{2{T_2}}}{T_1}-1)({P_0}S-mg)$
答:(1)加熱過(guò)程中,求密封氣體內(nèi)能增加量Q-(P0S-mg)h;
(2)此時(shí)的力F為Q-(P0S-mg)h

點(diǎn)評(píng) 掌握理想氣體狀態(tài)方程的應(yīng)用方法,找出初末狀態(tài)的物理參量,結(jié)合熱力學(xué)定律求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G.有關(guān)同步衛(wèi)星,下列表述正確的是( 。
A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/s
B.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度
C.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$
D.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.中國(guó)探月工程預(yù)計(jì)在2015年研制發(fā)射小型采樣返回艙,采集關(guān)鍵樣品后返回地球.如圖為從月球表面返回時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖,軌道①為月球表面附近的環(huán)月軌道,軌道②為月球轉(zhuǎn)移橢圓軌道.已知月球的平均密度為ρ,半徑為R,引力常量為G.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.月球表面的重力加速度為g=$\frac{{4πG{R^2}ρ}}{3}$
B.返回艙繞環(huán)月軌道的運(yùn)動(dòng)周期為T=$\sqrt{\frac{3π}{Gρ}}$
C.返回艙在軌道①上的運(yùn)行周期大于在軌道②上的運(yùn)行周期
D.從月球上發(fā)射返回艙進(jìn)入環(huán)月軌道所需的最小發(fā)射速度為v=$\frac{2R}{3}\sqrt{3πρG}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.現(xiàn)有以下器材:
A.電流表一只(量程適當(dāng),內(nèi)阻為r,待測(cè),帶有按鈕開關(guān)K1,按下按鈕,電流表與電路接通,有電流通過(guò)電流表,電流表顯出一定的讀數(shù))
B.阻值已知為R 的固定電阻一個(gè)
C.阻值未知的待測(cè)電阻Rx一個(gè)
D.直流電源一個(gè)(電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻忽略不計(jì))
E.單刀雙擲開關(guān)K一個(gè),接線用的導(dǎo)線若干
試設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路,用它既能測(cè)量直流電源的電動(dòng)勢(shì)E 和電流表內(nèi)阻r,又能測(cè)量待測(cè)電阻的阻值Rx ( 注意:此電路接好后,在測(cè)量過(guò)程中不許再拆開,只許操作開關(guān),讀取數(shù)據(jù)).具體要求:
(1)畫出所設(shè)計(jì)的電路圖.
(2)寫出測(cè)量E、Rx和r主要的實(shí)驗(yàn)步驟.
(3)導(dǎo)出用已知量和實(shí)驗(yàn)中測(cè)量出的量表示的E、r和Rx的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖所示,固定在水平面內(nèi)金屬框架ABCD處在豎直向下磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,AB與CD平行且足夠長(zhǎng),CB與CD間的夾角為θ(θ<90°),不計(jì)金屬框架的電阻.單位長(zhǎng)度阻值相同的光滑導(dǎo)體棒EF(垂直于CD)在外力作用下以垂直于自身的速度v向右勻速運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體棒在滑動(dòng)過(guò)程中始終保持與導(dǎo)軌良好接觸,經(jīng)過(guò)C點(diǎn)瞬間作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下列關(guān)于電路中電流大小I與時(shí)間t、消耗的電功率P與導(dǎo)體棒水平移動(dòng)的距離x變化規(guī)律的圖象中正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.2014年12月26日,貴廣高鐵正式開通營(yíng)運(yùn),把貴陽(yáng)到廣州的列車運(yùn)行時(shí)間從20多個(gè)小時(shí)縮短到5小時(shí)左右,貴州從此進(jìn)入了高鐵時(shí)代.列車從貴陽(yáng)北站開出后速度由20km/h增加到50km/h所用的時(shí)間為t1、位移為x1;速度由50km/h增加到80km/h所用的時(shí)間為t2、位移為x2.假設(shè)上述列車始終做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則以下判斷正確的是( 。
A.t1>t2B.t1<t2C.x1<x2D.x1>x2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.如圖所示,固定在水平地面上的粗糙斜面體高為h0.某物體以初EK0從斜面體底端P點(diǎn)開始沿斜面上滑并開始計(jì)時(shí).一段時(shí)間之后物體離開斜面做斜上拋運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)Q.取地面為零勢(shì)能面,不計(jì)空氣阻力作用.則下列關(guān)于物體從P運(yùn)動(dòng)到Q的過(guò)程中,物體的動(dòng)能Ek、機(jī)械能E、加速度大小a及離地面的高度h隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象中,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.為了研究過(guò)山車的原理,某研究小組設(shè)計(jì)了圖示連續(xù)軌道.該軌道由豎直面內(nèi)光滑弧形軌道、半徑為R的豎直光滑圓軌道及粗糙水平軌道組成,距圓軌道最低點(diǎn)5R處有一豎直擋板.現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的滑塊從弧形軌道上高為h處由靜止釋放,滑塊與擋板碰撞后以原速率反彈.已知滑塊與右側(cè)水平軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度為g.
(1)如果h=3R,求滑塊第一次到達(dá)豎直圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大。
(2)研究小組希望滑塊釋放后能順利通過(guò)豎直圓軌道又不會(huì)返回到左側(cè)的弧形軌道,而且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑塊始終不脫離軌道,求滑塊的釋放高度h應(yīng)該滿足的條件和從滿足條件的最高點(diǎn)釋放后滑塊停止時(shí)距軌道最低點(diǎn)的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示,人眼隔著偏振片B、A去看一只電燈泡S,一束透射光都看不到,那么,以下說(shuō)法中哪些是正確的( 。
A.使A和B同時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)90°,能夠看到透射光
B.單使B轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中,看到光先變亮再變暗
C.單使B轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中,看到光逐漸變亮
D.單使A轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),始終看不到透射光

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