如圖所示,豎直面內(nèi)的虛線上方是一勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,從虛線下方豎直上拋一正方形線圈,線圈越過(guò)虛線進(jìn)入磁場(chǎng),最后又落回原處,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線圈平面保持在豎直平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,則:
A.上升過(guò)程克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過(guò)程克服磁場(chǎng)力做的功 |
B.上升過(guò)程克服磁場(chǎng)力做的功等于下降過(guò)程克服磁場(chǎng)力做的功 |
C.上升過(guò)程克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力的平均功率 |
D.上升過(guò)程克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力的平均功率 |
AC
解析試題分析: A、B,在線圈先上升又落回到原處地過(guò)程中,由于電磁感應(yīng),線圈的機(jī)械能減小轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)線圈上升的速度大于下降速度,上升時(shí)安培力的大小大于下降時(shí)安培力的大。鴥蓚(gè)過(guò)程位移大小相等,則上升過(guò)程中克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過(guò)程中克服磁場(chǎng)力做的功.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、D由于經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)線圈上升的速度大于下降速度,而上升和下降兩個(gè)過(guò)程位移大小相等,所以上升的時(shí)間小于下降的時(shí)間,由于高度相等,上升過(guò)程中克服重力做功與下降過(guò)程中重力做功相等,則上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力做功的平均功率.故C正確,D錯(cuò)誤.
考點(diǎn):導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);功率、平均功率和瞬時(shí)功率;功能關(guān)系
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
汽車在水平直線公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定,汽車在加速行駛的過(guò)程中,它的牽引力F和加速度a的變化情況是( )
A.F逐漸減小,a也逐漸減小 |
B.F逐漸增大,a逐漸減小 |
C.F逐漸減小,a逐漸增大 |
D.F逐漸增大,a也逐漸增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)有理想邊界,用力將矩形線圈從有邊界的磁場(chǎng)中勻速拉出,在其他條件不變的情況下( )
A.速度越大,拉力做功越多 |
B.線圈邊長(zhǎng)L1越大,拉力做功越多 |
C.線圈邊長(zhǎng)L2越大,拉力做功越多 |
D.線圈電阻越大,拉力做功越多 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(也叫拖車)編成一組,如圖所示,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車加6節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為
A.120 km/h | B.240 km/h |
C.360 km/h | D.480 km/h |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,一傾角為α高為h的光滑斜面,固定在水平面上,一質(zhì)量為m的小物塊從斜面的頂端由靜止開始滑下,滑到底端時(shí)速度的大小為vt,所用時(shí)間為t,則物塊滑至斜面的底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率及重力的沖量分別為( )
A.、0 | B.mgvt、mgtsinα |
C.mgvtcosα、mgt | D.mgvtsinα、mgt |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,在場(chǎng)強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m電荷量為q的帶負(fù)電小球,另一端固定在O點(diǎn)。把小球拉到使細(xì)線水平的位置A,然后將小球由靜止釋放,小球沿弧線運(yùn)動(dòng)到細(xì)線與水平成θ=60°的位置B時(shí)速度為零。以下說(shuō)法正確的是( )
A.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是mg=Eq |
B.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是Eq=mg |
C.球在B點(diǎn)時(shí),細(xì)線拉力為T=mg |
D.球在B點(diǎn)時(shí),細(xì)線拉力為T=2Eq |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像.若汽車質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30 m/s,則( )
A.汽車所受阻力為2×103N |
B.汽車在車速為15m/s時(shí),功率為6×104W |
C.汽車勻加速的加速度為3m/s2 |
D.汽車勻加速所需時(shí)間為5s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,兩個(gè)互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物體上,使物體發(fā)生一段位移后,力F1對(duì)物體做功為4 J,力F2對(duì)物體做功為3 J,則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為
A.1 J |
B.3.5 J |
C.5 J |
D.7 J |
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