2．關(guān)于簡諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力和能量以下說法正確的是（　�。�
A．簡諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力不可能是恒力
B．做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向與位移方向總是相反
C．簡諧運(yùn)動(dòng)公式F=-kx中k是彈簧的勁度系數(shù)，x是彈簧的長度
D．做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體每次經(jīng)過平衡位置合力一定為零
E．做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能和勢能相互轉(zhuǎn)化，振動(dòng)的總能量保持不變

分析 簡諧運(yùn)動(dòng)中，回復(fù)力總是指向平衡位置，為F=-kx；加速度為a=-$\frac{kx}{m}$x；通過同一位置的速度有兩個(gè)相反的方向．做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能和勢能相互轉(zhuǎn)化，振動(dòng)的總能量保持不變．

解答 解：A、根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的定義可知，物體做簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的回復(fù)力為F=-kx，不可能是恒力．故A正確；
B、質(zhì)點(diǎn)的回復(fù)力方向總是指向平衡位置，與位移方向相反；根據(jù)牛頓第二定律，加速度的方向與合外力的方向相同，所以做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向與位移方向總是相反．故B正確；
C、物體做簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的回復(fù)力為F=-kx；k是彈簧的勁度系數(shù)，x是彈簧的形變量的長度，不是彈簧的長度．故C錯(cuò)誤；
D、做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體每次經(jīng)過平衡位置合力不一定為零，如單擺時(shí)，小球在平衡位置（最低點(diǎn)）受到的合外力提供向心力．故D錯(cuò)誤；
E、做簡諧振動(dòng)的物體的振幅不變，總能量不變，即做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能和勢能相互轉(zhuǎn)化，振動(dòng)的總能量保持不變．故E正確．
故選：ABE

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確簡諧運(yùn)動(dòng)中回復(fù)力、速度、加速度、位移、動(dòng)能和勢能的變化特點(diǎn)，結(jié)合對(duì)稱性和周期性分析，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．小球套在光滑的豎直桿上，輕彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與小球相連．現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，它在下降的過程中經(jīng)過了B點(diǎn)，之后繼續(xù)下降．已知A、B兩點(diǎn)處，彈簧對(duì)小球的彈力大小相等，且∠OBA＜∠OAB＜$\frac{π}{2}$，在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中（A、B點(diǎn)不考慮），則（　　）
A．彈力對(duì)小球先做正功后做負(fù)功
B．彈簧彈力的功率為零的位置有兩個(gè)
C．彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功
D．小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于其在A、B兩點(diǎn)的重力勢能之差

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．若我國宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面高為h處自由釋放小球，經(jīng)過時(shí)間t，小球落至月球表面．已知月球半徑為R，萬有引力常量為G．求：
（1）月球的質(zhì)量M；
（2）月球的第一宇宙速度v．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．在一次實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（所用交流電的頻率為50Hz），得到如圖所示的紙帶．圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，下列表述正確的是（　�。�
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源
B．從紙帶上可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)F對(duì)應(yīng)的速率
C．從紙帶上可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率
D．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，內(nèi)壁光滑的導(dǎo)管彎成半徑R=0.25m的圓軌道，且豎直放置，軌道兩側(cè)有豎直的光滑擋板．已知圓軌道質(zhì)量M=0.3kg，質(zhì)量m=0.2kg的小球在管內(nèi)滾動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)管剛好要離開地面，求此時(shí)小球速度大�。▓A軌道半徑遠(yuǎn)大于小球半徑，重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

7．汽車從制動(dòng)到停止下來共用了5s．這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m．
（1）求汽車前1s，前2s，前3s，前4s和全程的平均速度．這五個(gè)平均速度中哪一個(gè)最接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度？它比這個(gè)瞬時(shí)速度略大還是略��？
（2）汽車運(yùn)動(dòng)的最后1s的平均速度是多少？汽車末速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．試比較${v}_{\frac{s}{2}}$=$\sqrt{\frac{{v}_{0}^{2}{+v}_{t}^{2}}{2}}$與${v}_{\frac{t}{2}}$=$\frac{{v}_{0}{+v}_{t}}{2}$哪個(gè)大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．公路上的拱形橋是常見的，汽車過橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看做圓周運(yùn)動(dòng)．如圖所示，汽車通過橋最高點(diǎn)時(shí)（　　）
A．車對(duì)橋的壓力等于汽車的重力
B．車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力
C．車的速度越大，車對(duì)橋面的壓力越小
D．車的速度越大，車對(duì)橋面的壓力越大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

12．一輛小轎車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng)，駕駛員通過控制車內(nèi)的加速踏板使其牽引力保持恒定，F(xiàn)牽=4.8×103N，直至最大功率．已知該車的總重量（含車上人員）為m=1.2×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率Pm=96kW．小轎車所受阻力恒為其重力的0.2倍．g=10m/s2，
（1）該車在這條平直路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度；
（2）5s末該車發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率．

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