【題目】某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．彈簧自然懸掛，待彈簧處于靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L0，彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為Lx；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：

代表符號(hào)LX

L0

Lx

L1

L2

L3

L4

L5

L6

數(shù)值/cm

25.35

27.35

29.35

31.30

33.40

35.35

37.4

39.30

（1）表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_______。

（2）做出質(zhì)量與彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系圖，如圖是根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值（選填“L0或Lx”）。

（3）由圖可知彈簧和的勁度系數(shù)為_______N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）。

（4）實(shí)際上，彈簧本身是有一點(diǎn)重力的，本次實(shí)驗(yàn)中，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果的影響是______________（選填“偏大”“偏小”或者“不影響”）。

【答案】L5 Lx 4.9 不影響

【解析】

（1）[1]用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到毫米分度值的下一位，記錄數(shù)據(jù)的最后一位是估讀位，故數(shù)據(jù)L5記錄不規(guī)范；

（2）[2]由圖可知，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值；

（3）[3]根據(jù)胡克定律公式，有：

；

（4）[4] 縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是掛上砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，根據(jù)胡克定律公式，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖,OA為一圓弧,其末端水平。ABC為一斜面體。圓弧末端恰好與斜面體頂端在A點(diǎn)重合。現(xiàn)借助該裝置驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒。

(1)先不放玻璃小球2,讓鋼球1從圓弧上某一適當(dāng)?shù)奈恢米杂蓾L下,重復(fù)10次,用盡可能小的圓將所有的落點(diǎn)都圈在里面,得到鋼球1的平均落點(diǎn);

(2)將玻璃小球2靜置在A點(diǎn),讓入射鋼球1繼續(xù)從相同的位置處自由滾下,在A點(diǎn)與小球2發(fā)生碰撞,重復(fù)10次,同樣的辦法確定它們各自的平均落點(diǎn);(兩小球體積相同,且均視為質(zhì)點(diǎn));

(3)確定的落點(diǎn)為斜面上的P、M、N三點(diǎn),其中________點(diǎn)為玻璃小球2的落點(diǎn);

(4)為了驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒,必須測(cè)量的物理量有（______）

A.小球1、2的質(zhì)量m1、m2;

B.斜面傾角θ;

C.各落點(diǎn)到A點(diǎn)的距離lAM、lAP、lAN

(5)實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證是否成立的表達(dá)式為____________ (用所測(cè)物理量表達(dá)).

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近兩年，臺(tái)州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象，如圖所示．司機(jī)小明駕車以43 km/h(約為12 m/s)的速度，在平直的城市道路上沿直線行駛．看到斑馬線有行人后立即以2 m/s2的加速度剎車，車停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線．等待行人10 s后(人已走過(guò))，又用了8 s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度．開(kāi)始剎車時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t＝0)，則：

(1)求車第3 s末的瞬時(shí)速度大小

(2)求車前10 s內(nèi)的位移大小

(3)求從開(kāi)始剎車到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度大小.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】70周年國(guó)慶大閱兵上，殲擊機(jī)殲-20亮相，它是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性高態(tài)勢(shì)感知高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代戰(zhàn)斗機(jī)。意味著中國(guó)是迄今為止繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)走完第五代戰(zhàn)斗機(jī)論證評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)研發(fā)原型機(jī)測(cè)試定型生產(chǎn)最終服役全部階段的國(guó)家�，F(xiàn)在一輛殲-20飛機(jī)在平直跑道上勻加速啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了720米，12秒后起飛，那么飛機(jī)的起飛速度是（ ）

A.600m/sB.60m/sC.720m/sD.120m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，把一個(gè)粉筆擦放在斜面上，斜面放在水平地面上，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.粉筆擦對(duì)斜面的壓力，是由于粉筆擦的形變產(chǎn)生的

B.粉筆擦對(duì)斜面的摩擦力的方向沿斜面向下

C.粉筆擦對(duì)斜面的壓力的方向豎直向下

D.如果把這個(gè)裝置從泉州送到北京，斜面受到的壓力大小不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,S1、S2 是一水平面上的兩個(gè)波源,它們的振動(dòng)周期都為 T,振幅都為 A. 某時(shí)刻 S1 發(fā)出的波恰好傳到 C,S2 發(fā)出的波恰好傳到 A,圖中畫(huà)出的是該時(shí)刻兩列波在 AC 部分的疊加波形,S1A 間、S2C 間波形沒(méi)有畫(huà)出。若兩列波傳播速度相同,則（ ）

A.兩波源的起振方向相同

B.再經(jīng)過(guò) ，AC 間的波形是一條直線

C.A、B、C 三點(diǎn)始終都是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)，振幅為 2A

D. A、B、C三點(diǎn)始終都是振動(dòng)減弱點(diǎn)，振幅為 0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行了如下操作：

（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都在豎直方向

（2）彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)測(cè)出其長(zhǎng)度記為L0。彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)測(cè)出其長(zhǎng)度記為Lx。在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，分別測(cè)出彈簧長(zhǎng)度依次記為L1、L2、L3、L4、L5、L6，所得測(cè)量數(shù)據(jù)如下表：

代表符號(hào)

L0

Lx

L1

L2

L3

L4

L5

L6

數(shù)值（cm）

25.35

27.35

29.35

31.30

33.4

35.35

37.40

39.30

表中有一個(gè)數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為______。由表可知所用刻度尺的最小分度為________。

（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值。由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m；取重力加速度g=10m/s2，通過(guò)圖和表可求得砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為研究離心現(xiàn)象的簡(jiǎn)易裝置，將兩個(gè)桿垂直固定在豎直面內(nèi)，在垂足O1和水平桿上的O2位置分別固定一力傳感器，其中O1O2=l，現(xiàn)用兩根長(zhǎng)度相等且均為l的細(xì)線拴接一質(zhì)量為m的鐵球P，細(xì)線的另一端分別固定在O1、O2處的傳感器上.現(xiàn)讓整個(gè)裝置圍繞豎直桿以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，使鐵球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩段細(xì)線始終沒(méi)有出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，且保證O1、O2和P始終處在同一豎直面內(nèi).則( )

A. O1P的拉力的最大值為mg

B. O1P的拉力的最大值為mg

C. O2P的拉力的最小值為mg

D. O2P的拉力的最小值為0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度

B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度

C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

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