1.質(zhì)量為m=4000kg的卡車,額定輸出功率為P=60kW,當它從靜止出發(fā)沿坡路前進時每行駛100m,升高5m,所受阻力大小為車重的0.1倍,取g=10m/s2,試求:
(1)卡車能否保持牽引力為8 000N不變在坡路上行駛?
(2)卡車在坡路上行駛時能達到最大的速度為多大?這時牽引力為多大?
(3)如果卡車用4 000N的牽引力以12m/s的速度上坡,到達坡頂時,速度為4m/s,那么卡車在這一段路程中的最大功率為多少?平均功率是多少?

分析 (1)根據(jù)牽引力與重力沿斜面向下的分力和阻力之和比較,作出判斷.
(2)卡車勻速運動時,速度最大,由平衡條件求出牽引力F,由公式P=Fv,求解最大速度;
(3)牽引力F=4000N小于f+mgsinθ,汽車不斷減速,功率=FV,在坡底速度最大,功率最大,由P=Fv求解功率,根據(jù)勻減速直線運動規(guī)律知平均速度,從而知平均功率.

解答 解:(1)假設(shè)卡車牽引力F=8000N,重力沿斜面向下的分力 mgsinθ=4000×10×0.05N=2000N,阻力 f=0.1mg=4000N
因為牽引力F>mgsinθ+f,所以卡車能保持牽引力為8000N不變,在此牽引力作用下勻加速上升,汽車將加速,由于輸出功率=FV,所以輸出功率也將不斷增大,一段時間后將超過汽車的額定功率.所以汽車不能保持牽引力為8000N不變上坡.
(2)卡車在坡路上開始做勻速行駛時速度達到最大,此時牽引力:
F=f+mgsinθ=6000N
得:Vm=$\frac{P}{F}$=$\frac{60000}{6000}$=10m/s
(3)牽引力F=4000N小于f+mgsinθ,汽車不斷減速,功率=FV,在坡底速度最大,功率最大,有:
Pm=FV=4000N×12m/s=48000W,
平均速度為:V=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$=$\frac{12+4}{2}$m/s=8m/s
平均功率P=FV=4000NX8m/s=32000W=32kw
答:(1)卡車能保持牽引力為8 000N不變在坡路上行駛.;
(2)卡車在坡路上行駛時能達到最大的速度為10m/s,這時牽引力為6000N;
(3)如果卡車用4 000N的牽引力以12m/s的速度上坡,到達坡頂時,速度為4m/s,那么卡車在這一段路程中的最大功率為48000W;平均功率是32kw.

點評 本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.

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A.θ=60°
B.θ=90°
C.b球擺動到最低點的過程中,重力對小球做功的功率先增大后減小
D.b球擺動到最低點的過程中,重力對小球做功的功率一直增大

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12.關(guān)于平拋運動,下列說法正確的是( 。
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A.極板上的電荷量變小,靈敏的靜電計指針偏角不變
B.極板上的電荷量變小,靈敏的靜電計指針偏角不變
C.極板上的電荷量幾乎不變,靈敏的靜電計指針偏角變大
D.極板上的電荷量幾乎不變,靈敏的靜電計指針偏角變小

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13.如圖所示,電源的電動勢E=110V,電阻R1=21Ω,電動機繞組的電阻R0=1Ω,開關(guān)S1始終閉合.當開關(guān)S2斷開時,電阻R1的電功率是525W;當開關(guān)S2閉合時,電阻R1兩端的電壓是84V,求
(1)電源的內(nèi)電阻;
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