分析 本實(shí)驗(yàn)要測(cè)量拉力做的功,故要用刻度尺測(cè)量光電門A至光電門B中心之間的距離L.滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度.根據(jù)動(dòng)能定理列方程.本實(shí)驗(yàn)用了氣墊導(dǎo)軌,摩擦力幾乎沒有,不需要平衡摩擦力.
解答 解:(1)拉力是直接通過傳感器測(cè)量的,故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān),故不需要鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量M;
(2)為了測(cè)量拉力的功,故要用刻度尺測(cè)量光電門A至光電門B中心之間的距離L.
(3)由于遮光條的寬度很小,通過光電門的時(shí)間也很短,故遮光條通過光電門的平均速度可以表示瞬時(shí)速度,則通,B點(diǎn)的速度v=$\fracblotpuy{△t}$,
拉力做功W=FL
動(dòng)能的增加量為△Ek=$\frac{1}{2}M{{v}_{B}}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_{A}}^{2}=\frac{1}{2}M{v}^{2}=\frac{1}{2}M{(\frace74yyzy{△t})}^{2}$,
故本實(shí)驗(yàn)中探究動(dòng)能定理的表達(dá)式為FL=$\frac{1}{2}M{(\frac59xvvwh{△t})}^{2}$.
(4)由公式可知,實(shí)驗(yàn)誤差來自由長(zhǎng)度的測(cè)量和速度的測(cè)量,故可以讓AB之間的距離L增大或減小遮光片的長(zhǎng)度,故AD正確.
故選:AD;
故答案為:(1)否;(2)光電門A至光電門B中心之間的距離L;(3)FL=$\frac{1}{2}M{(\fracc9i221u{△t})}^{2}$;(4)AD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn),在處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng).
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電梯在減速上升,電梯中的人處于超重狀態(tài) | |
B. | 列車在水平軌道上加速行駛,車上的人處于超重狀態(tài) | |
C. | 秋千擺到最低位置時(shí),秋千上的人處于失重狀態(tài) | |
D. | 在國(guó)際空間站內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體經(jīng)過C位置時(shí)的速度是經(jīng)過B位置速度的兩倍 | |
B. | BC段的位移是AB段位移的兩倍 | |
C. | AB段的速度變化量與BC段的速度變化量相等 | |
D. | AB段的平均速度等于BC段的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩質(zhì)子所受洛侖茲力大小之比f1:f2=1:2 | |
B. | 兩質(zhì)子加速度的大小之比a1:a2=2:1 | |
C. | 兩質(zhì)子運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比r1:r2=1:1 | |
D. | 兩質(zhì)子運(yùn)動(dòng)的角速度之比ω1:ω2=1:1 |
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