A. | 0-5s內(nèi)的位移為10m | B. | 第5s內(nèi)的加速度大小為2m/s2 | ||
C. | 第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反 | D. | 第1s末與第5s末加速度方向相同 |
分析 速度圖象的斜率等于物體的加速度大。鶕(jù)斜率的正負分析加速度的正負.圖線與兩個坐標軸所圍“面積”等于位移.根據(jù)速度的正負判斷速度的方向.
解答 解:A、圖線與兩個坐標軸所圍“面積”等于位移,則0-5s內(nèi)的位移為x=$\frac{1}{2}×(2+5)×2$=7m,故A錯誤;
B、由v-t圖象知,5s末物體運動的速度為$\frac{△v}{△t}=\frac{2-0}{1}=2m/{s}^{2}$,故B正確;
C、第1s內(nèi)圖象在時間軸上方,速度為正,第5s內(nèi)速度圖象也在時間軸上方,速度也為正,故方向相同,故C錯誤;
D、第1s內(nèi)圖線的斜率為正值,加速度沿正方向,而第5s內(nèi)圖線的斜率為負值,加速度方向沿負方向,則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反.故D錯誤.
故選:B
點評 對于速度-時間圖象要抓住兩個數(shù)學意義來理解其物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車運動到A點時處于超重狀態(tài) | |
B. | 汽車所受的合外力為0 | |
C. | 重力做功的功率保持不變 | |
D. | 牽引力與重力做的總功等于克服摩擦力做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 其頻率不變 | B. | 傳播方向一定改變 | ||
C. | 若波速增大,頻率也會增大 | D. | 若波長變小,頻率也會變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 橡皮條對輪胎的拉力大于輪胎受到的摩擦力 | |
B. | 勻速階段地面對運動員的摩擦力與地面對輪胎的摩擦力大小相等 | |
C. | 起跑過程中橡皮條增加的彈性勢能等于輪胎動能的增加量 | |
D. | 起跑過程中橡皮條對輪胎做的正功大于輪胎動能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)U=dE可知,在勻強電場中任意兩點間的電勢差與這兩點間的距離成正比 | |
B. | 可用P=I2R來計算電風扇正常工作時內(nèi)阻的發(fā)熱功率 | |
C. | 由公式C=$\frac{Q}{U}$,電容器的電容由帶電量Q的多少決定 | |
D. | 由公式B=$\frac{F}{IL}$可知,磁場中某一點的磁感應(yīng)強度跟F、I、L都有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為1:2 | B. | 燈泡L1兩端電壓為22V | ||
C. | 交流電源兩端電壓為33 V | D. | 交流電源的輸出功率為17.6 W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略開創(chuàng)了運用邏輯推理和實驗相結(jié)合進行科學研究的方法 | |
B. | 卡文迪許在利用扭秤實驗裝置測量萬有引力常量時,應(yīng)用了放大法 | |
C. | 合力與分力、總電阻、交流電的有效值用的是“等效替代”的方法 | |
D. | 電場強度是用比值法定義的,因而電場強度與電場力成正比,與試探電荷的電量成反比 |
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