17.如圖,金屬桿ab靜放在光滑的水平固定的“U”形金屬框上,處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.現(xiàn)使ab突然獲得一向右的初速度v,下列表述正確的是( 。
A.安培力對(duì)ab做正功B.ab桿將向右勻速運(yùn)動(dòng)
C.桿中感應(yīng)電流逐漸減小D.桿中感應(yīng)電流保持不變

分析 ab棒突然獲得一初速度,切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生感應(yīng)電流,受到向左的安培力,做變減速運(yùn)動(dòng);根據(jù)E=BLv和I=$\frac{E}{R}$判斷感應(yīng)電流的變化.

解答 解:A、B、ab棒突然獲得一初速度,切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),形成感應(yīng)電流,根據(jù)楞次定律,來拒去留,受向左的安培力,故安培力做負(fù)功,故A錯(cuò)誤;
C、D、由于安培力做負(fù)功,故棒做減速運(yùn)動(dòng);
根據(jù)E=BLv和I=$\frac{E}{R}$,有:I=$\frac{BLv}{R}$;
由于速度減小,故感應(yīng)電流逐漸減小,故C正確,BD錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題主要根據(jù)楞次定律判斷安培力方向,根據(jù)公式E=BLv和I=$\frac{E}{R}$判斷感應(yīng)電流大小的變化情況,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.某多用電表內(nèi)歐姆擋“×1”的內(nèi)部電路圖如圖1所示,小明同學(xué)將電阻箱和電壓表V并聯(lián)后接在兩表筆a、b上,欲用圖示的電路測(cè)量多用電表內(nèi)部的電阻r(遠(yuǎn)小于電壓表V的內(nèi)阻)和電池的電動(dòng)勢(shì)E.實(shí)驗(yàn)的主要步驟為:
(1)表筆a為紅(填“紅表筆”或“黑表筆”).將選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至歐姆擋“×1”,將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)a,使指針指在右(填“左”或“右”)側(cè)零刻度處.
(2)改變電阻箱R的阻值,分別讀出6組電壓表和電阻箱的示數(shù)U、R,將$\frac{1}{U}$、$\frac{1}{R}$的值算出并記錄在表格中,請(qǐng)將第3、5組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)充標(biāo)出,并作出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖線.
組數(shù)123456
R100.050.025.016.712.59.1
$\frac{1}{R}$0.010.020.040.060.080.11
U1.200.950.740.600.500.40
$\frac{1}{U}$0.831.051.351.682.002.50
(3)根據(jù)圖線得到電動(dòng)勢(shì)E=1.43V,內(nèi)電阻r=2.52Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)由于電壓表的分流作用,多用電表內(nèi)部電池的電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值比真實(shí)值小(填“大”或“小”).

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8.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿.已知A、B間的距離為60m,車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s,求:
(1)車經(jīng)過A桿時(shí)的速度大;
(2)車的加速度大小;
(3)車從出發(fā)運(yùn)動(dòng)到B桿所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖,在粗糙絕緣水平面上固定一點(diǎn)電荷Q,在M點(diǎn)無初速度地釋放帶電小物塊P,P將沿水平面運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)靜止,則從M到N的過程中( 。
A.P所受庫(kù)侖力逐漸減小
B.P的電勢(shì)能一定增加
C.M、N 兩點(diǎn)的電勢(shì)φM一定高于φN
D.克服摩擦力做的功等于電勢(shì)能的減少

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.我國(guó)于2010年10月1日成功發(fā)射了月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”,“嫦娥二號(hào)”在橢圓軌道近月點(diǎn)Q完成近月拍攝任務(wù)后,到達(dá)橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)P變軌成圓軌道,如圖所示.忽略地球?qū)Α版隙鸲?hào)”的影響,則“嫦娥二號(hào)”( 。
A.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機(jī)械能不變
B.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中線速度增大
C.在Q點(diǎn)的線速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的線速度小
D.在Q點(diǎn)的加速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某實(shí)驗(yàn)小組準(zhǔn)備探究某種元件Q的伏安特性曲線,他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路圖.請(qǐng)回答下列問題:

①按圖甲的電路圖補(bǔ)充完整圖乙中的實(shí)物連線.
②考慮電表內(nèi)阻的影響,該元件電阻的測(cè)量值小于(選填“大于”、“等于”或“小于”)真實(shí)值.
③圖甲中閉合開關(guān)S,電流表、電壓表均有示數(shù),但無論怎樣移動(dòng)變阻器滑動(dòng)片,總不能使電壓表的示數(shù)調(diào)為零.原因可能是圖甲中的f(選填a、b、c、d、e、f)處接觸不良.
④據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),作出該元件的,I-U圖線如圖丙所示,則元件Q在U=0.8V時(shí)的電阻值是16Ω,則元件Q在U=1.6V時(shí)的功率是0.32W.

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9.甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星,其中甲為地球同步衛(wèi)星,乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度,兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道.以下判斷正確的是( 。
A.乙的速度大于第一宇宙速度B.甲的運(yùn)行周期大于乙的周期
C.甲的加速度小于乙的加速度D.甲有可能經(jīng)過北極的正上方

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6.下列說法中正確的是( 。
A.氣體的溫度升高時(shí),分子的平均動(dòng)能增大,氣體的壓強(qiáng)一定增大
B.氣體的體積變小時(shí),單位體積的分子數(shù)增多,氣體的壓強(qiáng)一定增大
C.壓縮一定量的氣體,氣體的內(nèi)能一定增加
D.分子a從遠(yuǎn)處趨近固定不動(dòng)的分子b,當(dāng)a到達(dá)受b的作用力為零處時(shí),其動(dòng)能一定最大

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7.如圖所示,圖形參數(shù)是h1=20m,h2=15m,l1=30m,l2=15m,可看成質(zhì)點(diǎn)的小球在平臺(tái)上以某初速度v0水平拋出. 求:
(1)小球能平拋至天井的最小初速度是多少?
(2)小球能平拋至天井的最大初速度是多少?
(本題中g(shù)=10m/s2,且不計(jì)空氣阻力)

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