19.如圖甲所示,小物體從豎直彈簧上方離地高h(yuǎn)1處由靜止釋放,其動(dòng)能Ek與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示,其中高度從h1下降到h2,圖象為直線,其余部分為曲線,h3對(duì)應(yīng)圖象的最高點(diǎn),輕彈簧勁度系數(shù)為k,小物體質(zhì)量為m,重力加速度為g.以下說法正確的是( 。
A.小物體下降的整個(gè)過程中機(jī)械能守恒
B.小物體下落至高度h3時(shí),加速度為0
C.彈簧彈性勢(shì)能的最大值為mg(h1-h3
D.小物體從高度h2下降h4,彈簧彈性勢(shì)能增加了$\frac{{{m}^{2}g}^{2}}{k}$

分析 高度從h1下降到h2,圖象為直線,該過程是自由落體,h1-h2的坐標(biāo)就是自由下落的高度,此時(shí)的加速度也就是自由落體加速度g;h3點(diǎn)是速度最大的位置,此時(shí)重力和彈力相等,合力為零,加速度為零,可以計(jì)算出彈簧的形變量;h4點(diǎn)與h2點(diǎn)物體的動(dòng)能相同,根據(jù)功能關(guān)系即可彈簧的彈性勢(shì)能增加量.

解答 解:A、高度從h1下降到h2,圖象為直線,該過程是自由落體,此過程小物體的機(jī)械能守恒.小物體接觸彈簧以后,彈簧的彈力對(duì)小物體做功,小物體的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤.
B、小物體下落至高度h3時(shí)動(dòng)能最大,速度最大,彈簧的彈力與重力二力平衡,合力為零,則加速度為零,故B正確.
C、小物體從高度h1下降到h5,重力做功等于彈簧彈性勢(shì)能的增大,所以彈簧的最大彈性勢(shì)能為:mg(h1-h5).故C錯(cuò)誤.
D、小物體下落至高度h4時(shí),物體的動(dòng)能與h2時(shí)的動(dòng)能相同,由彈簧振子運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知,在h4時(shí)彈簧的彈力一定是重力的2倍;此時(shí)彈簧的壓縮量:△x=$\frac{2mg}{k}$,小物體從高度h2下降到h4,重力做功:W=mg△x=mg×$\frac{2mg}{k}$=$\frac{2{m}^{2}{g}^{2}}{k}$.物體從高度h2下降到h4,重力做功等于彈簧的彈性勢(shì)能增加,所以小物體從高度h2下降到h4,彈簧的彈性勢(shì)能增加了$\frac{2{m}^{2}{g}^{2}}{k}$.故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況和能量轉(zhuǎn)化情況,逐個(gè)分析位移和加速度.要注意在壓縮彈簧的過程中,彈力是個(gè)變力,加速度是變化的,當(dāng)速度等于零時(shí),彈簧被壓縮到最短.

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15.如圖所示,直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源1與電源2的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線,曲線Ⅲ是一個(gè)小燈泡的伏安特性曲線.如果把該小燈泡先后分別與電源1和電源2單獨(dú)連接時(shí),則下列說法正確的是(  )
A.在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡的電阻之比是1:2
B.電源1和電源2的電動(dòng)勢(shì)之比是1:1
C.電源1和電源2的內(nèi)阻之比是7:11
D.在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡消耗的功率之比是1:2

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16.飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí),抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺,到達(dá)豎直狀態(tài)的過程中如圖所示,飛行員手臂所承受拉力的變化情況是。ā 。
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A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v2
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速率小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
D.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1

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14.從某一高處水平拋出一個(gè)物體,物體著地時(shí)的速度方向與水平方向成60°,不計(jì)空氣阻力,取地面為重力勢(shì)能的參考平面,則物體拋出時(shí)的動(dòng)能與重力勢(shì)能之比為 ( 。
A.$\frac{1}{4}$B.$\frac{1}{3}$C.$\frac{3}{4}$D.3

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4.A、B、C三個(gè)物體從同一點(diǎn)出發(fā),沿著一條直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間(X-t)圖象所示,下列說法中正確的是(  )
A.A物體做加速直線運(yùn)動(dòng)
B.C物體做曲線運(yùn)動(dòng)
C.三個(gè)物體在0~t0 時(shí)間內(nèi)的平均速度vA>vC>vB
D.三個(gè)物體在0~t0 時(shí)間內(nèi)的平均速度vA=vB=vC

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11.如圖所示,質(zhì)量為m=60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,從A點(diǎn)由靜止開始沿雪道滑下,從B點(diǎn)水平飛出后又落在斜坡上的C點(diǎn).已知AB兩點(diǎn)間的高度差為hAB=25m,BC兩點(diǎn)間的高度差hBC=20m,BC間的水平距離xBC=40m,(g取10m/s2)求:
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8.美國(guó)物理學(xué)家密立根通過研究平行板間懸浮不動(dòng)的帶電油滴,準(zhǔn)確地測(cè)定了電子的電荷量,如圖,平行板電容器兩極板M、N與電壓為U的恒定電源兩極相連,板的間距為d.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電油滴在極板間勻速下落,則( 。
A.此時(shí)極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{U}jvh9fz9$
B.油滴帶電荷量為$\frac{mg}{Ud}$
C.將極板N向下緩慢移動(dòng)一小段距離,油滴將向上運(yùn)動(dòng)
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9.如圖,質(zhì)量為M的滑塊ABC靜置于光滑水平地面上,光滑弧面AB為圓弧,半徑為R,O為其圓心,A在O點(diǎn)正下方.將質(zhì)量為m的小球(可看成質(zhì)點(diǎn))從B點(diǎn)由靜止釋放.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到滑塊最低點(diǎn)A點(diǎn)時(shí),求:
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(2)滑塊運(yùn)動(dòng)的速度為多大?

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