A. | 僅增大入射光的強度,光電流大小不變 | |
B. | 僅減小入射光的強度,光電效應現(xiàn)象可能消失 | |
C. | 改用波長大于λ的光照射,光電子的最大初動能變大 | |
D. | 改用波長大于λ的光照射,可能不發(fā)生光電效應 |
分析 光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,與入射光的強度無關(guān),根據(jù)光電效應方程判斷影響光電子最大初動能的因素.
解答 解:A、光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,能否發(fā)生光電效應,與入射光的強度無關(guān),與光照時間也無關(guān),當發(fā)生光電效應時,增大入射光的強度,則光電流會增大.故A錯誤;
B、入射光的頻率大于金屬的極限頻率,才會發(fā)生電效應,與入射光的強度無關(guān),故B錯誤;
C、光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,當改用波長大于λ的光照射,則減小入射光的頻率,但不一定小于極限頻率,再根據(jù)光電效應方程知,Ekm=hv-W0,入射光的頻率越低,光電子最大初動能越小,故C錯誤;
D、光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,當改用波長大于λ的光照射,則減小入射光的頻率,當小于極限頻率,不發(fā)生光電效應,故D正確.
故選:D.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握光電效應的條件,以及掌握光電效應方程,并能靈活運用.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 建立質(zhì)點的概念時采用了等效替代法 | |
B. | 由平均速度引入瞬時速度的概念采用了極限思想法 | |
C. | 建立合力與分力的概念時采用了等效替代法 | |
D. | 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,采用了控制變量法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 15 s末、30 s末汽車的牽引力大小之比為2:1 | |
B. | 15 s末、30 s末汽車的發(fā)動機功率之比為1:2 | |
C. | 30 s末、54 s末汽車的加速度大小之比為4:3 | |
D. | 0~30 s內(nèi)、30~54 s內(nèi)汽車發(fā)動機做功之比為5:8 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2.0 s | B. | 0.3 s | C. | 0.1 s | D. | 0.4 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4R | B. | 3R | C. | 9R | D. | 27R |
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