A. | M帶負(fù)電荷,N帶正電荷 | |
B. | M在從O點運動至b點,動能不變 | |
C. | N在從O點運動至a點的過程中克服電場力做功 | |
D. | N在a點的速度與M在c點的速度相等 |
分析 根據(jù)粒子的軌跡可判斷粒子的電場力方向,O點電勢高于c點,根據(jù)電場線與等勢線垂直,而且由高電勢指向低電勢,可判斷出電場方向,從而確定出粒子的電性.由動能定理可知,N在a點的速度與M在c點的速度大小相等,但方向不同.N從O點運動至a點的過程中電場力做正功.O、b間電勢差為零,由動能定理可知電場力做功為零.
解答 解:A、等勢線在水平方向,O點電勢低于c點,根據(jù)電場線與等勢線垂直,而且由高電勢指向低電勢,可知電場方向豎直向下,根據(jù)粒子的軌跡可判斷出N粒子所受的電場力方向豎起向上,M粒子所受的電場力方向豎直向下,故知N粒子帶負(fù)電,M帶正電,故A錯誤.
B、由圖示可知:O、b在同一等勢面上,從O到b電場力做功為零,O、b在同一高度,重力做功為零,由動能定理可知,M在O點與b點動能相等,故B正確;
C、N從O點運動至a點的過程中電場力與速度的夾角為銳角,電場力做正功.故C錯誤.
D、N從O到a點過程與M從O到c過程電場力做功相等,但重力對N做負(fù)功,對M做整個,由動能定理可知,N在a點的速度小于M在c點的速度,故D錯誤;
故選:B.
點評 本題要根據(jù)粒子的軌跡判定電場力方向,根據(jù)電場線與等勢線垂直的特點,分析能否判定電性.由動能定理分析電場力做功是常用的方法.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 各種機(jī)械銘牌上所標(biāo)的功率一般是額定功率 | |
B. | 功率是標(biāo)量,大小等于力和速度大小的乘積 | |
C. | 力做功越多,力的功率就越大 | |
D. | 汽車以一恒定的加速度從靜止開始做勻加速運動的最長時間為t,此后開始以最大速度勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a車先加速后減速,b車一直勻速運動 | |
B. | 0-2s內(nèi),a車的速率一直比b車的速率大 | |
C. | 0-2s內(nèi),a,b兩車的距離先增大后減小 | |
D. | 2s-4s內(nèi),a,b兩車運動方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體通過的路程越長速度就越大 | B. | 物體位置變化得越快速度就越大 | ||
C. | 物體位置變化越大速度就越大 | D. | 物體的位移越大速度就越大 |
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