3．如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止，則（    ）

A．在CD段時(shí)，A受三個(gè)力作用

B．在DE段時(shí)，A可能受二個(gè)力作用

C．在DE段時(shí)，A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D．整個(gè)下滑過(guò)程中，A、B均處于失重狀態(tài)


【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律；彈性形變和范性形變；物體的彈性和彈力．B2 C2

【答案解析】C解析： A、在CD段，整體的加速度a=＝gsinθ，隔離對(duì)A分析，有：mAgsinθ+fA=mAa，解得fA=0，可知A受重力和支持力兩個(gè)力作用．故A錯(cuò)誤．
B、設(shè)DE段物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在DE段，整體的加速度a==gsinθ-μgcosθ，隔離對(duì)A分析，有：mAgsinθ+fA=mAa，解得fA=-μmAgcosθ，方向沿斜面向上．若勻速運(yùn)動(dòng)，A受到靜摩擦力也是沿斜面向上，所以A一定受三個(gè)力．故B錯(cuò)誤，C正確．D、整體下滑的過(guò)程中，CD段加速度沿斜面向下，A、B均處于失重狀態(tài)．在DE段，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不處于失重狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選：C．

【思路點(diǎn)撥】根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離對(duì)A分析，判斷B對(duì)A是否有摩擦力．本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對(duì)靜止，之間有無(wú)摩擦力是解決本題的突破口，本題通過(guò)整體隔離分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


若水平恒力F在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上由靜止開(kāi)始移動(dòng)一段距離s，則2F的恒力在2t時(shí)間內(nèi)，使質(zhì)量為m／2的物體在同一水平面上，由靜止開(kāi)始移動(dòng)的距離是 （     ）

　　A．s        　　B．4s       　　C．10s       　　D．16s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，擋板垂直于斜面固定在斜面上，一滑塊m放在斜面上，其上表面呈弧形且左端最薄，一球M擱在擋板與弧形滑塊上，一切摩擦均不計(jì)，用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊，使球與滑塊均靜止�，F(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過(guò)一較小的距離，球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來(lái)相比（    ）

A．擋板對(duì)球的彈力增大   

B．滑塊對(duì)球的彈力一定增大

C．斜面對(duì)滑塊的彈力不變   

D．拉力F減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5 s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103 kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，( 取g=10 m/s2)則（     ）

A. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103 N

B. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103 N

C.汽車的額定功率為60 kW

D.汽車的最大速度為20 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車的最大速度為108 km/h。汽車在這種路面上行駛時(shí)，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.4倍。(g取10 m/s2)

(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設(shè)彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？

(2)如果高速公路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋作立交橋，要使汽車能夠安全通過(guò)圓弧拱橋，這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運(yùn)動(dòng)，A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D與圓心O在同一水平線上．小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體M保持靜止，關(guān)于物體M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)物體的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是

A．滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，N>Mg，摩擦力方向向左

B．滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，N＝(M＋m)g，摩擦力方向向右

C．滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，N>(M＋m)g，M與地面無(wú)摩擦力

D．滑塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)，N＝(M＋m)g，摩擦力方向向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖(a)所示。

(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是________。

A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大

B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力

C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同

D．若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可

(2)圖(b)所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F′是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


【題文】12．如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，將一物體輕輕放在傳送帶頂端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段物體與傳送帶相對(duì)靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶底端。下列說(shuō)法正確的是

 
A．第一階段摩擦力對(duì)物體做正功，第二階段摩擦力對(duì)物體做負(fù)功

B．第一階段摩擦力對(duì)物體做的功大于第一階段物體動(dòng)能的增加量

C．第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加量

D．全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱等于從頂端到底端全過(guò)程機(jī)械能的增加量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，他用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，裝置如圖甲所示。他使木塊以初速度v0=4m/s的速度沿傾角的斜面上滑，緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn)，并同時(shí)開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)，結(jié)果電腦只繪出了木塊從開(kāi)始上滑至最高點(diǎn)的v-t圖線如圖乙所示。g取10m/s2。求：

（1）（2分）上滑過(guò)程中的加速度的大小a1；       

（2）（3分）木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（3）（5分）木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v。

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