14．一帶負(fù)電粒子在電場中僅受電場力作用做勻速圓周運動，該電場可能是（　　）
A．勻強電場B．負(fù)點電荷的電場
C．兩個等量異種負(fù)點電荷的電場D．兩個等量同種正點電荷的電場

分析 帶負(fù)電的粒子在某電場中僅受電場力作用，若在電場線上運動，則電勢一定變化，因為沿電場線電勢降低，若在等勢面上做勻速圓周運動，則電場力大小應(yīng)該不變，結(jié)合這兩個要求判斷即可

解答 解：A、由于勻強電場，由于電場力始終不變，所以不可能做勻速圓周運動，故A錯誤；
B、帶負(fù)電的粒子在某電場中僅受電場力作用，可以沿電場線向著正電荷加速，也可以沿電場線減速，即遠(yuǎn)離正電荷，也可繞正電荷做勻速圓周運動，電場力提供向心力，正電荷位于圓心上，故B正確；
C、若兩個正點電荷，且電量相等，則由兩個點電荷的電場力的合力提供向心力，且合力的方向與速度垂直，所以粒子在兩者連線的中心處為圓心，做勻速圓周運動．故D正確，C錯誤；
故選：BD

點評 本題關(guān)鍵要能讓負(fù)電荷做勻速圓周運動，必須有指向圓心的力提供向心力，故只能是位于圓心的正電荷提供

練習(xí)冊系列答案
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4．如圖（甲）所示，質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖（乙）所示，則（　�。�
A．t1時刻小球動能最大
B．t1～t2這段時間內(nèi)，小球始終處于超重狀態(tài)
C．t2～t3這段時間內(nèi)，小球的動能先增加后減少
D．t2～t3這段時間內(nèi)，小球增加的動能小于彈簧減少的彈性勢能

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5．如圖所示，長度為L的輕繩一端固定在0點，另一端系著質(zhì)量為m的小球．把小球從與0點等高的A處由靜止釋放（此時輕繩伸直〕，運動過程中小球受到空氣阻力的作用，經(jīng)過最低點時繩子張力大小為2.5mg，則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功為（　�。�
A．mgLB．$\frac{mgL}{2}$C．$\frac{mgL}{3}$D．$\frac{mgL}{4}$

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2．如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)阻忽略不計．閉合開關(guān)S，電燈正常發(fā)光．再將滑動變阻器的滑片P稍向左移動一段距離，下列說法正確的是（　�。�
A．小燈泡L變暗B．電源的總功率變大
C．電容器所帶電荷量變大D．電流表、電壓表的讀數(shù)均變小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．伽利略對自由落體運動的研究，是科學(xué)實驗和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實驗和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是（　　）
A．甲、乙、丙、丁圖都是實驗現(xiàn)象
B．其中的丁圖是實驗現(xiàn)象，甲、乙、丙圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論
C．運用丁圖的實驗，可“放大”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯
D．運用甲圖的實驗，可“沖淡”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下列說法中正確的是（　�。�
A．磁感線總是從磁體的N極出發(fā)終止于磁體的S極
B．一小段通電導(dǎo)線放在某處不受磁場的作用力，則該處的磁感應(yīng)強度一定為零
C．線圈放在磁場越強的位置，穿過線圈的磁通量一定越大
D．運動的電荷在磁場中不一定受到洛倫茲力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如果汽車在最高時速為108km/h司機的反應(yīng)時間為0.5s，剎車后的加速度為5m/s2，問高速公路上行車的安全距離是多少？

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3．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖所示，是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，打點計時器每隔0.02秒打一次點（結(jié)果保留三個有效數(shù)字）

（1）根據(jù)在連續(xù)相等時間內(nèi)位移差相等可以判定小車做勻加速運動．
（2）在打點計時器打B、C、D點時，小車的速度分別為vB=1.38m/s；vC=2.64m/s；vD=3.90m/s．
（3）利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運動的加速度a=12.6m/s2．
（4）求出BE段的平均速度3.10 m/s．

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4．下列實例中人不處于失重狀態(tài)的有（　�。�
A．飛機起飛時飛機中的乘客
B．離開跳臺后正在空中做動作的跳水運動員
C．正在減速下降電梯里的人
D．沿橢圓軌道運行的飛船中的宇航員

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