9.登月火箭關(guān)閉發(fā)動機(jī)后再離月球表面112km的空中沿圓形軌道運(yùn)動,周期為120.5min,月球的半徑是1740km,根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算月球的質(zhì)量和平均密度(G=6.67×10-11N•m2/kg2

分析 登月艙所受月球的萬有引力提供其圓周運(yùn)動的向心力,根據(jù)萬有引力定律和向心力公式求出月球質(zhì)量,再由質(zhì)量與體積之比求出密度.

解答 解:設(shè)登月艙的質(zhì)量為m,軌道半徑為r,月球的半徑為R,質(zhì)量為M.對于登月艙,根據(jù)萬有引力等于向心力,則得:
$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$
解得:M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}=\frac{4×3.14×[(112+1740)×1{0}^{3}]^{3}}{6.67×1{0}^{-11}×(120.5×60)^{2}}$kg=7.2×1022kg
月球的平均密度為:ρ=$\frac{M}{V}=\frac{7.2×1{0}^{22}}{\frac{4}{3}×3.14×(1740×1{0}^{3})^{3}}$kg/m3=2.7×103 kg/m3
答:月球的質(zhì)量為7.2×1022kg,平均密度為2.7×103 kg/m3

點(diǎn)評 本題屬于已知環(huán)繞天體的軌道半徑和周期,求解中心天體質(zhì)量的類型,建立模型,利用萬有引力等于向心力這一基本思路進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一物體向右滑行,并沖上固定在地面上的斜面.設(shè)物體在斜面最低點(diǎn)A的速度為v,壓縮彈簧至C點(diǎn)時彈簧最短,C點(diǎn)距地面高度為h,則從A到C的過程中克服彈簧的彈力做功為(  )
A.mgh-$\frac{1}{2}$mv2B.$\frac{1}{2}$mv2-mghC.-mghD.-(mgh+$\frac{1}{2}$mv2

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20.如圖所示,質(zhì)量m1=0.3kg 的小車靜止在光滑的水平面上,車長L=15m,現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以水平向右的速度v0=2m/s從左端滑上小車,最后在車面上某處與小車保持相對靜止.物塊與車面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,求:
(1)物塊與小車保持相對靜止時的速度大;
(2)物塊在車面上滑行的時間t.

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17.起重機(jī)勻速地把500千克的貨物提高10米,用了10秒時間,問:
(1)起重機(jī)做了多少功?功率多大?
(2)如果它以5米/秒2的加速度,將這貨物從靜止開始勻加速提高10米,起重機(jī)做了多少功?平均功率是多大?它在10米高處時的功率多大?

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4.如圖所示,兩個底面積都是S的圓筒,用一根帶閥門的很細(xì)的管子相連接,放在水平面上,兩桶內(nèi)裝有密度為ρ的同種液體,閥門關(guān)閉時兩桶液面的高度分別為h1和h2,現(xiàn)將連接兩桶的閥門打開,在兩桶液面變成相同高度的過程中重力做了多少功?

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14.如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場中,有一豎直放置的光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與磁場垂直,導(dǎo)軌間距為L,頂端接有阻值為R的電阻,將一根金屬棒從導(dǎo)軌上的M處以速度v0豎直向上拋出,棒到達(dá)N處后返回,回到出發(fā)點(diǎn)M時棒的速度為拋出時的一半.已知棒的長度為L,質(zhì)量為m,電阻為r.金屬棒始終在磁場中運(yùn)動,處于水平且與導(dǎo)軌接觸良好,忽略導(dǎo)軌的電阻.重力加速度為g.
(1)金屬棒從M點(diǎn)被拋出至落回M點(diǎn)的整個過程中,求電阻R消耗的電能;
(2)當(dāng)金屬棒向下運(yùn)動達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時,所具有的最大速度;
(3)經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為,金屬的電阻源于定向運(yùn)動的自由電子與金屬離子的碰撞.已知元電荷為e.求當(dāng)金屬棒向下運(yùn)動達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時,棒中金屬離子對一個自由電子沿棒方向的平均作用力大小.

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1.一長為2L的輕桿,一端固定一個質(zhì)量為m的小球A,另一端固定一個質(zhì)量為2m的小球B,中點(diǎn)處固定一轉(zhuǎn)動軸O.輕桿可繞固定軸O在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動.現(xiàn)將桿置于水平位置,如圖所示,然后靜止釋放,不計(jì)各處摩擦與空氣阻力,求:
(1)桿運(yùn)動到豎直位置時A、B兩球一共減少多少重力勢能;
(2)A球運(yùn)動到最高點(diǎn)時的速度的大。
(3)B球運(yùn)動到最低點(diǎn)過程中桿對B球所做的功.

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12.如圖,金屬棒ab置于水平放置的U形光滑導(dǎo)軌上,在ef右側(cè)存在有界勻強(qiáng)磁場B,磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向下,在ef左側(cè)的無磁場區(qū)域cdef內(nèi)有一半徑很小的金屬圓環(huán)L,圓環(huán)與導(dǎo)軌在同一平面內(nèi).當(dāng)金屬棒ab在水平恒力F作用下從磁場左邊界ef處由靜止開始向右運(yùn)動后,對圓環(huán)L,下列說法正確的是( 。
A.圓環(huán)L有收縮趨勢,圓環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電流變小
B.圓環(huán)L有擴(kuò)張趨勢,圓環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電流變大
C.圓環(huán)L有收縮趨勢,圓環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電流不變
D.圓環(huán)L有擴(kuò)張趨勢,圓環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電流變小

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13.如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的v-t圖象,汽車在行駛過程中所受阻力恒為F,Oa段為過原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法中正確的是( 。
A.0~t1時間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動且功率恒定
B.0~t1時間內(nèi)汽車牽引力做功為$\frac{{F}_{阻}{v}_{1}}{2{t}_{1}}$
C.t1~t2時間內(nèi)的平均速度為$\frac{1}{2}$(v1+v2
D.在全過程中t1時刻的牽引力及功率都是最大值,t2~t3時間內(nèi)牽引力最小

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