1．如圖所示，兩根相互平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)分別通有方向相反的電流，I1和I2，且I1＞I2，a、b、c、d為導(dǎo)線(xiàn)某一橫截面所在平面內(nèi)的四點(diǎn)，且b、c、d與兩導(dǎo)線(xiàn)共面；c．d在兩導(dǎo)線(xiàn)之間，a、c的連線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)所在平面垂直．磁感應(yīng)強(qiáng)度可能為零的點(diǎn)是（　�。�
A．a點(diǎn)B．b點(diǎn)C．c點(diǎn)D．d點(diǎn)

分析 由安培定則可判出兩導(dǎo)線(xiàn)在各點(diǎn)磁感線(xiàn)的方向，再由矢量的合成方法可得出磁感應(yīng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)的位置．

解答 解：兩電流在該點(diǎn)的合磁感應(yīng)強(qiáng)度為0，說(shuō)明兩電流在該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度滿(mǎn)足等大反向關(guān)系．
根據(jù)右手螺旋定則在兩電流的同側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相反，則為b或d，又I1＞I2，所以該點(diǎn)距I1遠(yuǎn)，距I2近，所以是d點(diǎn)，故D正確，ABC錯(cuò)誤；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了安培定則及矢量的合成方法，特別應(yīng)注意磁場(chǎng)的空間性，注意培養(yǎng)空間想象能力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．
（1）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其它阻力：小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)．
（2）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿(mǎn)足的條件是M＞＞m．這樣，在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變．
（3）我們根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)和觀察到的事實(shí)，首先猜想物體的加速度a與它的質(zhì)量M有最簡(jiǎn)單的關(guān)系：a∝$\frac{1}{M}$．如果這個(gè)猜想是正確的，那么，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以a為縱坐標(biāo)、$\frac{1}{M}$為橫坐標(biāo)作出的圖象，應(yīng)該是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．如圖所示，半徑為R=1.5m的光滑圓弧支架豎直放置，圓心角θ=60°，支架的底部CD離地面足夠高，圓心O在C點(diǎn)的正上方，右側(cè)邊緣P點(diǎn)固定一個(gè)光滑小輪，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B分別系在足夠長(zhǎng)的跨過(guò)小輪的輕繩兩端，兩球的質(zhì)量分別為mA=0.3kg、mB=0.1kg．將A球從緊靠小輪處由靜止釋放，求：
（1）當(dāng)A球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，兩球組成系統(tǒng)的重力勢(shì)能的變化量；
（2）A球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（3）若A球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)輕繩突然斷裂，從此時(shí)開(kāi)始，需經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩球重力功率的大小相等？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．為了測(cè)試某汽車(chē)的剎車(chē)性能，駕駛員駕駛汽車(chē)以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻駕駛員收到剎車(chē)指令，經(jīng)過(guò)一段短暫的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車(chē)，當(dāng)車(chē)停止后，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，從駕駛員接到剎車(chē)指令到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)行駛的距離為90m．若用同樣的方法測(cè)試該汽車(chē)在雨天的剎車(chē)性能，則汽車(chē)需要行駛165m的距離才能停下來(lái)．已知雨天時(shí)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動(dòng)摩擦因數(shù)的一半，若兩次剎車(chē)過(guò)程中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，試求該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．關(guān)于平行板電容器的電容，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．電容器帶的電荷量越多，電容就越大
B．電容器的電容等于電容器所帶的電荷量與兩極板間的電壓的比值
C．電容器的電容與電容器所帶的電荷量成正比，與兩極板間的電壓成反比
D．電容器的電容由電容器自身結(jié)構(gòu)決定，與兩極板間的電壓無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．一電流表的原理如圖所示，MN是質(zhì)量為m的一根勻質(zhì)細(xì)金屬棒，金屬棒的中點(diǎn)通過(guò)絕緣細(xì)線(xiàn)與豎直懸掛的彈簧相連，彈簧勁度系數(shù)為k．在矩形區(qū)域abcd內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向外．MN的右端連接的一絕緣輕指針可指示標(biāo)尺上的讀數(shù)，MN的長(zhǎng)度大于ab，當(dāng)MN中沒(méi)有電流通過(guò)且處于平衡狀態(tài)時(shí)，MN與矩形區(qū)域的cd邊重合；當(dāng)MN中有電流通過(guò)時(shí)，指針示數(shù)可表示電流大小．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若要電流表正常工作，MN中應(yīng)通有由M到N的電流
B．若磁感應(yīng)強(qiáng)度變大，電表的靈敏度將提高
C．若換一根勁度系數(shù)為原來(lái)2倍的輕彈簧，重新調(diào)零后，量程將擴(kuò)大為原來(lái)的2倍
D．若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和彈簧勁度系數(shù)均增大為原來(lái)的2倍，重新調(diào)零后，量程將擴(kuò)大為原來(lái)的4倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．有一根導(dǎo)體棒ab，水平放置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中光滑導(dǎo)軌上，現(xiàn)用恒力F作用在ab上，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，回路總電阻R，分析ab的運(yùn)動(dòng)情況，并求：
（1）速度v0時(shí)加速度
（2）加速度a時(shí)速度v．
（3）ab的最大速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．關(guān)于合力與分力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．合力比兩個(gè)分力都大
B．合力至少比兩個(gè)分力中較小的力要大
C．合力不可能比兩個(gè)分力都小
D．合力可能比兩個(gè)分力都大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示，交流發(fā)電機(jī)的矩形金屬線(xiàn)圈abcd的邊長(zhǎng)ab=cd=50cm，bc=ad=30cm，匝數(shù)n=100，線(xiàn)圈的總電阻r=10Ω，線(xiàn)圈位于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.050T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線(xiàn)圈平面與磁場(chǎng)方向平行．線(xiàn)圈的兩個(gè)末端分別與兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)E、F（集流環(huán)）焊接在一起，并通過(guò)電刷與阻值R=90Ω的定值電阻連接．現(xiàn)使線(xiàn)圈繞過(guò)bc和ad邊中點(diǎn)、且垂直于磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)軸OOˊ以角速度ω=400rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．電路中其他電阻以及線(xiàn)圈的自感系數(shù)均可忽略不計(jì)．求：
（1）線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的最大值；
（2）線(xiàn)圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中電阻R的發(fā)熱功率；
（3）從線(xiàn)圈經(jīng)過(guò)圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)$\frac{1}{4}$周期時(shí)間通過(guò)電阻R的電荷量．

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