11.如圖甲所示,在水平面上固定一個匝數(shù)為10匝的等邊三角形金屬線框,總電阻為3Ω,邊長為0.4m.金屬框處于兩個半徑為0.1m的圓形勻強磁場中,頂點A恰好位于左邊圓的圓心,BC邊的中點恰好與右邊圓的圓心重合.左邊磁場方向垂直水平面向外,右邊磁場垂直水平面向里,磁感應強度的變化規(guī)律如圖乙所示,則下列說法中正確的是(π取3)( 。
A.線框中感應電流的方向是逆時針方向
B.t=0.4s時,穿過線框的磁通量為0.005Wb
C.經過t=0.4s,線框中產生的熱量為0.3J
D.前0.4s內流過線框的電量為0.2C

分析 根據(jù)楞次定律判斷感應電流的方向;根據(jù)磁通量Φ=BS求解;由q=$\overline{I}$t=$\frac{\overline{E}}{R}$t求解電荷量;由Q=I2Rt求解熱量.

解答 解:A、由磁感應強度B1垂直水平面向里,大小隨時間增大;B2垂直水平面向外,大小不變,故線框的磁通量增大,由楞次定律可得,線框中感應電流方向為逆時針方向,故A正確;
B、t=0.4s時刻穿過線框的磁通量為:
∅=B1×$\frac{1}{2}$×πr2-B2×$\frac{1}{6}$×πr2=5×0.5×3.14×0.12-4×$\frac{1}{6}$×3.14×0.12Wb=0.058Wb,故B錯誤;
C、由Q=I2Rt=($\frac{n△∅}{△t}$)2R×△t=($\frac{10×(5-1)×\frac{1}{2}π×0.{1}^{2}}{0.4}$)2×3×0.4J=0.3J,故C正確;
D、在t=0.4s內通過線框中的電量q=$\overline{I}$t=$\frac{\overline{E}}{R}$t=$\frac{n△∅}{R}$=10×$\frac{5-1}{3}×\frac{1}{2}×π×0.{1}^{2}$C=0.2C,故D正確.
故選:ACD.

點評 考查磁通量的定義,注意磁通量的正負,理解法拉第電磁感應定律與閉合電路歐姆定律的應用,及其焦耳定律,注意安培力大小計算與方向的判定.

練習冊系列答案
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1.如圖是某同學用來探究“小車的加速度與外力關系”的實驗裝置示意圖,軌道上的B點固定一光電門,將連接小車的細線跨過滑輪系住鉤碼,在A點釋放小車,測出小車上擋光片通過光電門的時間為△t.
(1)若擋光片的寬度為d,擋光片前端距光電門的距離為L,則小車的加速度a=$\frac{d^2}{{2L{{(△t)}^2}}}$.
(2)在該實驗中,下列操作步驟中必須做到的是BCD.
A.要用天平稱量小車的質量
B.每次改變鉤碼個數(shù),需要測量其質量(或重力)
C.鉤碼的質量應該小些
D.每次測量要保證小車從同一點由靜止出發(fā)
E.不論軌道光滑與否,軌道一定要保持水平
(3)若實驗中使用的擋光片寬度較寬,其他條件不變,則測出的小車加速度比真實值偏大.(填“偏大”或“偏小”).

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2.一定質量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的P-V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃,該氣體在狀態(tài)B時的溫度為-73℃;該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱(填吸熱或放熱)的.

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19.如圖甲所示,MN、PQ為間距L=0.5m且足夠長的平行導軌,NQ⊥MN,導軌的電阻不計,導軌平面與水平面間的夾角θ=37°,NQ間連接有一個R=4Ω的電阻,有一勻強磁場垂直于導軌平面且方向向上,磁感應強度為B0=1T,將一根質量為m=0.05kg的金屬棒ab緊靠NQ放置在導軌上,且與導軌接觸良好,現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,當金屬棒滑行至cd處時達到穩(wěn)定速度,已知在此過程中通過金屬棒截面的電荷量q=0.2C,且金屬棒的加速度a與速度v的關系如圖乙所示,設金屬棒沿導軌向下運動過程中始終與NQ平行.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)金屬棒與導軌間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)cd離NQ的距離s;
(3)金屬棒滑行至cd處的過程中,電阻R上產生的熱量.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,質量均為m的A、B用輕彈簧連接在一起,彈簧的勁度系數(shù)為k,質量為2m的C用細線通過光滑的定滑輪連接.開始時A、B均靜止在帶有擋板的光滑斜面上,A緊靠在擋板處,用手托住C,使細繩剛好被拉直,斜面的傾角為θ=30°.現(xiàn)把手拿開,讓C從靜止開始運動,試分析從C開始運動到A剛要離開斜面的過程中,下列說法正確的是( 。
A.C下降的高度為$\frac{mg}{k}$
B.彈簧的彈性勢能增加了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{2k}$
C.C克服繩的拉力所做的功為$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$
D.B、C與地球組成的系統(tǒng),機械能減少了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.質量相等的甲乙兩物體從離地面相同高度同時由靜止開始下落,由于兩物體的形狀不同,運動中受到的空氣阻力不同,將釋放時刻作為t=0時刻,兩物體的速度圖象如圖所示.則下列判斷正確的是(  )
A.t0時刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力
B.t0時刻之后,甲物體受到的空氣阻力總是小于乙物體受到的空氣阻力
C.t0時刻甲乙兩物體到達同一高度
D.t0時刻之前甲下落的高度大于乙物體下落的高度

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3.2014年12月26日,我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常勻速沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費站中心線前d=10m處開始通過以v2=5m/s的速度通過“勻速行駛區(qū)間”,通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經過t=20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1后勻速行駛,設汽車一直在一條直線上運動,加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道可以節(jié)省多少時間;
(3)若有兩輛汽車在過收費站前均以速度v1并排勻速行駛,分別通過ETC通道和人工收費通道并恢復以v1速度勻速行駛后相距多遠.

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8.物理學的發(fā)展極大地豐富了人類對物質世界的認識,推動了科學技術的創(chuàng)新和革命,促進了物質生產的繁榮與人類文明的進步.關于物理學發(fā)展過程中的認識,下列說法不正確的是(  )
A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產物,不可能用實驗直接驗證
B.在一個參考系中觀測是同時發(fā)生的兩事件,在相對于此參考系運動的別的參考系中觀測就可能不是同時的,而是一先一后發(fā)生的
C.麥克斯韋預言了光是電磁波,德國物理學家赫茲首次用實驗測量了電磁波的傳播速度
D.由于牛頓在萬有引力定律方面的杰出成就,所以被稱為能“稱量地球質量”的人

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9.質量為0.4千克小球沿光滑水平面以5米/秒的速度沖向墻壁,又以4米/秒的速度反向彈回.如果假設原來速度5米/秒為正方向,則撞墻過程中小球動量變化是-3.6kgm/s.

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