12.某天,李華同學(xué)沿平直人行道以v1=1m/s的速度走向公交車站去乘車;途中發(fā)現(xiàn)一輛10路公交車正以v2=15m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過,此時李華和車頭距車站x=60m.李華為了乘上該公交車,他立即開始加速,接著勻速,最后減速,在此過程中李華能達到的最大速度vm=5m/s.加速和減速過程視為勻變速直線運動,加速度大小分別為a1=1m/s2,a2=2.5m/s2.公交車在行駛到距車站某處開始剎車,車頭剛好到車站停下來,停車一段時間后再啟動向前開去,視公交車剎車過程為勻減速直線運動,其加速度大小為a3=5m/s2.已知車身長L=12m,不計前門到車前面的距離,求:
(1)公交車車頭距離車站多遠處開始剎車;
(2)李華距離公交車車尾最遠距離;
(3)公交車在車站至少停靠多久才能到達前門乘上該公交車.

分析 (1)根據(jù)減速階段 的速度位移求的汽車減速的位移,即可求得;
(2)明確距離最大是為兩者速度相同,利用運動學(xué)公式分別求的汽車勻速和減速通過的位移,和人加速和勻速通過的位移即可求得;
(3)明確人車各階段的運動關(guān)系,根據(jù)速度時間關(guān)系求的

解答 解:(1)汽車剎車階段通過的位移為${x}_{車}=\frac{0{-v}_{車}^{2}}{2{a}_{3}}=\frac{0-1{5}^{2}}{2×(-5)}m=22.5m$,故車頭距公交站22.5m開始剎車
(2)汽車勻速通過的位移為x′=x-x=60-22.5m=37.5m,勻速通過的時間為${t}_{1}=\frac{x′}{{v}_{2}}=\frac{37.5}{15}s=2.5s$,減速到5m/s所需時間為$t″=\frac{△v}{{a}_{3}}=\frac{5-15}{-5}s=2s$
減速到5m/s減速階段通過的位移為${x′}_{車}=\frac{{v}_{m}^{2}{-v}_{2}^{2}}{2{a}_{3}}=\frac{{5}^{2}-1{5}^{2}}{2×(-5)}m=20m$
人加速到5m/s所需時間為${t}_{人}=\frac{△v′}{{a}_{人}}=\frac{5-1}{1}s=4s$
加速階段人通過的位移為${x}_{人}=\frac{{v}_{m}^{2}{-v}_{1}^{2}}{2{a}_{1}}=\frac{{5}^{2}-{1}^{2}}{2×1}m=12m$,人勻速運動的時間為△t=t1+t″-t=0.5s,勻速通過的位移為x′=vm•△t=5×0.5m=2.5m
故相距最遠距離為△x=x′+x′-x-△x-L=31m
(3)汽車減速到零所需時間為${t}_{車}=\frac{{0-v}_{2}}{{a}_{3}}=\frac{0-15}{-5}s=3s$
人從最大速度減速到零所需時間為${t}_{3}=\frac{△v}{{a}_{2}}=\frac{-5}{-2.5}s=2s$,此階段通過的位移為$△x′=\frac{0{-v}_{m}^{2}}{2{a}_{2}}=5m$,人勻速通過的位移為△x″=x-x-△x′=43m,勻速所需時間為$△t″=\frac{△x″}{{v}_{m}}=\frac{53}{5}s=10.6s$
故汽車停止的時間為t=t+t3+△t″-t1-t=9.1s
答:(1)公交車車頭距離車站22.5m遠處開始剎車;
(2)李華距離公交車車尾最遠距離為31m;
(3)公交車在車站至少?9.1s才能到達前門乘上該公交車.

點評 追及問題的核心是明確兩個物體的時間、位移關(guān)系,對于復(fù)雜運動過程注意分析清楚其各個階段的運動形式,然后根據(jù)相應(yīng)規(guī)律求解

練習(xí)冊系列答案
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2.如圖所示,質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上,固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細繩a和b連接小球A和小球B,小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB,當與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時,A、B、C剛好相對靜止一起向右勻速運動,且此時繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°,則下列判斷不正確的是( 。
A.力F的大小為mBgB.地面對C的支持力等于(M+mA+mB)g
C.地面對C的摩擦力大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mBgD.mA=mB

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3.位于地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體P和地球的同步通信衛(wèi)星Q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運動.已知地球同步通信衛(wèi)星軌道半徑為r,地球半徑為R,第一宇宙速度為v.僅利用以上已知條件能求出( 。
A.地球同步通信衛(wèi)星運行速率B.地球同步通信衛(wèi)星的向心加速度
C.隨地球自轉(zhuǎn)的物體的向心加速度D.萬有引力常量

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20.在某電場中的P點,放一帶電量q=+3.0×10-10C的檢驗電荷,測得該電荷受到的電場力大小為F=6.0×10-7N,方向水平向右,求:
(1)P點的場強大小和方向
(2)在P點放一電量為q2=+1.0×10-10C的檢驗電荷,求q2受到的電場力F2的大小.

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7.使用電火花計時器分析物體運動情況的實驗中:
(1)在如下基本步驟中,正確的排列順序為ABDEC
A.把電火花計時器固定在桌子上
B.安放紙帶
C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運動
D.接通220V交流電源
E.按下脈沖輸出開關(guān),進行打點.
(2)打點計時器所用電源的頻率為50Hz,某次實驗中得到的一條紙帶,用毫米刻度尺測量如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度為0.35m/s,在A、D間的平均速度為0.42_m/s,B點的瞬時速度更接近于0.35m/s.

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17.物體在光滑水平面受四個不共線的水平恒力作用處于平衡狀態(tài),當把其中一個水平恒力撤去后,則( 。
A.物體一定做勻加速直線運動B.物體可能做曲線運動
C.物體一定做勻變速直線運動D.物體一定做勻變速曲線運動

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4.一只排球在距地面某高度的A點被豎直向上拋出,動能為20J,上升達到最大高處后再次經(jīng)過A點,動能變?yōu)?0J,假設(shè)排球在整個運動過程中受到的阻力大小恒定,若規(guī)定A點為零勢能點.則在整個運動過程中排球的動能變?yōu)?2J時,其重力勢能的可能值為(  )
A.3JB.6JC.-3JD.-6J

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1.一定質(zhì)量理想氣體的壓強p隨體積V的變化過程如圖所示.已知狀態(tài)A的溫度是300K,則狀態(tài)B的溫度是900K.在B→C過程中氣體將放熱(選填“吸熱”、“放熱”).

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1.如圖所示理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為4:1,原線圈接入一電壓為U=U0sinωt的交流電源,副線圈接一個R=27.5Ω的負載電阻,若U0=220V,ω=100π rad/s.則下述結(jié)論正確的是( 。
A.副線圈中電壓表的讀數(shù)為55 V
B.副線圈中輸出交流電的周期為0.02 s
C.原線圈中電流表的讀數(shù)為0.5 A
D.原線圈中的輸入功率為55 W

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