A. | 3s內(nèi)小球的平均速度大小為20m/s | |
B. | 3s內(nèi)小球的速度變化量大小為30m/s | |
C. | 3s內(nèi)小球重力做功的平均功率為20W | |
D. | 3s末小球的機械能為5J |
分析 取豎直向上為正方向,豎直向上拋運動可看作一種做加速度為-g的勻減速直線運動,根據(jù)運動學(xué)位移時間公式求出位移,再求平均速度.速度變化量由公式△v=at=gt求解.重力做功的平均功率可由公式P=mg$\overline{v}$求.小球運動過程中機械能守恒.
解答 解:A、取豎直向上為正方向,豎直向上拋運動可看作一種做加速度為-g的勻減速直線運動,則3s內(nèi)小球的位移為:x=v0t-$\frac{1}{2}g{t}^{2}$=10×3-$\frac{1}{2}$×10×32=-15m
平均速度 $\overline{v}$=$\frac{x}{t}$=-5m/s,大小為5m/s,方向豎直向下.故A錯誤.
B、3s內(nèi)小球的速度變化量大小為:△v=at=gt=30m/s,故B正確.
C、3s內(nèi)小球重力做功的平均功率為:P=mg$\overline{v}$=0.1×10×5W=5W,故C錯誤.
D、小球運動過程中機械能守恒,3s末小球的機械能等于剛拋出時的機械能,為 E=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$=$\frac{1}{2}×0.1×1{0}^{2}$=5J,故D正確.
故選:BD
點評 本題的關(guān)鍵要掌握豎直上拋運動的基本規(guī)律,解題時我們可以把整個過程看成勻減速直線運動來求解,因為加速度始終為g.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 球?qū)n板的壓力是因為檔板發(fā)生了形變產(chǎn)生的壓力 | |
B. | 小球均受到重力、壓緊斜面的力、壓緊擋板的力和斜面彈力、擋板彈力 | |
C. | 小球受到擋板的作用力和斜面的彈力的合力大小、方向均相等 | |
D. | 甲撤去擋板,小球?qū)π泵娴膲毫ψ冃?/td> |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | EA一定大于EB,且方向相同,φA一定大于φB | |
B. | EA一定大于EB,且方向相同,φA不一定大于φB | |
C. | EA不一定大于EB,且方向相反,φA一定大于φB | |
D. | EA不一定大于EB,且方向相反,φA不一定大于φB |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 力學(xué)國際單位制基本單位的物理量是米、千克、秒 | |
B. | 在力學(xué)單位制中,N/kg和m/s是相同的單位 | |
C. | 牛頓第二定律公式F=kma中的K值恒等于1 | |
D. | 由動量的公式p=mv,可知動量的單位為N•s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 球B受到的風(fēng)力F為mBgtanθ | |
B. | 風(fēng)力增大時,輕質(zhì)繩對球B的拉力保持不變 | |
C. | 風(fēng)力增大時,桿對環(huán)A的支持力保持不變 | |
D. | 環(huán)A與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為mAmB+mB |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)線的張力是mg | |
B. | 直升機對國旗與懸掛物的拉力沒有做功 | |
C. | 若細(xì)線突然斷掉時,則國旗與懸掛物的加速度為g | |
D. | 國旗與懸掛物克服阻力做功的功率為mgvtanθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁場周圍一定存在著電場 | |
B. | 變化的電場和變化的磁場相互聯(lián)系著,形成一個統(tǒng)一體,即電磁場 | |
C. | 電場一定產(chǎn)生變化的磁場 | |
D. | 電場的周圍一定存在不變的磁場 |
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年廣東省廣州市高一上期中考物理卷(解析版) 題型:計算題
在公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為L=6.0m,若汽車起動時都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運動,加速到v=10.0m/s 后做勻速運動通過路口.該路口亮綠燈時間t=40.0s,而且有按倒計時顯示的時間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時通行的汽車,紅燈亮起時,車頭已越過停車線的汽車允許通過.請解答下列問題:
(1)若綠燈亮起瞬時,所有司機同時起動汽車,問有多少輛汽車能通過路口?
(2)第(1)問中,不能通過路口的第一輛汽車司機,在時間顯示燈剛亮出“3”時開始剎車做勻減速運動,結(jié)果車的前端與停車線相齊時剛好停下,求剎車后汽車加速度大。
(3)事實上由于人反應(yīng)時間的存在,綠燈亮起時不可能所有司機同時起動汽車.現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時,第一個司機遲后△t=0.90s起動汽車,后面司機都比前一輛車遲后0.90s起動汽車,在該情況下,有多少輛車能通過路口?
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