7．關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量
B．平均速度就是速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量
C．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它只有大小，沒(méi)有方向
D．汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小的儀器

分析 物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度，速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，據(jù)此分析判斷．

解答 解：A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量，故A正確；
B、平均速度就是位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值，故B錯(cuò)誤；
C、運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量，有大小，又有方向，故C錯(cuò)誤；
D、汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)瞬時(shí)速度大小的儀器，故D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)速度基本概念的掌握和運(yùn)用，屬于基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．
（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有刻度尺．
（2）實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有彈簧原長(zhǎng)、彈簧所受外力與對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)量（或與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度）．
（3）圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的F-x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為200 N/m．圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于彈簧自重．
（4）為完成該實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來(lái)；
B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端的刻度尺上的刻度l0；
C．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；
D．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；
E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫(xiě)成一次函數(shù)，如果不行，則考慮二次函數(shù)；
F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義；
G．整理儀器．
請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來(lái)：CBDAEFG．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在測(cè)量物體做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，
（1）下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說(shuō)法正確的是：CE
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一般使用4～6V的直流電源
B．安放紙帶時(shí)，應(yīng)把紙帶放在復(fù)寫(xiě)紙的上面
C．開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D．最好先放開(kāi)小車(chē)，后接通電源
E．紙帶應(yīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)測(cè)量點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際打出的點(diǎn)，如圖所示，圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)是各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離（單位：mm），那么由此可以計(jì)算：
A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小為0.98m/s，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為9.8m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能出現(xiàn)的有（　　）
A．速度的變化量很大，加速度很小
B．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小
C．速度方向沿正方向，加速度方向沿負(fù)方向
D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．某物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．第2s內(nèi)和第6s內(nèi)速度方向相反B．第3s內(nèi)的加速度為零
C．第2s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相反D．第6s末物體回到原出發(fā)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．物體沿直線做單方向的運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)直線上的A、B、C三點(diǎn)，經(jīng)過(guò)這三點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA、vB、vC，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．vA、vB、vC越大，則由A到C所用的時(shí)間越短
B．經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率就是vA、vB、vC
C．由A到C這一階段的平均速度為$\overline v=\frac{{{v_A}+{v_B}+{v_C}}}{3}$
D．由A到C這一階段的平均速度越大，則由A到C所用的時(shí)間越短

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻（開(kāi)始計(jì)時(shí)）的波形圖象如圖所示，a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)．已知t=0.5s時(shí)，c點(diǎn)第三次到達(dá)波峰（在0.5s內(nèi)c點(diǎn)有三次達(dá)到波峰）則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．從t=0時(shí)刻起，在一個(gè)周期的時(shí)間內(nèi)，a、b、c、d四個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸通過(guò)的路程均為一個(gè)波長(zhǎng)
B．該簡(jiǎn)諧波的周期為0.2s，波速為1m/s
C．d點(diǎn)的起振方向向下
D．在t=0.45s時(shí)刻此波傳播到d點(diǎn)
E．在t=0時(shí)刻到t=1s時(shí)刻的時(shí)間內(nèi)d點(diǎn)通過(guò)的路程為30cm

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)，突然剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車(chē)后（　�。�
A．3s內(nèi)的位移是12mB．3s內(nèi)的位移是9m
C．1s末速度的大小是6 m/sD．3s末速度的大小是6m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．甲、乙兩地相距8m，物體A由甲地向乙地由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2；物體B由乙地（在甲地之前）出發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度是4m/s，運(yùn)動(dòng)方向跟A一致，但比A早1s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．問(wèn)：物體A出發(fā)后經(jīng)幾秒鐘追上物體B？相遇處距甲地多遠(yuǎn)？相遇前什么時(shí)候兩物體相距最遠(yuǎn)？相距幾米？

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同步練習(xí)冊(cè)答案