11.如圖所示,處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩根足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距1m,導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°,下端連接阻值為R=12.5Ω的電阻.勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直,質(zhì)量為0.2kg、電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上,棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,棒與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25.
(1)求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大。
(2)當(dāng)金屬棒的下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),電阻R消耗的電能為8W,求該速度的大小.
(3)求滿足(2)條件對(duì)應(yīng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大。

分析 (1)開(kāi)始下滑時(shí),速度為零,無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生,因此不受安培力,根據(jù)牛頓第二定律可直接求解加速度的大。
(2)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)勻速運(yùn)動(dòng),金屬棒所受合外力為零,產(chǎn)生的電能等于克服安培力做的功,根據(jù)平衡條件求出安培力,然后根據(jù)公式P=Fv求解.
(3)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)加速度為零,結(jié)合前面的結(jié)果求解B的大。

解答 解:(1)開(kāi)始下滑時(shí),速度為零,安培力為零.受力分析由牛二定律有:
  mgsinθ-μmgcosθ=ma
得:a=g(sinθ-μcosθ)=4m/s2
(2)金屬棒下滑達(dá)到穩(wěn)定時(shí),合力為零,設(shè)速度為vm
據(jù)功能關(guān)系,電磁感應(yīng)中產(chǎn)生的電能等于克服安培力做的功(即電功率等于安培力做功的功率):
  P=F•vm
由平衡條件知:F=mgsinθ-μmgcosθ ②
由①②得:
vm=$\frac{P}{mg(sinθ-μcosθ)}$=10m/s ③
(3)下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)有a=0
則有:BIL=mgsinθ-μmgcosθ
又感應(yīng)電流 I=$\frac{BL{v}_{m}}{R}$
代入上式整理得:
  B2=$\frac{mgR(sinθ-μcosθ)}{{v}_{m}{L}^{2}}$
代入數(shù)據(jù)解得:B=1T
答:
(1)金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大小為4m/s2;
(2)當(dāng)金屬棒的下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),電阻R消耗的電能為8W,該速度的大小為10m/s.
(3)滿足(2)條件對(duì)應(yīng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小是1T.

點(diǎn)評(píng) 解決這類(lèi)問(wèn)題的突破口為正確分析安培力的變化,知道金屬棒穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的條件:合力為零,做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)列方程求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.圖中a為貼近地表運(yùn)行的人造衛(wèi)星,b為同步通信衛(wèi)星,下述表述正確的是( 。
A.近地衛(wèi)星a的角速度小于地球自轉(zhuǎn)的角速度
B.近地衛(wèi)星a的向心加速度大于同步衛(wèi)星b的向心加速度
C.在同步通信衛(wèi)星b上,可使用天平測(cè)量物體的質(zhì)量,但不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量拉力
D.同步衛(wèi)星b離地面的高度是一定值,其軌道面可以是通過(guò)地球球心的任意面

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示,質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?1=0.1,在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?2=0.4,取g=l0m/s2,在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N后,木板在地面上向右滑動(dòng)的同時(shí),鐵塊在木板上也相對(duì)木板向右滑動(dòng),試求:
(1)分別作出鐵塊和木板的受力示意圖;
(2)求鐵塊離開(kāi)木板前鐵塊和木板的加速度大;
(3)若木板長(zhǎng)L=lm,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.一平行金屬導(dǎo)軌水平面內(nèi)固定,導(dǎo)軌間距L=0.5m,導(dǎo)軌右端接有電阻R1=4Ω小燈泡,導(dǎo)軌電阻不計(jì).如圖甲,在導(dǎo)軌的MNQP矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的磁場(chǎng),MN、PQ間距d=3m,此區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示,垂直導(dǎo)軌跨接一質(zhì)量m=1kg金屬桿,其電阻r=1Ω,金屬桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,在t=0時(shí)刻,給金屬棒以速度v0=2m/s,同時(shí)施加一向右的外力F,使其從GH處向右運(yùn)動(dòng),在0-2s內(nèi)小燈發(fā)光亮度始終沒(méi)變化,求:
(1)通過(guò)計(jì)算分析2s內(nèi)金屬桿的運(yùn)動(dòng)情況
(2)計(jì)算2s內(nèi)外力F的大小
(3)計(jì)算2s內(nèi)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.一質(zhì)量為m的物體被人用手由靜止豎直向上以加速度a勻加速度提升高度h,重力加速度為g.關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.物體克服重力做功mghB.重力對(duì)物體做功mah
C.物體的重力勢(shì)能增加m(a+g)hD.手對(duì)物體做功m(a+g)h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.2011年11月8日,我國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器“螢火1號(hào)”,與俄羅斯的采樣返回探測(cè)器一起發(fā)射升空,飛向火星,開(kāi)始對(duì)火星的探測(cè)研究.我國(guó)對(duì)火星的探測(cè)將分為三個(gè)階段,最終宇航員踏上火星,假設(shè)將來(lái)我國(guó)一艘飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道I同樣的半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.一小球沿斜面以恒定加速度滾下,依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn),已知AB=12m,BC=20m,小球通過(guò)AB、BC所用時(shí)間均為2s,則小球通過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速度分別為(  )
A.6m/s    8m/s    1m/sB.0m/s    4m/s   8m/s
C.2m/s    4m/s   6m/sD.4m/s   8m/s   12m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.木塊A、B分別重40N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被拉長(zhǎng)了2cm,彈簧勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B,如圖,則力F作用后( 。
A.木塊A所受摩擦力大小是10NB.木塊A所受摩擦力大小是8N
C.木塊B所受摩擦力大小是15ND.木塊B所受摩擦力大小是9N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.根據(jù)實(shí)際需要,磁鐵可以制造成多種形狀,如圖就是一根很長(zhǎng)的光滑圓柱形磁棒,在它的側(cè)面有均勻向外的輻射狀磁場(chǎng).現(xiàn)將磁棒豎直固定在水平地面上;磁棒外套有一個(gè)粗細(xì)均勻的圓形金屬線圈,金屬線圈的質(zhì)量為m,半徑為R,電阻為r,線圈所在磁場(chǎng)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.讓金屬線圈從磁棒上端由靜止釋放沿磁棒下落,經(jīng)一段時(shí)間與水平面相碰并反彈上升.已知金屬線圈落地之前速度已達(dá)到最大,重力加速度為g.判斷金屬線圈下落過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是順時(shí)針還是逆時(shí)針(俯視)方向并求出金屬線圈與地面撞擊前的速度v.

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