【題目】如圖所示為地鐵站用于安全檢查的裝置，主要由水平傳送帶和x光透視系統(tǒng)兩部分組成，傳送過(guò)程傳送帶速度不變。假設(shè)乘客把物品輕放在傳送帶上之后，物品總會(huì)先、后經(jīng)歷兩個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)，用υ表示傳送帶速率，用μ表示物品與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則

A. 前階段，物品可能向傳送方向的相反方向運(yùn)動(dòng)

B. 后階段，物品受到摩擦力的方向跟傳送方向相同

C. υ相同時(shí)，μ不同的等質(zhì)量物品與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量相同

D. μ相同時(shí)，υ增大為原來(lái)的2倍，前階段物品的位移也增大為原來(lái)的2倍

【答案】C

【解析】前階段，物品的速度小于傳送帶的速度，相對(duì)傳送帶向后運(yùn)動(dòng)，受到與傳送方向相同的滑動(dòng)摩擦力作用，在這個(gè)滑動(dòng)摩擦力作用下向傳送方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物品的速度與傳送帶的速度相同時(shí)，兩者無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，摩擦力為零，AB錯(cuò)誤；過(guò)程中物體的加速度為，加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以摩擦產(chǎn)生的熱量為，故v相同時(shí)，μ不同的等質(zhì)量物品與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量相同，C正確；物品加速位移，當(dāng)μ相同時(shí)，v增大為原來(lái)的2倍，前階段物品的位移增大為原來(lái)的4倍，D錯(cuò)誤．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重力分別是GA=3 N，GB=4 N，彈簧的重力不計(jì)，整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力F=2 N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力有可能是(　　)

A. 5 N和2 N B. 5 N和6 N

C. 1 N和2 N D. 3 N和4 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于物體所受合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 如果物體所受合外力為零，則合外力對(duì)物體所做的功一定為零

B. 如果合外力對(duì)物體所做的功為零，則合外力一定為零

C. 物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一定發(fā)生變化

D. 如果合外力對(duì)物體所做的功不為零，則動(dòng)能一定變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電氣混合新能源公交車(chē)，擁有兩種不同的動(dòng)力源(天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī))。假設(shè)汽車(chē)及車(chē)上乘客總質(zhì)量為m＝1×104kg，當(dāng)它在平直路面上行駛時(shí)，只采用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P1＝150 kW，能達(dá)到的最大速度為v1＝54 km/h；汽車(chē)行駛在傾角為θ＝37°的斜坡道上時(shí)，為獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的總額定功率可達(dá)P2＝560 kW。設(shè)汽車(chē)在斜坡道上行駛時(shí)所受的摩擦阻力與在平直路面上行駛時(shí)所受的摩擦阻力相等，且汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力不變。(，，)

(1)求汽車(chē)在平直路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大��；

(2)求汽車(chē)在斜坡道上能達(dá)到的最大速度v2的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在勻速下降的電梯壁上，懸掛一個(gè)小球，則在此過(guò)程中（　�。�

A. 懸繩對(duì)球的拉力做正功

B. 電梯壁對(duì)球的彈力做正功

C. 球的重力做負(fù)功

D. 懸繩的拉力和球的重力做的總功為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，帶有足夠高光滑弧形軌道的小車(chē)質(zhì)量為M，放在光滑水平面上，一質(zhì)量為m的小球，以速度v沿軌道水平端向上滑去，至某一高度后再向下返回，則當(dāng)小球回到小車(chē)右端時(shí)(　　)

A. 小球可能做自由落體運(yùn)動(dòng)

B. 小球可能向右做平拋運(yùn)動(dòng)

C. 小球在弧形槽內(nèi)上升的最大高度為

D. 此過(guò)程小球?qū)π≤?chē)做的功可能為mv2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年11月，波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)研制的機(jī)器人Atlas (可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)起跳后，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中ABC所示，B為最高點(diǎn)，C為落地點(diǎn)。機(jī)器人質(zhì)量為B與A、C間的高度差分別為,B、C間的水平距離為L,重力加速度為忽略空氣阻力。求：

（1）機(jī)器人從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t；

（2）機(jī)器人落地時(shí)的速度;

（3）機(jī)器人起跳時(shí)獲得的動(dòng)能.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2013年12月11日，“嫦娥三號(hào)”從距月面高度為100 km的環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)實(shí)施變軌，進(jìn)入近月點(diǎn)為15 km的橢圓軌道Ⅱ，由近月點(diǎn)Q成功落月，如圖所示．關(guān)于“嫦娥三號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期

B. 沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至P時(shí)，需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ

C. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度

D. 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過(guò)程中，萬(wàn)有引力對(duì)其做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為學(xué)校配電房向各個(gè)教室的供電示意圖,T為理想變壓器， V1、A1為監(jiān)控市電供電端的電壓表和電流表，V2、A2為監(jiān)控校內(nèi)變壓器的輸出電壓表和電流表，R1、R2為教室的負(fù)載電阻，V3、A3為教室內(nèi)的監(jiān)控電壓表和電流表,配電房和教室間有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離，則當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)（ ）

A. 電流表A1、A2和A3的示數(shù)都變大

B. 只有電流表A1的示數(shù)變大

C. 電壓表V3的示數(shù)變小

D. 電壓表V2和V3的示數(shù)都變小

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