5.(1)如圖甲所示,兩位同學(xué)根據(jù)課本提示的方法,用厘米刻度尺做自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的小實(shí)驗(yàn).關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的以下說法中,其中正確的判斷是B

A.圖中兩只手是同一位同學(xué)的手.
B.圖中兩只手是不同的兩位同學(xué)的手,其中下一只手是受測(cè)同學(xué)的手
C.圖中的兩只手是不同的兩位同學(xué)的手,其中上一只手是受測(cè)同學(xué)的手
D.實(shí)驗(yàn)中必須有一個(gè)同學(xué)拿秒表測(cè)定時(shí)間,另一個(gè)同學(xué)持刻度尺進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(2)圖乙是某次測(cè)量時(shí)受測(cè)同學(xué)手握刻度尺的位置,其中A點(diǎn)是開始時(shí)受測(cè)人手指的位置,B點(diǎn)是結(jié)束時(shí)受測(cè)人手指的位置,則A位置刻度尺的讀數(shù)為55.0cm,受測(cè)人的反應(yīng)時(shí)間大致為:D
A.0.6s   B.0.5s  C.0.4s  D.0.3s.

分析 用刻度尺測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間,一同學(xué)由靜止釋放刻度尺,另一個(gè)同學(xué)用手捏住刻度尺,直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移求出反應(yīng)時(shí)間.刻度尺讀數(shù)要估讀到最小分度的下一位.

解答 解:(1)用刻度尺測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間,一同學(xué)由靜止釋放刻度尺,另一個(gè)同學(xué)用手捏住刻度尺,故B正確;
(2)量出這時(shí)手指在A位置為55.0cm,當(dāng)看到測(cè)量人放開手時(shí),受測(cè)人立即握住直尺,這時(shí)手指在直尺上的位置為10.0cm,
所以直尺下降的距離是45.0cm=0.45m.
根據(jù)h=$\frac{1}{2}$gt2得:
t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=0.3s,
受測(cè)人的反應(yīng)時(shí)間是0.3s,故D正確.
故答案為:(1)B;(2)55.0cm,D

點(diǎn)評(píng) 本題考查了利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律論解決問題的能力,不同的尺有不同的精確度,注意單位問題.對(duì)常見的幾種測(cè)量長(zhǎng)度工具要熟悉運(yùn)用,并能正確讀數(shù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.發(fā)電機(jī)的端電壓為220V,輸出電功率為44kW,輸電導(dǎo)線的電阻為0.2Ω,如果用原、副線圈匝數(shù)之比為1:10的升壓變壓器升壓,經(jīng)輸電線路后,再用原、副線圈匝數(shù)比為10:1的降壓變壓器降壓供給用戶.
(1)求升壓變壓器U2
(2)求輸電線損耗電壓UR;
(3)用戶得到的電壓U4;
(4)求用戶得到的電流;
(5)求用戶得到的功率.

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16.下列關(guān)于形變與彈力的說法正確的是(  )
A.只有彈簧才可以產(chǎn)生彈力
B.接觸的物體之間發(fā)生的彈性形變程度越大,他們之間的彈力就越小
C.日常生活中做說的彈簧的“硬”與“軟”是指彈簧的輕與重
D.日常生活中做說的彈簧的“硬”與“軟”是指彈簧的勁度系數(shù)的大小

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13.質(zhì)量為4000kg的汽車在水平公路上行駛的過程中,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為30kW,且所受阻力恒為2000N不變,所能達(dá)到的最大速度為15m/s;當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí),汽車的加速度為0.25m/s2; 當(dāng)汽車的加速度為1m/s2時(shí),汽車的速度為5m/s.

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20.物體在月球表面上的重力加速度等于地球表面上重力加速度的$\frac{1}{6}$,將物體以10m/s的初速度豎直上拋,(g取10m/s2)求:
(1)物體上升的最大高度是多少?
(2)物體落回地面的時(shí)間是多少?

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10.有一彈簧振子,振幅為0.8cm,周期為0.5s,初始時(shí)具有正方向的最大位移,則它的振動(dòng)方程是( 。
A.x=8×10-3sin(4πt+$\frac{π}{2}$)mB.x=8×10-3sin(4πt-$\frac{π}{2}$)m
C.x=8×10-1sin(πt+$\frac{3π}{2}$)mD.x=8×10-1sin($\frac{π}{4}$t+$\frac{π}{2}$)m

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17.航天器完成維修地球高軌道衛(wèi)星任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓形軌道Ⅱ,B點(diǎn)為橢圓形軌道Ⅱ的近地點(diǎn),如圖所示.關(guān)于航天器的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度
B.從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)航天器要在A點(diǎn)制動(dòng)減速
C.在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度等于軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度
D.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

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14.質(zhì)量m=0.60kg的籃球從距地板H=0.80m高處由靜止釋放,與水平地板撞擊后反彈上升的最大高度h=0.45m,從釋放到彈跳至h高處經(jīng)歷的時(shí)間t=1.1s,忽略空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)籃球與地板撞擊過程中損失的機(jī)械能;
(2)籃球?qū)Φ匕宓钠骄矒袅Γ?/div>

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(2)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)斜滑道固定在同一豎直面內(nèi),最下端水平.把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放,滑道2與光滑水平板吻接,則將觀察到的現(xiàn)象是球A落到光滑水平板上并擊中球B,這說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng).

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