【題目】如圖，一質(zhì)量為 m的物體，沿傾角為θ的光滑固定斜面由靜止下滑，它在豎直方向下落了h高度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.它在豎直方向下落了h時(shí)，重力瞬時(shí)功率 mg

B.它在豎直方向下落了h的過程中，重力的平均功率

C.它在豎直方向下落了h的過程中，斜面對(duì)物體彈力的沖量為零

D.它在豎直方向下落了h的過程中，物體合外力的沖量為

【答案】B

【解析】

A．物體在豎直方向下落了h的過程由動(dòng)能定理

可得瞬時(shí)速度為

由瞬時(shí)功率的定義可知，重力的瞬時(shí)功率為

故A錯(cuò)誤；

C．物體沿光滑固定斜面下滑做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有

則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

故彈力的沖量為

方向垂直斜面向上，故C錯(cuò)誤；

B．在豎直方向下落了h的過程中，重力的平均功率為

故B正確；

D．根據(jù)動(dòng)量定理，合外力的沖量等于動(dòng)量的變化，有

故D錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】以下是書本上的一些圖片，說(shuō)法正確的是（　�。�

甲 乙 丙 丁

A. 圖甲中，有些火星的軌跡不是直線，說(shuō)明熾熱微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的

B. 圖乙中，兩個(gè)影子在x ， y軸上的運(yùn)動(dòng)就是物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)

C. 圖丙中，增大小錘打擊彈性金屬片的力，A球可能比B球晚落地

D. 圖丁中，做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力F在半徑方向的分力大于它所需要的向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，E為電源，其內(nèi)阻為r，L為小燈泡（其燈絲電阻可視為不變），R1、R2為定值電阻，R3為光敏電阻，其阻值隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小，V為理想電壓表．若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱，則

A.電壓表的示數(shù)增大B.小燈泡消耗的功率減小

C.通過R2的電流減小D.電源內(nèi)阻的電壓增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2011年以來(lái)我國(guó)高速公路發(fā)生了多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距．據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)：在高速公路上，一般可按你的車速來(lái)確定與前車距離，如車速為80 km/h，就應(yīng)與前車保持80 m的距離，以此類推．現(xiàn)有一輛客車以108 km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5 s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)最大加速度為6 m/s2，求：

（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，該客車通過的最短路程為多少？并說(shuō)明按經(jīng)驗(yàn)，車距保持108 m是否可行？

（2）若客車超載，剎車最大加速度減為5 m/s2，司機(jī)為趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到144 km/h，且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為1.5 s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，客車通過的最短路程為多少？并說(shuō)明經(jīng)驗(yàn)是否可靠？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”，具有很強(qiáng)的觀賞性與趣味性。下坡式滑行軌道可H簡(jiǎn)化為如下模型：如圖所示，abcdf為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道，其中ab、df兩段均為傾角=37o的斜直粗糙軌道，bc為一段半徑為R=5m的光滑圓弧，圓弧與ab相切于磊點(diǎn)，圓弧圓心O在c點(diǎn)的正上方。已知ab之間高度差H1=5rn，cd之間高度差H2=2．25m，運(yùn)動(dòng)員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg。運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)由靜止開始下滑后從C點(diǎn)水平飛出，落在軌道上的e點(diǎn)，經(jīng)短暫的緩沖動(dòng)作后沿斜面方向下滑。de之間的高度差H3="9" m，運(yùn)動(dòng)員連同滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取g =10m/s2，sin37o=0．6，cos37o=0．8 。求：

（1）運(yùn)動(dòng)員剛運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小；

（2）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）剛運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（3）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）在由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)過程中阻力對(duì)它做的功。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在DIS描繪電場(chǎng)等勢(shì)線的實(shí)驗(yàn)中。

(1)電源通過正負(fù)電極A、B在導(dǎo)電物質(zhì)上產(chǎn)生的穩(wěn)定電流分布模擬了由二個(gè)______產(chǎn)生的______。

(2)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，正確的做法是______

A.在一塊平整木板上依次鋪放復(fù)寫紙、白紙、導(dǎo)電紙

B.導(dǎo)電紙有導(dǎo)電物質(zhì)的一面應(yīng)該向上

C.連接電源正負(fù)極的電極A、B必須與導(dǎo)電物質(zhì)保持絕緣

D.連接電極A、B的電源電壓為交流46V.

(3)在“用DIS描繪電場(chǎng)的等勢(shì)線”實(shí)驗(yàn)中，按圖所示連接電路．在電極A、B的連線上等距離地取a、b、c、d、e等5個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)．將電壓傳感器的兩個(gè)接線柱分別和兩個(gè)探針相連接．當(dāng)正接線柱的電勢(shì)高于負(fù)接線柱時(shí)，讀數(shù)為正．

①若在圖中連接電壓傳感器正接線柱的探針接觸a點(diǎn)，連接負(fù)接線柱的探針接觸b點(diǎn)時(shí)，讀數(shù)為負(fù)，則可以判斷電極A接在電源的______極上（選填“正”或“負(fù)”）．

②若連接電壓傳感器的正負(fù)兩個(gè)接線柱的探針分別接觸a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)示數(shù)為U1；分別接觸b點(diǎn)和c點(diǎn)時(shí)示數(shù)為U2，則有|U1|______|U2|（選填“＞”、“＜”或“=”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛．如圖所示為三種與足球有關(guān)的情景．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力

B.乙圖中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力

C.丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變

D.丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小了油門，使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示，則在0～t1時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 汽車的牽引力不斷減小

B. t=0時(shí)，汽車的加速度大小為

C. 阻力所做的功為

D. 汽車行駛的位移為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在杯底固定一個(gè)彈簧，上端系一密度小于水的木球，然后在杯中裝水，使木球全部浸入水中，如圖所示。現(xiàn)讓杯子從高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，則在下落瞬間，有關(guān)木球相對(duì)于燒杯的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)和對(duì)地的加速度a大小的說(shuō)法正確的是（ ）

A.向上運(yùn)動(dòng)，加速度a大于重力加速度g

B.向上運(yùn)動(dòng)，加速度a等于重力加速度g

C.向下運(yùn)動(dòng)，加速度a大于重力加速度g

D.向下運(yùn)動(dòng)，加速度a等于重力加速度g

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同步練習(xí)冊(cè)答案