2.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有AC(填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓合適的50Hz交流電源
B.電壓合適的直流電源
C.刻度尺
D.計(jì)時(shí)用的秒表
(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是AD
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車由靠近滑輪處釋放
D.將接好紙帶的小車由靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放
(3)如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間順序取A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)它們之間的距離,如圖所示,由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)C所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為0.204m/s(保留三位有效數(shù)字),小車的加速度大小為0.500m/s2

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定需要測(cè)量的物理量,從而確定所需的器材.
(2)在操作過(guò)程中,應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,接好紙帶的小車應(yīng)停在靠近滑輪處.
(3)根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,求出加速度的大小,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度.

解答 解:(1)AB、實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是交流電源,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、刻度尺要用來(lái)測(cè)量紙帶的點(diǎn)之間的距離,所以必須要有刻度尺,故C正確;
D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器,所以不需要秒表,故D錯(cuò)誤;
故選:AC;
(2)AB、開(kāi)始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點(diǎn),故B錯(cuò)誤,A正確.
CD、在實(shí)驗(yàn)時(shí)要將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,這樣可以在紙帶上打出較多的點(diǎn),所以C錯(cuò)誤,D正確.
故選:AD;
(3)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大。
vC=$\frac{{x}_{BD}}{2T}$=$\frac{0.018+0.0228}{2×0.1}$=0.204m/s
設(shè)0到1之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)=$\frac{0.0278+0.0329+0.0381-0.013-0.018-0.0228}{9×0.{1}^{2}}$=0.500m/s2
故答案為:(1)AC;(2)AD;(3)0.204,0.500;

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于一些實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié),要通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn),才能體會(huì)具體操作細(xì)節(jié)的含義,并且在做實(shí)驗(yàn)時(shí)體會(huì)得到的結(jié)果記憶深刻.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.一輛卡車初速度為10m/s,以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),試問(wèn):
(1)卡車在前6s內(nèi)的位移大小
(2)卡車在第6s內(nèi)的位移大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖,質(zhì)量為m的小物塊P位于斜面Q上,Q與水平面的夾角為θ,不計(jì)一切摩擦,小物塊P從靜止開(kāi)始沿斜面下滑的過(guò)程中(  )
A.斜面給P的支持力為mgcosθ
B.物塊P對(duì)斜面做正功
C.物塊P的機(jī)械能守恒
D.斜面對(duì)P的彈力方向不垂直于接觸面

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10.如圖所示,是四只電阻的伏安特性曲線,當(dāng)這四只電阻R1、R2、R3、R4并聯(lián)起來(lái)使用時(shí),通過(guò)各個(gè)電阻的電流分別是I1、I2、I3、I4,則其大小順序?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.I1>I2>I3>I4B.I4>I3>I2>I1C.I1=I2=I3=I4D.I2>I4>I3>I1

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17.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中;
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是AD.
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處
D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
(2)如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間順序取0,1,2,3,4,5,6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出1,2,3,4,5,6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離,如圖所示(單位:cm).由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=0.41m/s,小車的加速度大小為0.76m/s2.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法        B.等效替代法          C.控制變量法               D.建立物理模型法
(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)AB
A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些,實(shí)驗(yàn)效果較好
B.拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
(3)下面是該實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟:
A.在水平放置的方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上,另一端拴上兩個(gè)繩套,通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn),在白紙上用鉛筆記下O點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2
B.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同,讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F′和記下細(xì)繩的方向.
請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏:
A中是沒(méi)有記錄兩拉力的方向.
B中是沒(méi)有說(shuō)明要把結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn).
(4)如圖是某同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出的力的示意圖,F(xiàn) 和F′中F是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶如圖所示,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm,則D點(diǎn)處瞬時(shí)速度大小是0.86m/s,計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$,加速度大小是0.64m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合不可能是( 。
A.t′=t1,d=SB.t′=$\frac{1}{2}$t1,d=$\frac{1}{4}$SC.t′=$\frac{1}{2}$t1,d=$\frac{1}{2}$SD.t′=$\frac{1}{2}$t1,d=$\frac{3}{4}$S

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.汽車以16m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度為4m/s2,那么開(kāi)始剎車后2s與開(kāi)始剎車后5s汽車通過(guò)的位移之比為(  )
A.1:4B.3:4C.4:5D.4:13

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同步練習(xí)冊(cè)答案