3.下列說法正確的是( 。
A.水的飽和汽壓隨溫度的升高而增加
B.浸潤和不浸潤現(xiàn)象是液體分子間相互作用的表現(xiàn)
C.一定質(zhì)量的0℃的水的內(nèi)能大于等質(zhì)量的0℃的冰的內(nèi)能
D.氣體的壓強是由于氣體分子間的相互排斥而產(chǎn)生的
E.一些昆蟲可以停在水面上,是由于水表面存在表面張力的緣故

分析 飽和汽壓與液體材料和溫度有關(guān);水結(jié)冰要放熱;氣體的壓強是由氣體分子對容器壁的頻繁碰撞引起;水表面存在表面張力,根據(jù)這些知識可判斷各選項的正誤.

解答 解:A、飽和汽壓與液體材料和溫度有關(guān),溫度越高,飽和汽壓越大,故A正確;
B、浸潤和不浸潤現(xiàn)象是液體分子間相互作用的表現(xiàn),與分子力有關(guān),故B正確;
C、由于水結(jié)冰要放熱,故一定質(zhì)量的O℃的水的內(nèi)能大于等質(zhì)量的O℃的冰的內(nèi)能,故C正確;
D、氣體的壓強是由大量氣體分子對容器壁的頻繁碰撞引起,不是由于氣體分子間的相互排斥而產(chǎn)生的,故D錯誤;
E、小昆蟲可以停在水面上,是由于水表面存在表面張力的緣故,故E正確;
故選:ABCE

點評 加強對基本概念的記憶,是學(xué)好3-3的基本方法.要注意氣體壓強與固體壓強產(chǎn)生的原因不同.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示的裝置在外力F的作用下沿水平方向向左勻速直線運動,已知甲、乙兩物體的質(zhì)量分別為m、M,斜面的傾角為θ,重力加速度為g,當(dāng)整個裝置向左一起運動x時,乙對甲所的功為(  )÷
A.$\frac{Fxm}{M+m}$B.$\frac{Mgx}{tanθ}$C.0D.$\frac{1}{2}$mgsin2θ

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,兩個相同的條形磁鐵,放在水平地面上的長木板AB上的同一直線上,兩磁鐵的N極相對,木板和磁鐵均處于靜止不動.現(xiàn)在兩磁鐵豎直對稱軸上的C點處放一垂直于紙面的長直導(dǎo)線,通以垂直紙面向里的恒定電流,磁鐵仍處于靜止,則下列說法正確的是( 。
A.導(dǎo)線受到的安培力豎直向上B.導(dǎo)線受到的安培力豎直向下
C.木板受到地面的摩擦力向右D.木板受到地面的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.兩塊透明長方體A、B疊放在一起,尺寸如圖所示,長和寬均為4d,厚度均為d.已知A的折射率n1=2,B的折射率n2=$\sqrt{2}$,真空中光速為c.點光源O緊貼著A的下表面中心,向A的上表面發(fā)出單色光,求從B的上表面射出的光中,通過兩塊長方體所用的最長時間.(不考慮光的反射)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.下列說法正確的是(  )
A.溫度高的物體也有較小速率的分子
B.理想氣體的內(nèi)能增加,則其氣體的體積一定不斷被壓縮
C.水黽可以停在水面上是由于表面張力的作用
D.在一定的溫度和壓強下,一定質(zhì)量的物體汽化時吸收的熱量大于液化時放出的熱量
E.從微觀上看,氣體壓強的大小與分子平均動能和分子的密集程度有關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.關(guān)于一定量的氣體,下列說法正確的是( 。
A.氣體的體積指的是該氣體的分子所能到達(dá)的空間的體積,而不是該氣體所有分子體積之和
B.只要能減弱氣體分子熱運動的劇烈程度,氣體的溫度就可以降低
C.在完全失重的情況下,氣體對容器壁的壓強為零
D.氣體從外界吸收熱量,其內(nèi)能一定增加

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.玩具市場熱賣的“懸浮地球儀”是利用頂部磁鐵和底盤電磁鐵的相斥實現(xiàn)懸浮的,它在外力微擾后能快速恢復(fù)平衡的秘密在于底盤中的霍爾偵測器,工作時通過偵測器的電流保持恒定,當(dāng)外力微擾使得Z軸方向垂直穿過偵測器的磁場發(fā)生變化時,偵測器y軸上下表面的電勢差U也將隨之改變,U的改變會觸發(fā)電磁鐵中的補償電路開始工作從而實現(xiàn)新的平衡,如圖所示.下列解讀正確的是(  )
A.磁感應(yīng)強度B越大,y軸上下表面的電勢差U越大
B.磁感應(yīng)強度B越小,y軸上下表面的電勢差U越大
C.霍爾偵測器工作時y軸上表面的電勢高
D.y軸上下表面電勢差U的大小不受表面間距離的影響

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.一質(zhì)量為m的飛機在水平跑道上準(zhǔn)備起飛,受到豎直向上的機翼升力,大小與飛機運動的速率平方成正比,記為F1=k1v2;所受空氣阻力也與速率平方成正比,記為F2=k2v2.假設(shè)輪胎和地面之間的阻力是壓力的μ倍(μ<0.25),若飛機在跑道上加速滑行時發(fā)動機推力恒為其自身重力的0.25倍.在飛機起飛前,下列說法正確的是( 。
A.飛機一共受5個力的作用
B.飛機可能做勻加速直線運動
C.飛機的加速度可能隨速度的增大而增大
D.若飛機做勻加速運動,則水平跑道長度必須大于$\frac{2m}{{{k_1}(1+4μ)}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

13.某物理小組的同學(xué)設(shè)計了用圓錐擺粗略驗證向心力的表達(dá)式的實驗,所用器材有:刻度尺、游標(biāo)卡尺、小剛球、畫著圓的白紙、秒表、天平、細(xì)線.
完成下列填空:
用游標(biāo)卡尺測出鋼球的直徑D,如圖(a)所示鋼球的直徑D=1.015cm,將實驗器材組裝好如圖(b).
將畫著圓的白紙置于水平桌面上,使小球靜止時正好位于圓心,用手帶動小球,設(shè)法使它沿著白紙上畫的圓在水平面上做勻速圓周運動(小球和白紙盡可能僅接觸無壓力),并用秒表記下鋼球運動n圈的時間t,用刻度尺測出細(xì)線的長度L.

通過白紙上的圓測出鋼球做勻速圓周運動的半徑r,并用天平測出鋼球的質(zhì)量m.
用上述測得的物理量分別表示鋼球所需要的向心力的表達(dá)式F1=$\frac{4{π}^{2}m{n}^{2}r}{{t}^{2}}$,鋼球所受合力的表達(dá)式F2=$\frac{mgr}{\sqrt{{L}^{2}-{r}^{2}}}$(設(shè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間),若在實驗誤差允許的范圍內(nèi)F1=F2,則表明驗證了向心力的表達(dá)式.

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