2.一輛汽車(chē)在一條平直公路上行駛,以54km/h速度行駛了全程的$\frac{3}{4}$,接著以20m/s的速度行駛完其余的$\frac{1}{4}$,求汽車(chē)在全程內(nèi)的平均速度大?

分析 先算出以54km/h 的速度行駛了整個(gè)路程的$\frac{3}{4}$所用的時(shí)間,再算出以20m/s的速度行駛了整個(gè)路程的$\frac{1}{4}$所用的時(shí)間,汽車(chē)行駛完全程的平均速度為總路程與總時(shí)間的商.

解答 解:設(shè)總路程為4x,v1=15 m/s,v2=20 m/s
則前$\frac{3}{4}$路程所用時(shí)間為:t1=$\frac{3x}{{v}_{1}}$
后$\frac{1}{4}$路程所用時(shí)間為:t2=$\frac{x}{{v}_{2}}$
所以整個(gè)過(guò)程平均速度為:$\overline{v}=\frac{4x}{{t}_{1}+{t}_{2}}=16m/s$
答:全程的平均速度為16m/s

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平均速度的計(jì)算,弄清前本題考查了平均速度的計(jì)算,弄清前$\frac{1}{4}$路程用的時(shí)間與后$\frac{3}{4}$路程用的時(shí)間是解題的關(guān)鍵

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.下面關(guān)于電源和電流的敘述正確的是( 。
A.電源的電動(dòng)勢(shì)大小與靜電力做功W成正比,與移送電荷量q的大小成反比
B.電源的電動(dòng)勢(shì)越大,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大
C.只要有大量的自由電荷便能產(chǎn)生電流
D.電流的方向就是自由電荷定向移動(dòng)的方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.足球以8m/s的速度飛來(lái),運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0.2s,設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度是( 。
A.-40m/s2B.-100m/s2C.40m/s2D.100m/s2

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10.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中可能的是( 。
A.加速度減小,速度增大B.加速度增大,速度減小
C.加速度為零,速度變化D.加速度為正,速度的改變量為負(fù)

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17.下列在體育比賽中的物理概念,說(shuō)法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員跑完800m比賽,指的是路程大小為800m
B.運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50m,指的是位移大小為9.50m
C.某場(chǎng)NBA籃球比賽打了兩個(gè)加時(shí)賽,共需10min,指的是時(shí)刻
D.某場(chǎng)F1賽車(chē)的單圈速度259公里/小時(shí),指的是賽車(chē)在這一圈的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式于2015年9月3日在北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行,參加閱兵的履帶步兵戰(zhàn)車(chē)方隊(duì)是履帶裝備方隊(duì)中承載員最多的方隊(duì).他們駕駛04A型履帶步兵戰(zhàn)車(chē)第3個(gè)通過(guò)天安門(mén),該步兵戰(zhàn)車(chē)作為裝甲步兵信息化條件下機(jī)動(dòng)突擊作戰(zhàn)的新型主戰(zhàn)裝備,首次亮相閱兵,在某次訓(xùn)練過(guò)程中,重2.5×104kg的04A型履帶步兵戰(zhàn)車(chē)以加速度0.6m/s2恒定啟動(dòng).已知其運(yùn)行過(guò)程中所受阻力恒定為其重力的0.1倍.其勻加速至額定功率400kW后維持額定功率不變加速到最大速度,從啟動(dòng)到最大速度總用時(shí)為$\frac{100}{3}$s.求:
(1)勻加速階段所用的時(shí)間;
(2)整個(gè)過(guò)程中客服阻力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,將兩個(gè)定值電阻R1、R2、滑動(dòng)變阻器R3、理想電流表、理想電壓表以及電容器C連成如圖所示的電路.兩表的讀數(shù)分別為U、I,a點(diǎn)的電勢(shì)為φa,電容器所帶的電荷量為Q.則當(dāng)滑動(dòng)變阻器R3的觸頭由最上端滑向最下端的過(guò)程中(其中電源的內(nèi)阻不能忽略且負(fù)極接地),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.Q減小B.I變小C.U變大D.φa降低

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11.如圖所示,質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端,彈簧的拉力為4N時(shí),物體A和小車(chē)均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使小車(chē)以1m/s2的加速度運(yùn)動(dòng),設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若加速度方向水平向右,則物體A相對(duì)小車(chē)一定向左發(fā)生滑動(dòng)
B.若加速度方向水平向右,則物體A與小車(chē)相對(duì)靜止時(shí)受到的摩擦力一定等于6N
C.若加速度方向水平向左,則物體A與小車(chē)相對(duì)靜止時(shí)受到的摩擦力與彈簧的彈力可能相等
D.若加速度方向水平向左,則物體A與小車(chē)相對(duì)靜止時(shí)彈簧的彈力可能為8N

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20.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,若上端輕放一質(zhì)量為m的物體甲(物體與彈簧不連接,重力加速度為g,不計(jì)阻力),當(dāng)甲下降h時(shí),其速度變?yōu)榱悖蝗羯隙溯p放一質(zhì)量為2m的物體乙,當(dāng)乙也下降h時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲下降過(guò)程中先加速再減速
B.甲下降過(guò)程中甲與彈簧、地球所組成的系統(tǒng)總勢(shì)能逐漸減小
C.乙下降過(guò)程中先失重再超重后失重
D.乙下降h時(shí),速度大小為2$\sqrt{gh}$

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