【題目】如圖甲所示為探究加速度與物體所受合外力的關(guān)系的實驗裝置圖。圖甲中A為小車,質(zhì)量為m1,連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B,它們均置于一端帶有定滑輪的足夠,長的木板上,P的質(zhì)量為m2C為彈簧測力計,實驗時改變P的質(zhì)量,讀出測力計不同讀數(shù)F, 不計繩與滑輪之間的摩擦。

1)下列說法正確的是______

A端帶有定滑輪的長木板必須保持水平

B.實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車

C.實驗中m2應(yīng)遠小于m1

D.測力計的讀數(shù)始終為m2g/2

2如圖乙所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標出了所選的四個計數(shù)點之間的距離,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得小車的加速度的大小是_______m/s2。(交流電的頻率為50 Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

3實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的圖象,可能是下列哪個選項中的圖象_______

【答案】 1B 20.50 3C

【解析】(1)A、該實驗首先必須要平衡摩擦力,一端帶有定滑輪的長木板要傾斜,故A錯誤;

B、為提高打點的個數(shù),打點計時器的使用都要求先接通電源后釋放小車,故B正確;

C、由于該實驗的連接方式,重物和小車不具有共同的加速度,小車是在繩的拉力下加速運動,此拉力可由測力計示數(shù)獲得,不需要用重物的重力來代替,故不要求重物質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量,故C錯誤;

D、由于重物向下加速度運動,由牛頓第二定律: ,解得: ,故D錯誤;

故選B。

2)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式,有: 解得:

3)若沒有平衡摩擦力,則當時, .也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,所以可能是圖中的圖線C

故答案為:(1)B;(2)0.5.3C

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【題目】軌道車運行時,車與軌道摩擦使軌道溫度升高。下列說法正確的是(  )

A.溫度升高,但軌道的內(nèi)能不增加

B.溫度升高,但軌道不會產(chǎn)生熱輻射

C.摩擦生熱與摩擦生電一樣,都涉及能量轉(zhuǎn)化

D.軌道對車的摩擦力方向與車的運動方向無關(guān)

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【題目】如圖所示,位于豎直平面的1/4圓弧軌道AB光滑無摩擦,O點為圓心,下末端B水平,其末端與地面高h=0.6m,且O點與A點的連線水平.質(zhì)量為m=1kg的小球從A點由靜止釋放,最后落在地面C處且落地速度與水平方向成600度角.取g=10m/s2 , 不計空氣阻力,求:

(1)小球通過B點時的速度vB
(2)小球落地點C與B點的水平距離s;
(3) 圓弧軌道AB的半徑R.

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【題目】如圖所示,右側(cè)有擋板的導(dǎo)熱氣缸固定在水平地面上,氣缸內(nèi)部總長為 21 cm, 活塞橫截面積為 10 cm2,厚度為 1cm,給活塞施加一向左的水平恒力 F=20 N,穩(wěn)定時活塞封閉的氣柱長度為 10 cm。大氣壓 強為 1.0x105 Pa,外界溫度為 27℃,不計摩擦。

①若將恒力 F 方向改為水平向右,大小不變,穩(wěn)定時活塞封閉氣柱的長度;

②若撤去外力 F,將外界溫度緩慢升高,當擋板對活塞的作用力大小為60N 時,求封閉氣柱的溫度。

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【題目】關(guān)于電源,下列說法正確的是(  )

A.當電池用舊之后,電源電動勢減小,內(nèi)阻增大

B.當電池用舊之后,電源電動勢和內(nèi)阻都不變

C.當電池用舊之后,電源電動勢基本不變,內(nèi)阻增大

D.以上說法都不對

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【題目】關(guān)于元電荷的理解,下列說法正確的是(

A.元電荷就是電子

B.元電荷就是正電子

C.元電荷就是質(zhì)子

D.元電荷是表示跟電子或質(zhì)子所帶電量數(shù)值相等的電荷量

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【題目】下列關(guān)于磁場的說法中,正確的是( )

A.磁場和電場一樣,是客觀存在的特殊物質(zhì)

B.磁場是為了解釋磁極間相互作用而人為規(guī)定的

C.電流與電流之間是通過電場發(fā)生作用的

D.磁場只有在磁體與磁體、磁體與電流發(fā)生作用時才產(chǎn)生

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【題目】如圖所示,為一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖.這列波長為m,已知該波的波速為2.0m/s,則頻率為Hz;此時x=1.0m處的質(zhì)點M點向運動,經(jīng)過1.5s質(zhì)點M通過的路程為m.

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【題目】圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖.圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.
(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列的點.
②按住小車,在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點列的紙袋,在紙袋上標出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,沒5個間隔標注一個計數(shù)點.測量相鄰計數(shù)點的間距s1 , s2 , ….求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標1/a為縱坐標,在坐標紙上做出1/a﹣m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則1/a與m處應(yīng)成關(guān)系(填“線性”或“非線性”).

(2)完成下列填空:
(Ⅰ)本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是
(Ⅱ)圖2為所得實驗圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為 , 小車的質(zhì)量為

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