14．如圖所示，一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn)，兩虛線圓均以O(shè)為圓心，兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡，a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn)．不計(jì)重力．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．M帶負(fù)電荷，N帶負(fù)電荷
B．M在b點(diǎn)的動(dòng)能大于它在a點(diǎn)的動(dòng)能
C．N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能
D．N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功

分析 根據(jù)軌跡的彎曲方向，確定粒子所受的力是吸引力還是排斥力，從而確定粒子的電性；根據(jù)動(dòng)能定理，結(jié)合庫(kù)侖力做功情況判斷動(dòng)能的變化，根據(jù)電場(chǎng)力做功判斷電勢(shì)能的變化．

解答 解：A、由粒子運(yùn)動(dòng)軌跡的彎曲方向可知，M受到的是吸引力，N受到的是排斥力，可知M帶負(fù)電荷，N帶正電荷，故A錯(cuò)誤．
B、M從a到b點(diǎn)，庫(kù)侖力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理知，動(dòng)能減小，則b點(diǎn)的動(dòng)能小于在a點(diǎn)的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤．
C、d點(diǎn)和e點(diǎn)在同一等勢(shì)面上，電勢(shì)相等，則N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于在e點(diǎn)的電勢(shì)能，故C正確．
D、N從c到d的過(guò)程中，庫(kù)侖斥力做正功，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件判斷出靜電力的方向，掌握判斷動(dòng)能和電勢(shì)能變化的方向，一般的解題思路是根據(jù)動(dòng)能定理判斷動(dòng)能的變化，根據(jù)電場(chǎng)力做功判斷電勢(shì)能的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．如圖1所示，甲、乙、丙、丁四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用所示的實(shí)驗(yàn)裝置．已知他們使用的小車完全相同，小車的質(zhì)量為M，重物的質(zhì)量為m．甲、乙、丙三組同學(xué)直接按圖完成實(shí)驗(yàn)，丁組同學(xué)按先按圖1丁將木板有定滑輪的一端墊起，調(diào)整木板傾角，小車恰好帶著重物沿木板斜向下勻速運(yùn)動(dòng)．再按圖2A保持長(zhǎng)木板傾角不變，取下細(xì)繩和重物，將小車與紙帶相連，然后接通電源釋放小車，使之由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)并在紙帶上打點(diǎn)．試回答下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)必須平衡小車和長(zhǎng)木板之間的摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組是甲乙丙．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足“M＞＞m”的實(shí)驗(yàn)小組是甲．
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)各組同學(xué)的操作均完全正確，甲、乙、丙三組作出的a-F圖線如圖2（B）中A、B或C所示，則甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線依次是CAB．
（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)丁組同學(xué)操作的小車加速下滑時(shí)受到的合力F=mg，該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)調(diào)整改變小車所受合力，多次實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖2（C）所示，則小車的質(zhì)量=2.0kg（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，一物塊受到一個(gè)水平力F作用靜止于斜面上，此力F的方向與斜面平行，如果將力F撤除，下列對(duì)物塊的描述正確的是（　�。�
A．物塊將沿斜面下滑B．物塊所受的摩擦力方向改變
C．物塊立即獲得加速度D．物塊受到的摩擦力變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在行車過(guò)程中遇到緊爭(zhēng)剎車，乘員可能會(huì)由于慣性而受到傷害，為此新交通法規(guī)定行車過(guò)程中必須系安全帶．假設(shè)某次急剎過(guò)程中，由于安全帶作用，使質(zhì)量為60kg的乘員在3s內(nèi)速度由108km/h降到0，此過(guò)程中安全帶對(duì)乘員的作用力約為（　�。�
A．200NB．400NC．600ND．800N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．在“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m之間的定量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用不同的實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

（Ⅰ）實(shí)驗(yàn)小組甲采用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度a與質(zhì)量m之間的定量關(guān)系，圖中A為小車（質(zhì)量為m1），B為電火花計(jì)時(shí)器，C為重物（質(zhì)量為m2），D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中把重物C的重量作為細(xì)繩對(duì)小車的拉力，則
①質(zhì)量m1、m2應(yīng)滿足的關(guān)系是：m1遠(yuǎn)大于m2；（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）
②需要平衡摩擦力．（選填“需要”或“不需要”）
（Ⅱ）實(shí)驗(yàn)小組乙探究加速度a與物體所受合力F之間的定量關(guān)系，他們?cè)趫D甲的小車上固定了能將數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)睦鞲衅�，并將傳感器的�?shù)據(jù)傳輸給計(jì)算機(jī)，可在計(jì)算機(jī)上直接讀出繩對(duì)小車?yán)的大小，其它器材相同，則
①此實(shí)驗(yàn)裝置不需要（選填“需要”或“不需要”）滿足小組甲的條件①；
②通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F圖象如圖乙所示，圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的主要原因可能是C
A．小車的質(zhì)量m1較小
B．重物的質(zhì)量m2較大
C．平衡摩擦力時(shí)木板的傾角偏大
D．平衡摩擦力時(shí)木板的傾角偏小
（Ⅲ）圖丙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖1所示，質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，木板上F、G為木板的兩個(gè)三等分點(diǎn)．F、G之間貼有上表面光滑的膠紙（厚度不計(jì)）．有一個(gè)質(zhì)量為m=3kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度v0從左端沖上木板物塊在木板上滑動(dòng)，當(dāng)物塊剛好滑上膠紙時(shí)，物塊和木板恰好達(dá)到共同速度．物塊和木板在達(dá)到共同速度前的v-t圖象如圖2所示．根據(jù)圖象，求：

（1）求木板的長(zhǎng)度．
（2）求物體與木板間的摩擦因數(shù)和地面與木板間的摩擦因數(shù)．
（3）此后物塊和木板繼續(xù)滑動(dòng)，直到兩物體都停止．問(wèn)此時(shí)物體所停處距木板右端的距離？
（4）整個(gè)過(guò)程中木板的位移是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．光滑斜面傾角θ=30°，一個(gè)物體受平行于斜面的力F作用從O點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)A點(diǎn)時(shí)撤去F，又經(jīng)過(guò)時(shí)間t物體回到了出發(fā)點(diǎn)O．則外力F與重力G的比值為（　�。�
A．1：2B．2：3C．1：3D．3：4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A．B兩點(diǎn)．過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為4m/s，所用時(shí)間為2s，求加速度的大小和AB間的距離．

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