7.某同學(xué)利用如圖裝置“探究加速度與合外力的關(guān)系”.利用力傳感器測(cè)量細(xì)線上的拉力.按照如下步驟操作:
①安裝好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶,調(diào)整導(dǎo)軌的傾斜程度,平衡小車摩擦力;
②細(xì)線通過導(dǎo)軌一端的定滑輪和動(dòng)滑輪,與力傳感器相連,動(dòng)滑輪上掛上一定質(zhì)量的鉤碼,將小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端;
③打開力傳感器并接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(頻率為50Hz的交流電源),釋放小車使小車在軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng);
④關(guān)閉傳感器,記錄下繩子拉力F;通過分析紙帶得到小車加速度a;
⑤改變鉤碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟①②③④;
⑥作出a-F圖象,得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論.
(1)某同學(xué)使用的是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在釋放小車前,拍下了實(shí)驗(yàn)裝置的部分細(xì)節(jié)圖,下列圖中操作不正確的是ABD

(2)本實(shí)驗(yàn)在操作中是否要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?不需要”);(填寫“需要”或“不需要”);某次釋放小車后,力傳感器示數(shù)為F,通過天平測(cè)得小車的質(zhì)量為M,動(dòng)滑輪和鉤碼的總質(zhì)量為m,不計(jì)滑輪的摩擦,則小車的加速度理論上應(yīng)等于B
A.$a=\frac{F}{2M}$B.$a=\frac{F}{M}$C.$a=\frac{mg-2F}{M}$D.$a=\frac{2F}{M}$
(3)某次釋放小車后得到一條紙帶,舍去開頭密集點(diǎn),沿紙帶運(yùn)動(dòng)方向依次取0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間各有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示(單位:cm),以計(jì)數(shù)點(diǎn)0為0時(shí)刻,x=0,根據(jù)紙帶和表格所給的數(shù)據(jù),作出x-t2、v-t圖象.請(qǐng)選擇一個(gè)圖象,求小車的加速度a等于3.00m/s2(保留3位有效數(shù)字)

計(jì)數(shù)點(diǎn)012345
時(shí)刻t/s00.10.20.30.40.5
速度v/m.s-10.911.211.511.822.12

分析 (1)在釋放小車前,紙帶應(yīng)該放在了復(fù)寫紙下方并保持紙帶處于拉直狀態(tài),電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用4-6V交流電源,在釋放小車前,應(yīng)使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行;
(2)本實(shí)驗(yàn)利用力傳感器測(cè)量細(xì)線上的拉力,不需要用鉤碼的重力代替,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度的表達(dá)式;
(3)根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度求解加速度.

解答 解:(1)在釋放小車前,紙帶應(yīng)該放在了復(fù)寫紙下方并保持紙帶處于拉直狀態(tài),否則紙帶與限位孔的摩擦力更大,誤差更大,故AB不正確;
C、電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用4-6V交流電源,故C正確;
D、在釋放小車前,應(yīng)使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,故D不正確.
本題選不正確的,故選:ABD
(2)本實(shí)驗(yàn)利用力傳感器測(cè)量細(xì)線上的拉力,不需要用鉤碼的重力代替,所以不需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F}{m}$,故B正確.
故選:B
(3)每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間各有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,則T=0.1s,根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象,如圖所示:

根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度得:a=$\frac{△v}{△t}=\frac{1.80-0.60}{0.40}=3.00m/{s}^{2}$
故答案為:(1)ABD;(2)不需要;B;(3)如圖所示;3.00

點(diǎn)評(píng) 這個(gè)是課本參考實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)版,用這種方法可以準(zhǔn)確得到小車受到的合外力,而不需要用重物的重力來近似代替,是一個(gè)比課本參考方案更好的辦法,題目?jī)r(jià)值很高.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)質(zhì)量不計(jì),若F1=20N,F(xiàn)2=10N,物體質(zhì)量為2kg,物體向左運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N,物體所受的摩擦力為6N.

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18.關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)的關(guān)系,下面各種說法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方,電勢(shì)不一定高
B.電場(chǎng)強(qiáng)度不變,電勢(shì)也不變
C.電場(chǎng)強(qiáng)度為零處,電勢(shì)一定為零
D.電場(chǎng)強(qiáng)度的方向是電勢(shì)降低最快的方向

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15.宇宙飛船在赤道上空高為R處以周期為T繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),與自轉(zhuǎn)方向相同.由于地球的自轉(zhuǎn),赤道上有一小男孩有時(shí)可以看見衛(wèi)星,有時(shí)不能看見衛(wèi)星.而宇宙飛船中的宇航員在有時(shí)能看見太陽,有時(shí)又看不見太陽,稱為一次“日全食”.已知地球的半徑也為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,太陽光可看作平行光,則(  )
A.飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為$\frac{2πR}{T}$
B.小男孩最長(zhǎng)能看到衛(wèi)星的時(shí)間大于$\frac{T}{3}$
C.一天中,宇航員經(jīng)歷日全食的次數(shù)為$\frac{T}{{T}_{0}}$
D.飛船的周期T=4πR$\sqrt{\frac{R}{GM}}$

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2.A、B兩點(diǎn)表示一定質(zhì)量的某種理想氣體的兩個(gè)狀態(tài),坐標(biāo)如圖所示,當(dāng)氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B時(shí)(  )
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C.外界一定對(duì)氣體做功D.氣體一定從外界吸熱

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12.下列說法中正確的是(  )
A.如果一個(gè)電子的德布羅意波長(zhǎng)和一個(gè)中子的相等,則它們的動(dòng)量不相等
B.組成原子核的核子(質(zhì)子、中子)之間存在著一種核力,核力是強(qiáng)相互作用的一種表現(xiàn).因此核子結(jié)合成原子核要吸收能量
C.美國(guó)科學(xué)家康普頓研究石墨中的電子對(duì)X射線的散射時(shí)發(fā)現(xiàn),有些散射波的波長(zhǎng)λ比入射波的波長(zhǎng)λ0略大,說明光除了具有能量還具有動(dòng)量
D.天然放射性元素放出的三種射線的穿透能力實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示,由此可推知,③是一種波長(zhǎng)很短的電磁波

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19.如圖,虛線表示初速為vA的帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,則(  )
A.A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)B.粒子帶負(fù)電
C.A到B過程粒子電勢(shì)能增加D.粒子帶正電

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16.如圖甲,等臂天平的左臂為掛盤,右臂掛有矩形線圈,兩臂平衡.線圈的水平邊長(zhǎng)l=0.1m,豎直邊長(zhǎng)L=0.3m.線圈的下邊處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度B0=1T,方向垂直線圈平面向里.線圈中通有可在0~2A范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的電流I.掛盤放上待測(cè)物體后,調(diào)節(jié)線圈中電流使得天平平衡,測(cè)出電流即可測(cè)得物體的質(zhì)量.為使天平的量程達(dá)到1kg,線圈的匝數(shù)N1至少為50匝.若另選N2=100匝、形狀相同的線圈,總電阻R=5Ω,不接外電流時(shí),兩臂平衡.保持B0不變,在線圈上部另加垂直紙面向外的磁場(chǎng),且磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間均勻變大,磁場(chǎng)區(qū)域?qū)挾萪=0.1m,如圖乙所示.當(dāng)掛盤中放質(zhì)量為0.5kg的物體時(shí),天平平衡,此時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率為2.5T/s.

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17.在國(guó)際單位制中,作為基本單位的物理量一組是( 。
A.加速度   質(zhì)量   電流B.千克   米     秒
C.千克     小時(shí)   伏特D.質(zhì)量   長(zhǎng)度   時(shí)間

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