7．如圖所示的4個閉合電路中，電源電動勢E，內(nèi)電阻r，定值電阻R．．當滑動片變阻器R的滑動片P從a向b滑動時，電壓表讀數(shù)將變大的是哪個電路？（　�。�
A．B．C．D．

分析 根據(jù)電壓表所測量的電壓，由串聯(lián)電路分壓特點和歐姆定律進行分析即可．

解答 解：A、在滑片P從a向b滑動過程中，變阻器接入電路的電阻增大，電路中電流減小，由歐姆定律可知電壓表的讀數(shù)變小．則A錯誤．
 B、在滑片P從a向b滑動過程中，變阻器接入電路的電阻增大，電路中電流減小，由歐姆定律知電源的內(nèi)電壓減小，路端電壓增大，則知電壓表的讀數(shù)變大，故B正確
 C、該圖中電壓表和變阻器Rb部分被短路，電壓表示數(shù)保持為零，沒有變化，故C錯誤．
 D、電壓表測量變阻器Rb段的電壓，在滑片P從a向b滑動過程中，電壓表的讀數(shù)變小，故D錯誤．
 故選：B

點評 對于電路問題，首先要認清電路的結構，搞清電壓表測量哪部分電壓，再根據(jù)歐姆定律進行分析．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．從離地面80m的空中自由落下一個小球，取g=10m/s2，不計空氣阻力，求：
（1）經(jīng)過多長時間落到地面
（2）小球落地前，最后2s內(nèi)的位移的大小
（3）下落時間為總時間的一半時的位移大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．（1）用多用表的歐姆擋測量阻值約為幾十千歐的電阻Rx，以下給出的是可能的實驗操作步驟，其中S為選擇開關，P為歐姆擋調(diào)零旋鈕．把你認為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上c、a、b、e．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對準刻度盤上歐姆擋的零刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出Rx的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準交流500V擋，并拔出兩表筆
根據(jù)圖所示指針位置，此被測電阻的阻值約為30kΩ．

（2）下述關于用多用表歐姆擋測電阻的說法中正確的是AC
A．測量電阻時如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應將選擇開關S撥至倍率較小的擋位，重新調(diào)零后測量
B．測量電阻時，如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔，則會影響測量結果
C．測量電路中的某個電阻，應該把該電阻與電路斷開
D．測量阻值不同的電阻時都必須重新調(diào)零．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關于電場強度E=$\frac{F}{q}$，下列說法正確的是（　　）
A．由E=$\frac{F}{q}$知，若q減小為原來的$\frac{1}{2}$，則該處電場強度變?yōu)樵瓉淼?倍
B．由E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$知，E與Q成正比，而與r2成反比
C．由E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$知，在以Q為球心、r為半徑的球面上，各處電場強度均相同
D．電場中某點電場強度方向就是該點所放電荷受到的電場力的方向

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．放在水平地面上的物體，水平方向受到向左的力F1=7N和向右的力F2=2N的作用而處于靜止狀態(tài)，如圖所示，則（　�。�
A．若撤去F1，物體所受的合力為7N，方向水平向右
B．若撤去F1，物體所受的合力為零
C．若撤去F2，物體所受的合力可能為零
D．若撤去F2，物體所受的合力一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．下列關于機械波的說法中，正確的是（　�。�
A．機械波的傳播方向就是介質(zhì)中質(zhì)點遷移的方向
B．機械波的傳播方向就是振動能量傳遞的方向
C．波不但能傳遞能量，也能傳遞信息
D．機械波傳播的是振動的這種形式，質(zhì)點并不隨波遷移

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，電阻R1、R2、R3均為定值電阻，R4為滑動變阻器，電路中的電壓表和電流表均為理想電表．當滑動變阻器的滑片向右移動時，下列說法正確的是（　�。�
A．電表A1、V1示數(shù)均減小，電表A2、V2示數(shù)均增大
B．電壓表V1示數(shù)的改變量大于電壓表V2示數(shù)改變量
C．電壓表A1示數(shù)的改變量小于電壓表A2示數(shù)改變量
D．電源的效率增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，甲、乙兩質(zhì)點同時同地向同一方向做直線運動的v-t圖象．由圖可知，下列正確的是（　�。�
A．乙的加速度為4m/s2B．在4s末甲、乙相距最遠
C．在2s末甲乙相遇D．前4s內(nèi)甲乙平均速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．氣墊導軌（如圖甲）工作時，空氣從導軌表面的小孔噴出，在導軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層，使滑塊不與導軌表面直接接觸，大大減小了滑塊運動時的阻力．為了驗證動量守恒定律，在水平氣墊導軌上放置兩個質(zhì)量均為0.1Kg的滑塊，每個滑塊的一端分別與穿過打點計時器的紙帶相連，兩個打點計時器所用電源的頻率均為50Hz．氣墊導軌正常工作后，接通兩個打點計時器的電源，并讓兩滑塊以不同的速度相向運動，兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運動．圖乙為某次實驗打出的、點跡清晰的紙帶的一部分，在紙帶上以同間距的6個連續(xù)點為一段劃分紙帶，用刻度尺分別量出其長度s1、s2和s3．若題中各物理量的單位均為國際單位，那么，碰撞前兩滑塊的動量大小分別為s1、s3，兩滑塊的總動量大小為s1-s3；碰撞后兩滑塊的總動量大小為2s2．重復上述實驗，多做幾次．若碰撞前、后兩滑塊的總動量在實驗誤差允許的范圍內(nèi)相等，則動量守恒定律得到驗證．

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