【題目】為提高通行效率,許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費系統(tǒng) ETC。甲、乙兩輛汽車分別通過 ETC 通道和人工收費通道(MTC)駛離高速公路,流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費島口x=60m, 收費島總長度 d=40m,兩輛汽車同時以相同的速度 v1=72km/h 經(jīng)過減速帶后,一起以相同的加速度做勻減 速運動。甲車減速至 v2=18km/h 后,勻速行駛到中心線即可完成繳費,自動欄桿打開放行;乙車剛好到收費島中心線收費窗口停下,經(jīng)過 t0=20s 的時間繳費成功,人工欄打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度 v1后沿直線勻速行駛,設(shè)加速和減速過程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收費通道和 ETC 通道打開欄桿放行的時間差;
(2)兩輛汽車駛離收費站后相距的最遠(yuǎn)距離。
【答案】(1)21s;(2)455m
【解析】
(1)根據(jù)勻變速直線運動的基本公式求出ETC通道勻減速時間和位移,再求出勻速時間,即為即為甲甲車從減速到欄桿打開的總時間;在人工收費通道勻減速時間和繳費時間之和,即為從減速到欄桿打開的總時間,即可求出總時間;
(2)當(dāng)乙車從收費通道中心線出發(fā)加速到v1=72km/h,與甲車達(dá)到共同速度,此時兩車相距最遠(yuǎn)。
(1) v1=72km/h=20m/s,v2=18km/h=5m/s,乙車減速過程中,根據(jù)
可得,減速時的加速度
甲車減速度到v2所用時間所用時間t1
這段時間的位移
接下來勻速運動的時間
甲車從減速到欄桿打開的總時間為
乙減速度時間
乙車從減速到打開欄桿的總時間為
人工收費通道和 ETC 通道打開欄桿放行的時間差
(2) 乙車與甲車達(dá)到共同速度,此時兩車相距最遠(yuǎn)。乙車通過中心線后加速時間
加速度的距離
甲車加速度的時間
加速的距離
接下來甲勻速的時間
甲勻速度的位移
因此,兩車最遠(yuǎn)距離
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【題目】如圖所示,在xOy平面內(nèi),緊挨著的三個“柳葉”形有界區(qū)域①②③內(nèi)(含邊界上)有磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場,它們的邊界都是半徑為a的圓,每個圓的端點處的切線要么與x軸平行,要么與y軸平行.①區(qū)域的下端恰在O點,①②區(qū)域在A點平滑連接,②③區(qū)域在C點平滑連接.大量質(zhì)量均為m、電荷量均為q的帶正電的粒子依次從坐標(biāo)原點O以相同的速率、各種不同的方向射入第一象限內(nèi)(含沿x軸、y軸方向),它們只要在磁場中運動,軌道半徑就都為a.在y≤-a的區(qū)域,存在場強為E的沿-x 方向的勻強電場.整個裝置在真空中,不計粒子重力和粒子之間的相互作用.求:
(1)粒子從O點出射時的速率v0;
(2)這群粒子中,從O點射出至運動到x軸上的最長時間;
(3)這群粒子到達(dá)y軸上的區(qū)域范圍.
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【題目】(1)在“用打點計時器驗證機械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量m=1.00 kg的重物拖著紙帶豎直下落,打點計時器在紙帶上打下一系列的點,如圖所示。相鄰計數(shù)點時間間隔為0.04 s,P為紙帶運動的起點,從P點到打下B點過程中物體重力勢能的減少ΔEp=________J,在此過程中物體動能的增加量ΔEk=________J。(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=9.80 m/s2,答案保留三位有效數(shù)字)
(2)用v表示各計數(shù)點的速度,h表示各計數(shù)點到P點的距離,以為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出-h的圖線,若圖線的斜率等于某個物理量的數(shù)值時,說明重物下落過程中機械能守恒,該物理量是________。
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【題目】“霧霾”天氣對人們的出行造成很大影響,我國已加大對“霧霾”天氣的治理力度。加強對空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測。PM2.5指空氣中直輕小于2.5m的懸浮顆粒物,它飄浮在空氣中做無規(guī)則運動(不考慮空氣的對流),很難自然沉降到地面,吸入后會進(jìn)入血液,對人體造成危害。下列說法正確的是( )
A.PM2.5在空氣中的運動屬于分子的熱運動
B.PM2.5微粒的無規(guī)則運動反映了分子運動的無規(guī)則性
C.周圍大量分子對PM2.5碰撞的不平衡使其在空中做無規(guī)則運動
D.溫度越低,PM2.5的運動越激烈,“霧霾”天氣越多
E.在同樣的環(huán)境條件下,PM2.5微粒越小,其無規(guī)則運動越劇烈
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為的兩物塊疊放在一起,以一定的初速度一起沿固定在水平地面上傾角為α的斜面上滑。已知B與斜面間的動摩擦因數(shù) , 則( )
A.整體在上滑的過程中處于失重狀態(tài)
B.整體在上滑到最高點后將停止運動
C.兩物塊之間的摩擦力在上滑與下滑過程中大小相等
D.在上滑過程中兩物塊之間的摩擦力大于在下滑過程中的摩擦力
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【題目】如圖所示,在水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面,其上有一質(zhì)量為m的物塊,當(dāng)對斜面施加水平力F后,物塊恰好作自由落體運動。不計一切摩擦,下列說法正確的是( 。
A.物塊與斜面之間的彈力大小為mgcosθ
B.水平面對M的支持力大小為
C.斜面的加速度大小為
D.水平力的大小為
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【題目】如圖所示,在傾角為的光滑斜面上,放置一根長為L,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒。在導(dǎo)體棒中通以電流I時,欲使導(dǎo)體棒靜止在斜面上,下列外加勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大小和方向正確的是( 。
A.,方向水平向右
B.,方向垂直斜面向下
C.,方向豎直向下
D.,方向豎直向上
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【題目】如圖甲所示,用鐵架臺、彈簧、毫米刻度尺和多個質(zhì)量已知且相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系。
(1)某同學(xué)將彈簧平放在水平桌面上量出彈簧的自然長度,然后按照圖甲進(jìn)行實驗,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪圖,作出如圖乙所示的圖象,縱軸是鉤碼質(zhì)量m,橫軸是彈簧的形變量x。由圖可知圖線不通過原點,其原因是______________
(2)由圖乙知該彈簧的勁度系數(shù)k=_______N/m(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度g取9.8m/s2)。
(3)實驗中用兩根不同的輕彈簧a和b進(jìn)行實驗,畫出彈簧彈力F與彈簧的長度L的關(guān)系圖象如圖丙所示,下列說法正確的是_________
A.a的勁度系數(shù)比b的大
B.a的勁度系數(shù)比b的小
C.a的原長比b的大
D.兩個彈簧相比,用b彈簧制作的彈簧秤,靈敏度更高
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【題目】電火花打點計時器使用_____(選填“直流”或“交流”)電源,電壓為______V.當(dāng)電源的頻率為50Hz時,打點計時器每隔______s打一個點。在“探究小車運動規(guī)律”的實驗中,得到一條紙帶如圖所示。從比較清晰的點起,每五個點取作一個計數(shù)點,分別標(biāo)明A,B,C,D,E,…,量得相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖所示,打D點的瞬間,紙帶的速度大小為______m/s。(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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