U/V | 0.00 | 0.12 | 0.28 | 0.40 | 0.50 | 0.56 | 0.60 | 0.64 | 0.68 |
I/mA | 0.0 | 約0 | 約0 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.2 | 5.0 |
分析 ①根據(jù)二極管的耐壓值選擇電壓表;
②為方便實驗操作,應(yīng)選擇最大阻值較小的滑動變阻器;
③根據(jù)題意確定滑動變阻器與電流表的接法,然后連接實物電路圖;
④由圖示圖象求出電池的電動勢與短路電流,根據(jù)圖象判斷內(nèi)阻是否為定值;
⑤根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)應(yīng)用描點法作出圖象;
⑥根據(jù)圖示圖象求出二極管兩端的電壓與通過二極管的電流,然后應(yīng)用P=UI求出功率,由閉合電路的歐姆定律求出內(nèi)阻,由歐姆定律求出二極管電阻.
解答 解:①一節(jié)干電池的電動勢約為1.5V,則電壓表選C;
②為方便實驗操作,滑動變阻器應(yīng)選擇F;
③描繪二極管的伏安特性曲線,電壓與電流應(yīng)從零開始變化,滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法;
二極管正向?qū)〞r電阻為幾十到幾百歐,電壓表內(nèi)阻約一百千歐,電流表內(nèi)阻約幾百歐,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于二極管內(nèi)阻,電流表應(yīng)采用外接法,實驗電路圖如圖所示.
④由圖示圖線I可知,該硅光電池組的電動勢為0.88V,短路電流為3.0mA,
電池I-U圖象是曲線而不是直線,則其內(nèi)電阻不是定值.
⑤根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點,然后作出圖象如圖所示.
⑥兩圖象的交點坐標(biāo)值是二極管的電壓與電流值,由圖示圖象可知,二極管兩端電壓為:U=0.65V,電流:I=2.1mA=0.0021A,電池組的輸出功率為P=UI=0.65×0.0021=1.365×10-3W,此時二極管的電阻為:R=$\frac{U}{I}$=$\frac{0.65}{0.0021}$Ω≈309.5Ω,由閉合電路的歐姆定律可知:E=U+Ir,即:0.88=0.65+0.0021r,解得,此時硅光電池組的內(nèi)阻r≈109.5Ω.
故答案為:①C;②F;③如圖所示;④0.88;3.0;不是;⑤如圖所示;⑥1.37×10-3(1.35×10-3~1.42×10-3均正確);110;310(290~340均正確).
點評 本題是一道電學(xué)綜合實驗題,要掌握實驗器材的選擇原則,掌握描點法作圖的方法;應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)是常用的實驗數(shù)據(jù)處理方法,要掌握應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)的方法.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2 m | B. | $\frac{9}{8}$ m | C. | $\frac{25}{8}$ m | D. | 3 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a端的電勢比b端的高 | |
B. | b端的電勢比d點的低 | |
C. | a端的電勢與b端的電勢相等 | |
D. | 細(xì)桿表面的感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處產(chǎn)生的場強方向由a指向b |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 可能做勻速直線運動 | B. | 可能做勻變速直線運動 | ||
C. | 可能做勻變速曲線運動 | D. | 可能做勻速圓周運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s | |
B. | 衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運行速度小于7.9km/s | |
C. | 在軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點的動能小于在Q點的動能 | |
D. | 在軌道Ⅱ上的運行周期大于在軌道Ⅰ上的運行周期 |
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省等四校高一上期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:簡答題
據(jù)海外媒體報道,中國第3艘航空母艦上將采用彈射起飛,飛機彈射系統(tǒng)可以縮減飛機起跑的距離。假設(shè)彈射系統(tǒng)對飛機作用了0.2 s時間后,使飛機達到一定的初速度v0,然后飛機在甲板上以5 m/s2的加速度起跑,再經(jīng)過237.5m達到起飛速度v1=60 m/s.
(1)飛機離開彈射器的速度是多少?
(2)彈射系統(tǒng)推動飛機的加速度是多少?
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