分析 (1)由功率的表達(dá)式P=FV及動(dòng)能定理可分別求出汽車在斜坡勻速行駛的速度與時(shí)間;
(2)根據(jù)動(dòng)能定理可求出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在BD段至少還需工作的時(shí)間;
解答 解:(1)在AB區(qū)間,汽車可達(dá)到勻速v1,由力學(xué)知識(shí)可得:
${v}_{1}=\frac{P}{{k}_{1}mg+mgsinα}$=$\frac{60000}{0.1×4000×10+4000×10×0.02}m/s=12.5m/s$
耗時(shí)t1,由動(dòng)能定理可得:$P{t}_{1}-{k}_{1}mg{s}_{1}-mg{s}_{1}sinα=0-\frac{1}{2}{mv}_{1}^{2}$
解得:t1=417s.
(2)因?yàn)槠囋贏B區(qū)間速度已經(jīng)達(dá)到勻速,若以v1為初速滑行汽車不能達(dá)到D點(diǎn).假設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在BD段至少還需工作t時(shí)間,才能使得汽車恰好能到達(dá)D點(diǎn).
根據(jù)動(dòng)能定理:
0-$\frac{1}{2}$m ${v}_{1}^{2}$=Pt-k2mgs2
代入數(shù)據(jù)解得:t=28.5s
答:(1)汽車在AB段達(dá)到勻速行駛時(shí)的速度v1為12.5s,A到B耗時(shí)t1為417s.
(2)為了省油,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在BC段至少需工作28.5s才能到達(dá)C點(diǎn).
點(diǎn)評(píng) 本題考查動(dòng)能定理,并體現(xiàn)動(dòng)能定理的過程重要性.同時(shí)要注意定理中的速度與位移是同一參考系,及功的正負(fù).還要關(guān)注的是牽引力做功W=Pt
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | △EJ2=2△EJ1,△EP2=2△EP1 | B. | △EJ2>2△EJ1,△EP2>2△EP1 | ||
C. | △EJ2=4△EJ1,△EP2<△EP1 | D. | △EJ2<4△EJ1,△EP2=2△EP1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mg$\sqrt{2gh}$ | B. | mg$\sqrt{2gh}$cosθ | C. | mg$\sqrt{2ghsinθ}$ | D. | mg$\sqrt{2gh}$sinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電表表盤刻度均勻說明指針偏轉(zhuǎn)角度與電流大小成正比 | |
B. | 螺旋彈簧對(duì)線圈的向右偏轉(zhuǎn)有阻礙作用 | |
C. | 圖中的磁場(chǎng)是勻強(qiáng)磁場(chǎng) | |
D. | 由前視圖可知,通入如圖所示的電流時(shí)線圈將逆時(shí)針偏轉(zhuǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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