A. | 一直減速運(yùn)動(dòng) | B. | 先勻速后減速 | C. | 先減速后勻速 | D. | 先加速后減速 |
分析 司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由此分析即可.
解答 解:司機(jī)在霧霾天氣看到正前方有一障礙物后,經(jīng)過一定的反應(yīng)時(shí)間開始剎車,則這一段的時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng);剎車后車做減速運(yùn)動(dòng).
故選:B
點(diǎn)評 該題屬于結(jié)合實(shí)際情況分析物體的受力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系:開始時(shí)汽車受到的牽引力與阻力大小相等方向相反,司機(jī)沒有剎車前汽車處于平衡狀態(tài),所以要先做一段勻速運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源內(nèi)部發(fā)熱較多的是甲電路 | B. | 電源做功較多的是甲電路 | ||
C. | 電源效率較高的是甲電路 | D. | R1上產(chǎn)生的熱量比R2的多 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自行車勻速行駛的速度為$\frac{2πN{R}_{3}}{t}$ | |
B. | 該過程中自行車輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為$\frac{{R}_{2}}{{R}_{1}}$N | |
C. | 該過程中自行車后輪受到地面的摩擦力方向向前 | |
D. | 該過程中自行車前輪對地面的摩擦力方向向后 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 等于9m,等于9m | B. | 大于9m,小于9m | C. | 小于9m,大于9m | D. | 大于9m,大于9m |
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