4．如圖所示，一理想變壓器原線圈接入一交流電源，副線圈電路中R1、R2、R3和R4均為固定電阻．開關(guān)S是閉合的，V1、V2和V3為理想電壓表，讀數(shù)分別為U1、U2和U3；A1、A2和A3為理想電流表，讀數(shù)分別為I1、I2和I3．U1數(shù)值不變，現(xiàn)斷開S，下列推斷中正確的是（　　）
A．U2變小、I3變小B．U2不變、I3變小C．I1變小、I2變小D．I1變小、I2變大

分析 和閉合電路中的動(dòng)態(tài)分析類似，可以根據(jù)R2的變化，確定出總電路的電阻的變化，進(jìn)而可以確定總電路的電流的變化的情況，再根據(jù)電壓不變，來分析其他的原件的電流和電壓的變化的情況

解答 解：理想變壓器的電壓與匝數(shù)程正比，由于理想變壓器原線圈接到電壓不變，則副線圈電壓不變，所以V2的示數(shù)U2也不變，
當(dāng)s斷開之后，并聯(lián)電路的電阻變大，副線圈的電阻也就變大，由于副線圈電壓不變，所以副線圈的總電流減小，即I2變小，
由于電流與匝數(shù)成反比，當(dāng)副線圈的電流減小時(shí)，原線圈的電流也就要減小，所以I1變小，
由于副線圈的總電流減小，R1的電壓減小，并聯(lián)電路的電壓U3就會(huì)增大，所以R3的電流I3就會(huì)增大，
故選：C

點(diǎn)評(píng) 電路的動(dòng)態(tài)變化的分析，總的原則就是由部分電路的變化確定總電路的變化的情況，再確定其他的電路的變化的情況，即先部分后整體再部分的方法

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．假設(shè)我國(guó)發(fā)射的一顆探月衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星的軌道半徑為r，運(yùn)動(dòng)周期為T，月球半徑為R，引力常量為G，根據(jù)上述已知條件可得到（　�。�
A．衛(wèi)星的加速度為$\frac{{4π}^{2}}{T^2}$（R+r）
B．衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為$\frac{2πR}{T}$
C．月球的質(zhì)量為$\frac{{{4π}^{2}{r}^{3}}}{{GT}^{2}}$
D．月球表面的重力加速度為$\frac{{{4π}^{2}{r}^{3}}}{{{T}^{2}{R}^{2}}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌裝置來探究“做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，圖1為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．利用氣墊導(dǎo)軌上的光電門可測(cè)出滑塊上的細(xì)窄擋光片經(jīng)過時(shí)的擋光時(shí)間．氣墊導(dǎo)軌水平放置，不計(jì)滑輪和導(dǎo)軌摩擦，重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

a．測(cè)出擋光條的寬度為d，滑塊與擋光條的質(zhì)量為M；
b．輕細(xì)線的一端固定在滑塊上，另一端繞過定滑輪掛上一砝碼盤，盤和砝碼的總質(zhì)量為m（m遠(yuǎn)小于M），細(xì)繩與導(dǎo)軌平行；
c．讓滑塊靜止放在導(dǎo)軌左側(cè)的某一位置，測(cè)出擋光片到光電門的距離為x．
d．釋放滑塊，測(cè)出擋光片經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間為△t；
e．改變砝碼的質(zhì)量，保證滑塊每次都在同一位置由靜止釋放，光電門可測(cè)得對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間，
（1）滑塊經(jīng)過光電門時(shí)速度的計(jì)算式v=$\frac950udwv{△t}$（用題目中所給的字母來表達(dá)）
（2）細(xì)線的拉力做功可表達(dá)為W=mgx，滑塊的動(dòng)能改變表達(dá)為Ek=$\frac{1}{2}m（\fraczvjc45j{△t}）^{2}$．（用題目中所給的字母來表達(dá)）
（3）我們可以通過測(cè)得的多組數(shù)據(jù)來建立$\frac{1}{{△{t^2}}}$-m的關(guān)系圖象來進(jìn)行更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，則圖2圖象中最符合真實(shí)的實(shí)驗(yàn)情況的是丙．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，在水平面上有兩條光滑的長(zhǎng)直平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ，電阻忽略不計(jì)，導(dǎo)軌間距離為L(zhǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌所在平面．質(zhì)量均為m的兩根金屬a、b放置在導(dǎo)軌上，a、b接入電路的電阻均為R．輕質(zhì)彈簧的左端與b桿連接，右端固定．開始時(shí)a桿以初速度v0．向靜止的b桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)a桿向右的速度為v時(shí)，b桿向右的速度達(dá)到最大值vm，此過程中a桿產(chǎn)生的焦耳熱為Q，兩桿始終垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌接觸良好，則b桿達(dá)到最大速度時(shí)（　�。�
A．b桿受到彈簧的彈力為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}（v-{v}_{m}）}{2R}$
B．a桿受到的安培力為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}（v-{v}_{m}）}{R}$
C．a、b桿與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少量為Q
D．彈簧具有的彈性勢(shì)能為$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mvm2-2Q

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象為正弦曲線．從圖中可以判斷（　�。�
A．在0～t3時(shí)間內(nèi)，外力做正功
B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，外力的功率逐漸增大
C．在t2時(shí)刻，外力的功率最大
D．在t1～t3時(shí)間內(nèi)，外力做的總功不為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．2011年3月11日，日本東北地區(qū)發(fā)生里氏9.0級(jí)大地震，并引發(fā)海嘯．某網(wǎng)站發(fā)布了日本地震前后的衛(wèi)星圖片，據(jù)了解該組圖片是由兩顆衛(wèi)星拍攝得到的．這兩顆衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑均為r，某時(shí)刻兩顆衛(wèi)星分別位于軌道上空的A、B兩位置，兩衛(wèi)星與地心的連線間的夾角為60°，如圖所示．若衛(wèi)星均沿順時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．下列判斷不正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中，它所受的萬(wàn)有引力做功不為零
B．衛(wèi)星2向后噴氣就無(wú)法追上衛(wèi)星1
C．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小均為$\frac{{R}^{2}g}{{r}^{2}}$
D．衛(wèi)星1由位置A第一次運(yùn)動(dòng)到位置B所用的時(shí)間為$\frac{πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．如圖，一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播，波速為10m/s．t=0時(shí)刻的波形如圖所示，圖中質(zhì)點(diǎn)M此時(shí)經(jīng)過平衡位置沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)．由此可判斷波向左傳播（填“向左”或“向右”），質(zhì)點(diǎn)M從t=0到t=0.5內(nèi)通過的路程50cm．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．一個(gè)足球的容積是2.5L，用打氣筒給這個(gè)足球打氣，每打一次就把1atm的空氣打進(jìn)去125ml，如果足球在打氣前就已是球形，內(nèi)部空氣壓強(qiáng)為1atm，打了20次以后，足球內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)為？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．2008年9月25日至28日，我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是（　�。�
A．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度小于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度
B．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度小于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的速度
C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度
D．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

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