20.在物理學(xué)的發(fā)展進(jìn)程中,科學(xué)的物理思想與方法對物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用,下列關(guān)于物理學(xué)史及物理學(xué)思想的說法中正確的是( 。
A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了理想模型法
C.在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了等效替代的思想
D.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

分析 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多方法,如理想實(shí)驗(yàn)法,微元法,控制變量法,極限思想法、類比法和科學(xué)假說法等等.

解答 解:
A、牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)邏輯推理而得出的,采用的是實(shí)驗(yàn)加推理的方法,反映了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而不受外力的物體不存在的,所以不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,故A錯(cuò)誤;
B、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了極限思維法,故B錯(cuò)誤;
C、在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了近似計(jì)算法.故C錯(cuò)誤;
D、伽利略通過對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).故D正確.
故選:D

點(diǎn)評 本題考查常見的物理方法,我們要清楚一些物理概念的形成和定義方法和研究物理問題時(shí)所采用的研究方法和思想.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.經(jīng)檢測,汽車A的制動(dòng)性能為:以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上行使時(shí),制動(dòng)后4s停下來.現(xiàn)在汽車A在平直公路上以20m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方18m處有一貨車B以6m/s的速度同向勻速行使,司機(jī)立即制動(dòng),問:
(1)汽車A制動(dòng)的加速度大小為多少
(2)當(dāng)A車速度減為與B車速度相同時(shí)所用時(shí)間為多少?是否會(huì)發(fā)生撞車事故?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.下列說法正確的是( 。
A.一定質(zhì)量的理想氣體溫度升高,內(nèi)能一定增大
B.在完全失重的情況下,氣體對容器壁的壓強(qiáng)為零
C.一定質(zhì)量的理想氣體,在等壓膨脹過程中,氣體分子的平均動(dòng)能增大
D.一定質(zhì)量的氣體,在體積不變時(shí),分子每秒與器壁平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小
E.攝氏溫度是國際單位制中七個(gè)基本物理量之一,攝氏溫度t 與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系是:T=t+273.15K

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,在豎直平面內(nèi),由傾斜軌道AB、水平軌道BC和半圓形軌道CD連接而成的光滑軌道,AB與BC的連接處是半徑很小的圓弧,BC與CD相切,圓形軌道CD的半徑為R.質(zhì)量為m的小物塊從傾斜軌道上距水平面高為h=3R處由靜止開始下滑.求:
(1)小物塊通過B點(diǎn)時(shí)速度vB的大;
(2)試通過計(jì)算說明,小物塊能否通過圓形軌道的最高點(diǎn)D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.下列說法正確的是( 。
A.電荷在電場中電勢越高的地方電勢能也越大
B.電勢降低的方向就是電場強(qiáng)度的方向
C.電場中,任意兩條電場線是不能相交的,任意兩個(gè)等勢面也不能相交
D.電場線與等勢面在相交處總是垂直,且電場線總是從電勢較高的等勢面指向電勢較低的等勢面

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.水平公路上有一輛滿載蘋果的卡車,遇紅燈剎車過程的位移隨時(shí)間速度的圖象如圖所示,圖象是一條拋物線,若車內(nèi)有一蘋果a如圖,則( 。
A.卡車做勻減速運(yùn)動(dòng),初速度大小為5m/s
B.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是2m/s2
C.經(jīng)過t=6s,質(zhì)點(diǎn)的位移大小為24m
D.a受到周圍蘋果對它作用力等于a的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.一貨車以72km/h的速率勻速行駛,發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車,貨車即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),正常載重時(shí)貨車剎車的加速度大小為5m/s2,問:
(1)此車從剎車到停下來剎車距離.
(2)若此貨車超載,其剎車的加速度大小減為2.5m/s2,若此貨車仍以72km/h的速率行駛,求此貨車10s內(nèi)的平均速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接;兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時(shí)均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),A、B兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對應(yīng)圖乙中A、B圖線(t1時(shí)刻A、B的圖線相切,t2時(shí)刻對應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)),從0~t1的過程中拉力做功為W,重力加速度為g,則(  )
A.從0~t1的過程,拉力F逐漸增大,t1時(shí)刻以后拉力F不變
B.t1時(shí)刻彈簧形變量為(mgsinθ+ma)/K,t2時(shí)刻彈簧形變量為零
C.從0~t1的過程,拉力F做的功比彈簧彈力做的功多
D.從0~t1的過程,彈簧彈力做功為mgv1t1sinθ+mv12-W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.已知力的大小為10N,此力不可分解成如下( 。
A.3N、3NB.6N、6NC.100N、100ND.500N、500N

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