2.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動.
①下列操作中必要的是C.(填字母代號)
A.調(diào)節(jié)木板的傾斜度以平衡摩擦力
B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長木板保持平行
D.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
②圖2是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取0、1、2、3計(jì)數(shù)點(diǎn),但0與2之間的原始記錄數(shù)據(jù)已模糊不清,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,則小車運(yùn)動的加速度大小為1.35m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

分析 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。

解答 解:①A、該實(shí)驗(yàn)不需要調(diào)節(jié)木板的傾斜度以平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤;
B、該實(shí)驗(yàn)不需要知道小車的合力,即不需要應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,故B錯(cuò)誤;
C、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行,保證小車運(yùn)動過程中受到的合力不變,故C正確;
D、實(shí)驗(yàn)時(shí),不能先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動較快,可能會使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,同時(shí)要求開始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
②由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x12-x01=aT2 
x23-x01=2aT2 
所以x13-2x01=3aT2
代入數(shù)據(jù)得:a=$\frac{(0.2065-0.0553-2×0.0553)}{3×0.01}$m/s2=1.35m/s2
故答案為:①C;   ②1.35.

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.一列簡諧橫波沿x軸傳播,t=0時(shí)的波形如圖示,質(zhì)點(diǎn)A與質(zhì)點(diǎn)B相距1m,A點(diǎn)速度沿y軸正方向;t=0.02s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A第二次到達(dá)正向最大位移處,由此可知( 。
A.此波沿x軸負(fù)方向傳播
B.此波的傳播速度為125m/s
C.從t=0時(shí)起,經(jīng)過0.04 s,質(zhì)點(diǎn)A沿波傳播方向遷移了5m
D.在t=0.04 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)B處在平衡位置,速度沿y軸負(fù)方向
E.能與該波發(fā)生干涉的橫波的頻率一定為62.5Hz

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13.如圖某新型發(fā)電裝置的發(fā)電管是橫截面為矩形的水平管道,管道的長為L、寬為d、高為h,上下兩面是絕緣板.前后兩側(cè)面M、N是電阻可忽略的導(dǎo)體板,兩導(dǎo)體板與開關(guān)S和定值電阻R相連.整個(gè)管道置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向沿z軸正方向的勻強(qiáng)磁場中.管道內(nèi)始終充滿電阻率為ρ的導(dǎo)電液體(有大量的正、負(fù)離子),且開關(guān)閉合前后,液體在管道進(jìn)、出口兩端壓強(qiáng)差的作用下,均以恒定速率v0沿x軸正向流動,液體所受的摩擦阻力不變.
(1)求開關(guān)閉合前,M、N兩板間的電勢差大小U0
(2)求開關(guān)閉合前后,管道兩端壓強(qiáng)差的變化△p.

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10.一小組的同學(xué)用如圖所示的裝置探究小車動能變化與合力功的關(guān)系,他們將砝碼和砝碼盤的重力作為小車受到的合力.
①下列操作正確的有AB.
A.使砝碼和砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及小車?yán)锩驺^碼的總質(zhì)量
B.用天平測量小車和砝碼盤的質(zhì)量(鉤碼和砝碼質(zhì)量已知)
C.每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,必須重新平衡摩擦力
D.平衡摩擦力時(shí),用細(xì)線一端掛空砝碼盤,另一端與小車相連,將木板適當(dāng)傾斜,使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動
②假設(shè)小組的同學(xué)的操作正確、讀數(shù)和計(jì)算無誤,則合力做功大于(選填“大于”、“小于”或“等于”)小車和里面的鉤碼的動能變化.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列說法中正確的是(  )
A.光的干涉說明光是橫波
B.自然光在水面反射時(shí),反射光和折射光都是一定程度的偏振光
C.在真空中電磁波的頻率越高,傳播速度越小
D.在不同慣性系中,光在真空中沿不同方向的傳播速度不同

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7.下列說法中正確的是( 。
A.α粒子散射實(shí)驗(yàn)是估算原子核半徑最簡單的方法之一
B.光子像其他粒子一樣,不但具有能量,也具有質(zhì)量
C.玻爾理論認(rèn)為原子的能量是連續(xù)的,電子的軌道半徑是不連續(xù)的
D.光照到某金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),是因?yàn)樵摴獠ㄩL太短

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14.下列關(guān)于物理學(xué)史和物理學(xué)方法的敘述中,正確的是( 。
A.牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)的方法得出“力不是維持物體運(yùn)動的原因”
B.安培發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場,并總結(jié)出電流周圍磁場方向的判定方法--右手螺旋定則,也稱安培定則
C.在定義電場強(qiáng)度時(shí)應(yīng)用了比值法,因而電場強(qiáng)度和電場力成正比,與試探電荷的電荷量成反比
D.在利用速度-時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)應(yīng)用的是微元法

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.一輛質(zhì)量為5t的汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kW,行駛時(shí)受到阻力的大小保持不變,為車重的0.1倍.則:
(1)汽車在此路面上行駛的最大速度為多少?
(2)如果汽車以額定功率啟動,當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí),加速度為多少?
(3)若汽車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動,則這一過程能持續(xù)多長時(shí)間?發(fā)動機(jī)一共做了多少功?

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9.如圖所示,半圓形軌道凹槽靜止放置在水平地面上,A點(diǎn)位于半圓形凹槽左邊緣,B點(diǎn)位于凹槽上某一點(diǎn),軌道半徑為R,在AB間斜靠一光滑且足夠長的木板,在A點(diǎn)有a、b兩球(視為質(zhì)點(diǎn)),a球由靜止釋放沿斜面下滑到B點(diǎn),同時(shí)b球以某速度v0水平拋出,正好打在B點(diǎn),則下列說法正確的是( 。
A.a、b兩球有可能同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)
B.b球打在B點(diǎn)的速度方向可能垂直于該點(diǎn)的切線方向
C.若a球到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間是b球的兩倍,則木板與水平方向的夾角是60°
D.撤去木板,如果v0=$\sqrt{gR}$時(shí),則可判斷b球落點(diǎn)位于凹槽最低點(diǎn)的右側(cè)

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