分析 (1)為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細線拉力做的功等于合力對小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力.
(2)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù),然后讀出游標(biāo)尺的刻度.
(3)小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動,通過速度傳感器可算出A B兩點的速度大小,根據(jù)$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$即可計算出動能的變化;
(4)由功與動能變化的關(guān)系式,確定圖線上斜率與截距的意義,結(jié)合摩擦力的公式即可求出摩擦因數(shù).
解答 解:(Ⅰ) 為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細線拉力做的功等于合力對小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力,摩擦力平衡掉的檢測標(biāo)準(zhǔn)即:可使得小車在未施加拉力時做勻速直線運動,故CD正確;
故選:CD;
(2)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù):1mm,游標(biāo)尺的刻度第14個刻度與上邊的刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,總讀數(shù)為:1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm
(3)小車通過A時的速度:${v}_{A}=\fracldr1lhf{{t}_{1}}$
小車通過B時的速度:${v}_{B}=\frac9jdfv7l{{t}_{2}}$;
則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M{v}_{B}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}=\frac{1}{2}M[{(\fraczzbb5tx{{t}_{2}})}^{2}-{(\fracptljjvh{{t}_{1}})}^{2}]$
拉力所做的功W=FL;
(4)由題意,小車受到的拉力是:F=(mg-f),小車的位移是s,設(shè)小車的質(zhì)量是M,小車動能的變化是:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}M{v}_{B}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}=\frac{1}{2}M[{(\frac7brtn9l{{t}_{2}})}^{2}-{(\fracz139jjb{{t}_{1}})}^{2}]$
根據(jù)做功與動能變化的關(guān)系可得:$(mg-f)s=\frac{1}{2}M[{(\fractbftplt{{t}_{2}})}^{2}-{(\frach3nttnz{{t}_{1}})}^{2}]$
所以得:$mg-f=\frac{Mnfzljvh^{2}}{2s}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$
所以,圖線的坐標(biāo)軸的截距表示摩擦力f,即:f=b;圖線的斜率:$k=\frac{Mhh1z1bb^{2}}{2L}$
由摩擦力的公式得:$μ=\frac{f}{{F}_{N}}=\frac{f}{Mg}=\frac{\frac{2kL}{9rvz7t3^{2}}•g}=\frac{blttvvbn^{2}}{2gLk}$
故答案為:(1)CD;(2)0.170;(3)$\frac{1}{2}M[{(\fracxpth1f5{{t}_{2}})}^{2}-{(\fracnhdbvfp{{t}_{1}})}^{2}]$;FL;(4)$\frac{btf7pzdh^{2}}{2gLk}$
點評 本題考查探究動能定理的實驗,這個實驗對于我們可能是一個新的實驗,但該實驗的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律.
做任何實驗問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對于系統(tǒng)問題處理時我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個物體能的變化.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 帶電粒子一定帶正電荷 | |
B. | 可以確定帶電粒子在a、b兩點的受力方向 | |
C. | 帶電粒子在a點的加速度小于b點的加速度 | |
D. | 帶電粒子在a點的速度小于b點的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | q1為正電荷,q2為負電荷 | |
B. | BD段中C點場強最大且沿x軸正方向 | |
C. | A點場強小于C點場強 | |
D. | 將一正點電荷從B移到D點,電場力先做正功后做負功 |
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