4．如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，A球用不能伸長的輕繩系于O點，B球用輕彈簧系于O′點，O與O′點在同一水平面上，分別將A、B球拉到與懸點等高處，使繩和輕彈簧均處于水平，彈簧處于自然狀態(tài)，將兩球分別由靜止開始釋放，當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點的正下方時，兩球仍處在同一水平面上，則（　　）
A．兩球到達(dá)各自懸點的正下方時，兩球動能相等
B．兩球到達(dá)各自懸點的正下方時，A球動能較大
C．兩球到達(dá)各自懸點的正下方時，A球損失的重力勢能較多
D．兩球到達(dá)各自懸點的正下方時，B球受到向上的拉力較大

分析 A球用繩連著，在下降的過程中，繩的拉力不做功，球A的機(jī)械能守恒．B球用彈簧相連，在球B下降的過程中，彈簧要對球B做功，彈簧的彈性勢能增加，球B的機(jī)械能不守恒，但整個系統(tǒng)的機(jī)械能守恒．由此分析即可．

解答 解：AB、兩個球都是從同一個水平面下降的，到達(dá)最低點時還在同一個水平面上，根據(jù)重力做功的特點可知在整個過程中，A、B兩球重力做的功相同，但是，A球下擺過程中，只有重力做功，B球在下落的過程中彈簧要對球做負(fù)功，根據(jù)動能定理得，A球到達(dá)最低點時速度要比B球的速度大，動能也要比B球的大，故A錯誤，B正確；
C、兩球質(zhì)量相等，下降的高度相同，所以重力做功相同，損失的重力勢能相同，故C錯誤．
D、由于在最低點時B的速度小，根據(jù)向心力的公式可知，B球需要的向心力小，所以繩對B的拉力也要比A的小，故D錯誤．
故選：B

點評 解答本題時要注意：繩子不能伸長，對A球不做功，而彈簧可伸長，對B球做負(fù)功．也可以根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析動能的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
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7．汽車從制動到停止下來共用了5s．這段時間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m．
（1）求汽車前1s，前2s，前3s，前4s和全程的平均速度．這五個平均速度中哪一個最接近汽車關(guān)閉油門時的瞬時速度？它比這個瞬時速度略大還是略��？
（2）汽車運動的最后1s的平均速度是多少？汽車末速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．關(guān)于平拋運動，下列說法正確的是（　　）
A．平拋運動是勻變速運動B．加速度方向總是豎直向下
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5．意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運動規(guī)律時，做了著名的“斜面實驗”，他測量了銅球在較小傾角斜面上的運動情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運動，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，于是他對大傾角情況進(jìn)行了合理的外推，由此得出的結(jié)論是（　�。�
A．自由落體運動是一種勻變速直線運動
B．重的物體與輕的物體下落一樣快
C．物體都具有保持原來運動狀態(tài)的屬性，即慣性
D．力不是維持物體運動的原因

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．一輛小轎車在一條平直的公路上由靜止啟動，駕駛員通過控制車內(nèi)的加速踏板使其牽引力保持恒定，F(xiàn)牽=4.8×103N，直至最大功率．已知該車的總重量（含車上人員）為m=1.2×103kg，發(fā)動機(jī)最大功率Pm=96kW．小轎車所受阻力恒為其重力的0.2倍．g=10m/s2，
（1）該車在這條平直路上行駛時能達(dá)到的最大速度；
（2）5s末該車發(fā)動機(jī)的瞬時功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，木塊靜止在光滑水平桌面上，一顆子彈水平射入木塊的深度為d時，子彈與木塊相對靜止，在子彈入射的過程中，木塊沿桌面移動的距離為L，木塊對子彈的平均阻力為f，那么在這一過程中（　�。�
A．木塊的機(jī)械能增量f LB．子彈的機(jī)械能減少量為f（L+d）
C．機(jī)械能保持不變D．機(jī)械能增加了mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．一質(zhì)量為m的物體被人用手由靜止豎直向上以加速度a勻加速提升h．關(guān)于此過程，下列說法中正確的是（　　）
A．提升過程中手對物體做功m（a+g）h
B．提升過程中合外力對物體做功m（a+g）h
C．提升過程中物體的動能增加m（a+g）h
D．提升過程中物體物體機(jī)械能增加m（a+g）h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．我們在研究一定質(zhì)量氣體三個狀態(tài)參量間關(guān)系的時候，運用的研究方法是（　�。�
A．理想實驗B．控制變量C．理想模型D．等效替代

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖，一半徑為R的半圓形軌道豎直固定放置，軌道兩等高、質(zhì)量為m的質(zhì)點自軌道端點P由靜止開始滑下，滑到最低點Q時，對軌道的正壓力為1.5mg，重力加速度大小為g．質(zhì)點自P滑到Q的過程中，克服摩擦力所做的功為（　�。�
A．$\frac{1}{2}$mgRB．$\frac{1}{4}$mgRC．$\frac{3}{4}$mgRD．$\frac{π}{2}$mgR

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同步練習(xí)冊答案